C'est pourtant ce que je fais avec Désiré.
Pour environ 350 euros par mois tout compris.

Si on compte ce que me coûtait l'Insight:

> 50 € d'assurance
> plus 25 à  30 € par mois si on ramène la révision annuelle en mensualités
> 50 € d'essence
> 25 € de menus ustensiles ainsi que le lavage...
On est à 200 € /mois fourchette basse.

Et sans mensualité de crédit à payer car j'avais payé cash.
Cela fait relativiser.
Au passage j'ai conservé l'Insight  4 ans et demi.
Désiré ce sera 4 ans minimum.

Je comprend pas Mouss :'-(
En LOA il ne te lave pas la viture ? L'assurance est comprise dans le contrat ?
L'essence n'est pas comprise non plus, ça fait vite un gouffre à la louche par rapport à l'insight 200€ mensuel de plus, sur un 4ans : 9600€, c'est pas rien.

C'est moi ou je calcule pas ?
(désolé mais la LOA je regarde ça vraiment de très loin pour nous les crédits c'est que pour de l'immobilier et de "l'utile" le reste............

Merci.

Flo.

Ca c'est HS et pour la forme que je l'ai mis ;  mais pour revenir à la LOA peux tu me dire exactement ce qui est pris en compte pour pouvoir réellement calculer comparativement ?

Flo.

Oui, la LOA prend quoi en compte ? Tu mets dans tes frais le carburant dans l'insight mais pour ça n'est pas à marquer si on veut comparer les deux solutions car la LOA ne paie pas l'essence ?
Pour l'assurance la LOA la prend en compte ?

Non comme je l'ai écrit la LOA et l'entretien tout compris me coûtent 230 € le reste je l'obtient par calcul de mon coût d'utilisation
mensuel depuis fin Juillet 2016.
Évidemment le carburant c'est un coût mensuel  calculé ticket de carburant à l'appui.
Idem pour l'assurance.

Ce sont donc deux coûts globaux que je présente et qui me permettent de comparer en réel les dépenses mensuelles de ces deux véhicules.
Et si cela n'est pas clair pour toi ça l'est pour moi.
Et comme c'est à  moi que ça coûte du pognon...

Pour le PHEV je crois que tu as besoin de tout connaître et tout comprendre d'un véhicule pour te rassurer sur l'usage que tu en feras.
Cela fait de toi quelqu'un de particulièrement pointilleux mais il est vrai que tu as un bagage technique que je n'ai pas 
Enfin moi si j'avais fait comme toi je serais même pas à bicyclette, je serais à pieds!   

Je suis bien avancé avec la doc techique de l'outlander PHEV, aucune info sur la batterie, a part se cacher derrière ce vilan mot de lithium ion qui ne veut rien dire !
Dommage je ne peux pas copier.
C'est en page 115 du doc fourni par stratus, et ils mettent claireent que la capacité décroit au fil de l'utilisation.

Flo.

Il me semble que Grigou avait fait mention d'une perte de la capacité affichée mais qu'il avait précisé que l'autonomie n'avait pas baissée pour autant

Je pense que LOA ou LLD ne sont pas faits pour les gens qui comptent leurs sous, pas la peine d'essayer de faire des calculs.

Pour quelqu'un qui veut un pack tout compris, reprise comprise, c'est le prix de la tranquillité, tout simplement

OK, merci alors vous me rassurez on est en phase.

Flo

Exact 

Comme 50% des Américains ! Un loyer comme un autre...
Quand c'est un avantage en nature, super! Après chacun fait ce qu'il veut...

La LOA, je n'ai jamais fait, ça me gêne de payer une somme quand même loin d'être négligeable dans mon budget, et ne rien avoir au bout quand je voudrais changer de voiture.

Et pour moi qui suis en secteur libéral, il demeure plus intéressant financièrement d'acquérir la voiture personnellement et déduire les frais kilométriques sur mon bilan. Le Mitsu PHEV fait 5CV, ça me fait déduire une somme importante car je parcours environ 10Mkm/an pour mes trajets pro, somme qu'il ne m'a en réalité pas coûté, car que je roule à l'électricité pour une somme dérisoire. Ce n'est pas inintéressant.

Ensuite, concernant Désiré, prendre une garantie de 5 ans sur une Civic 1.8iVTEC, c'est cool : mais honnêtement, est ce vraiment utile??? 
En imaginant que tu aies pris cette garantie sur l'Insight, combien d'€ t'aurait-elle permis d'économiser en réparation ou pannes imprévus? (je ne parle pas des révisions annuelles)