17" est plus confortable que 18", et les jantes sont mieux protégées des nids de poules etc. à cause d'un profil de pneu un peu plus haut.
Je resterais en 17" pour les pneus hiver

D'accord avec toi quand on est sur des profils en 40 ou 45, mais sur des profils 60 ou 65 la différence est quasi imperceptible.....a pneu identique, évidemment.

sur la Jazz, entre les 16" (55) et les 15" (60), la différence est sensible. ais effectivement, ce ne sont pas le mêmes pneus, et peut-être pas la même rigidité de flanc.
Dans tous les cas, si le seul avantage de jantes plus grandes est esthétique, je m'en passe bien volontiers

Sur la Jazz il y a aussi le fait que tu es en 185 de large : ça te fait donc une hauteur de flanc de 11,1 cm au mieux (en taille 60), ou 10,2 cm (en taille 55). Finalement il y a moins de hauteur de pneu sur ta Jazz que sur une Civic qui va être en 235/45.....c'est pour ça que tu peux trouver ça un peu raide sur la Jazz 

Avec le CR-V 4 on est sur du 225, ce qui fait une hauteur mini de 13,5 cm (en taille 60)......ça commence à faire une belle hauteur, et le fait d'avoir 1 cm de plus (en taille 65) ne se ressent pas vraiment.

+1
Je suis toujours descendu d'au moins 1 taille lors de la pose de mes roues hiver (dans la limite des préconisations constructeur).
Ci joint, le tableau récapitulatif 2020/2021 (plus le prix) des roues hiver proposé par Honda pour la gamme actuelle :

Autant le prix de certains accessoires Honda est parfois un peu délirant, autant je trouve que les offres pour les roues hiver sont plutôt raisonnables.

En effet, si j'avais succombé à la Jazz 2020 par exemple, je n'hésiterais pas une seconde, 4 roues hiver dès 555€, ca me paraît extrêmement bien placé,  même si ce sont des jantes acier pour ce prix là.

Moins de 400 euros pour 4 jantes aciers et pneus Nokian ( des 185/60x15) et enjoliveurs pour notre part . Donc bien placé... oui pour une CC sans doute. Dans l'absolue pas vraiment.

Oui je suis d'accord.
Moins de 100€ la roue complète +enjoliver, qui plus est avec d'excellents pneus (WR D4 je suppose ?), ca fait un super rapport qualité /prix.
J'ai je pense perdu un peu le sens des réalités concernant les roues de petit diamètre comme le 15", de + en + rares aussi.

Oui je suis d'accord.
Moins de 100€ la roue complète +enjoliver, qui plus est avec d'excellents pneus (WR D4 je suppose ?), ca fait un super rapport qualité /prix.
J'ai je pense perdu un peu le sens des réalités concernant les roues de petit diamètre comme le 15", de + en + rares aussi.

Des Snowproof meme..Et acheté en avance en Septembre...en promotion "avant saison" donc...Ca aide pour le prix.

Ton calcul est biaisé !  La hauteur de flanc en cm c'est une chose ...la flexibilité si on peut appeler cela comme ca c'est autre chose. La Civic et ses 235/45 est quand meme raide de pneu car la carcasse est prévue pour supporter 730 kg contre 500kg  pour celui en 185/60 . 
Ensuite effectivement d'un pneu à l'autre et d'une marque à l'autre les flancs n'ont pas la meme capacité de filtrage...Flagrant sur l'ancienne Jazz hybride ou pneus été et hiver de meme taille procure un autre filtrage des chocs..

Il y a bien évidemment d'autres facteurs que la hauteur de flanc......il s'agissait surtout d'illustrer le fait que la hauteur de pneu ne veut pas dire grand chose si on ne parle pas de sa largeur.