Rencontre percutante entre 2 générations de Toyota Corolla l'une de 1998 l'autre de 2015, 

Dingue les progrès réalisé, 

  où comment vous persuader de changer votre ancienne voiture pour une plus moderne 

Un crash test opposant une Corolla de 1998 à une Corolla de 2015 (+VIDEO)

Un organisme de sécurité australien vient d’organiser un crash test entre deux Toyota Corolla séparées de 17 ans. Pour ceux qui en douteraient encore, la différence de résistance à l’impact est spectaculaire!

L’ANCAP, l’équivalent australo-néo-zélandais de l’Euro NCAP, vient d’envoyer deux nouvelles voitures à la casse. Réalisé à l’occasion de la semaine de la sécurité routière des Nations Unies, ce crash-test a expédié les deux Corolla l’une contre l’autre à 64 km/h.

L’exemplaire de 1998 s’en sort avec un score extrêmement bas de 0,4 point sur 16 alors que la Corolla de 2015 ressort avec 13 points sur 16. L’absence d’airbags ainsi que les progrès réalisés au niveau de la structure se font réellement sentir.
Un test similaire avait déjà été réalisé entre une Chevrolet Malibu de 2009 et une Bel Air de 1959 mais cet exercice-ci met en évidence le manque de sécurité de véhicules encore en circulation.

http://www.youtube.com/watch?v=zxDHuthGIS4

Source: http://gocar.be/fr/actu-auto/nouvelles-technologies/Un-crash-test-opposant-une-Corolla-de-1998-a-une-Corolla-de-2015-VIDEO-9900382?utm_source=email_20170519&utm_medium=email&utm_campaign=go_daily_fr

Très impressionnant en effet...   

  Il ne te reste plus qu'à changer le "VIEUX" HR-V de Madame pour un plus moderne, plus sécurisant 

Il possède 2 airbags - janvier 2003...

... avec des déclencheurs pyrotechniques qui marchent!!??

Il faut le souhaiter...

...évidemment!
Sur la Clio 1 de 1994 de ma mère, le carnet d'entretien demandait une vérification tous les 10 ans chez Renault. Maintenant plus rien d'écrit. J'ai entendu dire, durée de vie : environ 20 ans!
Sécurisant?

Si à un moment Honda préconise le remplacement des airbags "en sécurité", je le ferai bien entendu 

Je n'imagine pas le coût pour les modèles (assez récents) ou les airbags sont bien intégrés dans le tableau de bord par exemple. Ni pour 8 airbags ou plus...

Attention, il y a maintenant un retour d'expérience maintenant.

Oui...mais la pyrotechnique si elle plus stable que prevue ne sera pas eternelle. D'ailleurs certaines marques disent de debrancher "en douce" les capteurs sur les plus de 15 ans pour eviter une incident dont l'occurence et le danger serait superieur aux risques d'un accident grave ou l'airbag ne declencherait pas ( les voitures de plus de 15 ans qui ont un accident graves sont finalement rares...)

Cela ne m'étonne guère et je pense qu'il n'y a aucun moyen de les tester!
Donc les changer... je n'y crois pas! Question de coût.