@ Flo
Pour la reprogrammation en E85, en discutant avec des spécialistes qui font cela.
Un boitier Biomotor te coutera 1300/1500 euros
Une Cartographie modifiée moitié moins avec plus de puissance et de couple mais pas de changement de carte grise.
Dans les deux cas, l'électronique gère tous les carburants "Essence" du commerce.
Je te laisse appeler Digiservices, BR Performance et d'autres...
https://www.digiservices-normandie.fr/category/conversion-ethanol-e85/reprogrammation-ethanol-sur-vw/L'avis des professionnels est important.
Pour les calculateurs VAG ne fait pas simple, un ami mécano chez eux m'a expliqué que suivant les niveaux de finition on a, ou pas, le pré-équipement.
Il faut regarder avec le VIN.
Pour ajouter un tempomat ou modifier un volant, il va donc falloir vérifier que le pré-équipement est bien là.
Ensuite passage à la valise qui remonte au serveur central du groupe l'ajout d'une option.
L'alternative est le Ross Tech "homologué" :
https://rosstech.fr/544-codage-vcds-vag-comDans ce cas pas de remontée de ton codage VCDS à l'usine puisque fait en local.
Après, tu as les clones de plus ou moins bonne qualité.
Pour désactiver stop and start, tu vas chez VAG et tu verras si ton mécano est gentil !
Sinon :
https://forums.audipassion.com/topic/217473-vcds-desactivation-startstop/Vidéo :
https://www.youtube.com/watch?v=KJukSZJscG8ou encore :
https://www.kufatec.com/en/coding-diagnosis/kufatec-coding-dongle/coding-dongle-disable-start-stop-for-vw-seat-skoda-audi-40019Pour le Webasto, c'est souvent un preheater sur les diesel tu ne réchauffes que le moteur.
En option, il te permet, avec des modifications, de le transformer en heater ou chauffage additionnel.
Lances une recherche avec :
kit upgrade heater Webasto VW
Pour faire simple, le Webasto existe en Diesel et en Essence et c'est la carte électronique qui est spécifique pour l'associer à l'électronique de ta voiture.
Cette option de chauffage est très répandue dans les pays froids.
Si tu trouves un modèle essence sur le Net en occasion, il te faut mettre un carte "aftermarket" qui le transforme en modèle standard !!!
Je te joins un fichier Webasto pour le Thermo Top EVO sur un moteur 1.4 TSI et un Thermo Top C sur un Caddy avec une télécommande propre à Webasto et /ou une association à l'électronique du bord.
Il faudrait avoir la documentation exacte pour ton véhicule, mais avec les deux tu vois que cela dois être possible de le rajouter.
Ce lien te donne le modèle monté sur Caddy:
https://www.webastocenter.se/produktfiler/krosslistautbytesvarmare.pdfDe mémoire le EVO 4 peut être converti en EVO 5, ce sont des évolution du Thermo Top C.
Il faut bannir le modèle TTOP V.
Le THERMOBOX est un montage autonome avec un échangeur à plaques et un aérotherme.
En fait tu as une chaudière de 5 KW.
Espérant avoir été suffisamment clair.