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23 juin 2025 à 01:45:53

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Auteur Sujet: Le suivi du Comte  (Lu 268702 fois)

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Re : Le suivi du Comte
« Réponse #930 le: 24 février 2024 à 17:28:56 »
Non car bretelles et ceinture tiennent un pantalon, là le kit réparation sert à réparer sans remplacer la roue tandis que la roue de secours vient prendre la place d'une roue non réparable.
Après, chacun fait comme il le veut, moi cela fait depuis toujours que je roule avec une roue de secours et cela m'a (rarement il est vrai) bien tiré d'affaire.

Moi, si je crève alors que j'ai un kit de réparation ET une roue de secours, je ne m'emmerde pas à réparer au bord de la route: je change la roue et je répare plus tard au calme (et au sec !). Donc l'utilité du kit, bof.
(en fait j'en ai toujours un dans la voiture, mais c'est pour dépanner les autres !)
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

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Le suivi du Comte
« Réponse #931 le: 24 février 2024 à 17:42:47 »
Oui c'est vrai mais parfois la réparation peut se faire en 5 minutes et là tu évites de sortir le cric et de lever, déposer et reposer les roues puis rebaisser et ranger...
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Re : Le suivi du Comte
« Réponse #932 le: 24 février 2024 à 18:36:49 »
* Cela a bien était fait par l'extérieur . Pas encore utilisé la Fyaris aujourd'hui, c'est weekend on sort la GROSSE  ;)

- Si cela se dégonfle, je le poste.

Bon weekend
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Re : Le suivi du Comte
« Réponse #933 le: 06 avril 2024 à 18:26:43 »
* Très bonne surprise pour notre aller - retour dans la Somme avec la Yaris hyb.

- Plein fait hier , départ ce matin a 8h00 le tout en Nationale et Départementale
- Arrivée a 10h30 pour +- 150km soit 2h30
- Et une conso. a l'odb de 4,2 lit/100
----------
- Pour le retour 173km effectués dont +-150km en autoroute a 132km/h compteur et +-23km sur Nationale et Départementale
- Départ a 14h00 et arrivée a 15h45 soit 1h45 jusque la station pour faire le plein

- Conso. a l'odb 4,2 lit et la conso. réelle est de 4,38lit/100 
----------
- Elle se conduit aussi bien sur route que sur autoroute, elle monte un peu la voix mais rien de désagréable

 O0
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Le suivi du Comte
« Réponse #934 le: 06 avril 2024 à 21:35:44 »
Très sobre même sur un parcours autoroutier, c'est bien   O0
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Re : Le suivi du Comte
« Réponse #935 le: 10 avril 2024 à 23:02:31 »
* Voilà les 48.000 km aujourd'hui avec le CX30 et un peu plus de 3 ans (4/02/21)

- Il y a eu quelques problèmes et quelques rappels ce que je n'ai jamais eu en 3 ans et 46.800km avec la Mazda 3.

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« Réponse #936 le: 10 avril 2024 à 23:16:40 »
Aucun rappel non plus avec le CX-3. Il y a juste eu un souci sur la colonne de direction, avec un remplacement sous garantie.
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Re : Le suivi du Comte
« Réponse #937 le: 11 avril 2024 à 00:01:32 »
* Sur mes 16 voitures , c'est le CX30 qui a eu tant de rappel et de problèmes

- Et tous n'est pas encore réglé a mon goût

- Mais cette motorisation Skyactiv G ou X c'est du  O0

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Re : Le suivi du Comte
« Réponse #938 le: 03 juin 2024 à 18:19:45 »
* La Vendée en Fyaris 

Ce n'est pas un 4 cylindres 2.0 180cv comme mon CX30 , mais avec son 3 cylindres 1,5 116cv elle fait bien le boulot

- Aller 817km : conso 5,4 lit
- Séjour 250km: conso 4,3 lit
- Retour 816km : conso 5,2 lit

- Il y a bien une différence de 0,2 lit/100 en roulant 10km/H de moins (soit 123 au lieu de 132 )
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Re : Le suivi du Comte
« Réponse #939 le: 05 juin 2024 à 06:56:32 »
 :police:

Petit coup de balai vers le pèle-mêle.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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  • ...ça ose tout:c'est même à ça qu'on les reconnaît
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Re : Re : Le suivi du Comte
« Réponse #940 le: 05 juin 2024 à 07:51:09 »
* La Vendée en Fyaris 

Ce n'est pas un 4 cylindres 2.0 180cv comme mon CX30 , mais avec son 3 cylindres 1,5 116cv elle fait bien le boulot

- Aller 817km : conso 5,4 lit
- Séjour 250km: conso 4,3 lit
- Retour 816km : conso 5,2 lit

- Il y a bien une différence de 0,2 lit/100 en roulant 10km/H de moins (soit 123 au lieu de 132 )

Roh...on va bien finir par s'y croiser un jour  ;)

C'est très correct ces consommations.
Pas trop mal au dos?
Niveau confort sur long trajet ça donne quoi?

Oui, il y a un gain à rouler un peu moins vite de soi même sur autoroute 🛣
Parfois c'est même imposé par la société d'autoroute (par contre le tarif ne baisse pas pour autant  :buck2: ) comme c'est le cas sur une partie trèèès pentue de l'A89.
Je l'ai encore fait ce week-end, 2x600 bornes eh oui ça fait 1200 km aller-retour entre Toulouse et l'Isère.





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Re : Re : Re : Le suivi du Comte
« Réponse #941 le: 05 juin 2024 à 09:39:54 »

C'est très correct ces consommations.
Pas trop mal au dos?
Niveau confort sur long trajet ça donne quoi?


* Il y a un réglage dorsale côté conducteur

- Pour le confort c'est très correct, légèrement plus bruyant que le CX30, celui ci est toujours en CC depuis le 24/05

- Mazda reconnait le problème qui est très peu courrant.  Hum Hum

La CC doit changer une certaine pièce aux 2 roues av. .
Aux dires de la CC ils doivent faire l'intervention que Mazda conseille. et attendre le résultat

 
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« Réponse #942 le: 05 juin 2024 à 11:37:35 »
Qu'est-ce qui lui arrive à ton CX-30 ?  ???
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Re : Le suivi du Comte
« Réponse #943 le: 05 juin 2024 à 11:46:23 »
* Claquement a la roue avant gauche lors du braquage vers la droite a vitesse réduite.

- C'est déjà pas loin de 10 interventions, même le cardan gauche est déjà renouvelé
- Sans compter des pièces de suspensions

Bref il ne trouve pas
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« Réponse #944 le: 05 juin 2024 à 11:51:35 »
10 interventions !.....ah oui, quand même  :-X
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