* Très bon sujet, je me lance sur mes 16 voitures j'en tire 3 du lot

- Fiat 131 Racing (1980-1983)
- Honda Quint Integra (1984-1990)
- Toyota Celica V (1990-1995)

Dans mon cas je remonte à mes premières voitures : Simca 1000S (mécanique et boîte Rallye 1), 1294 cm³ 60 CV et Fiat X1/9 1290 cm³ 75 CV 

Hé oui la première un véritable cercueil roulant mais quelle école de conduite 
Si on ne se crachait pas avec et que l'on restait en vie et bien, par la force des choses on avait appris un peu à piloter car pour rouler vite il fallait la mettre systématiquement en dérive du train arrière     

Ces deux voitures opposées sur tous les plans m'ont offert les plus grands moments d'adrénaline et de plaisir de conduite sur routes sinueuses et de montagne et ce été comme hiver 
Et pourtant, aucunes aides à la conduite et pas de direction assistée 

Pour moi, la BMWi i3s.
C'est la seule voiture que je regrette de ne plus avoir.

PS : vous avez déjà décollé des 4 roues sur départementales avec une voiture ? 

oui, mais ça ne s'est pas très bien terminé...

Pour moi, l' Alfa Romeo 147 1.6 Twin spark, belle couleur rouge Alfa, intérieur cuir beige, bon moteur qui monte dans les tours    J'ai fait l'erreur de la changer par une autre 147, mais en diesel 2.0, c'était l'époque du diesel il y a 20 ans , pas que le moteur était mauvais (très bon aussi), mais au niveau des émotions de conduite...
C'est vraiment la seule voiture que je regrette de ne plus avoir

J'ai toujours regretté de ne pas avoir acheté la 156 Crosswagon Q4, pour des raisons de délais de livraison incompatibles avec mon excitation.... (j'avais opté pour un CRV 2 à la place... )

Je vais encore ajouter une autre émotion : la peur ! Avec mon actuelle EV6 GT, qui me donne aussi plein d'émotions positives, rassurez-vous, j'ai pour la première fois éprouvé de la peur au volant, devant la brutalité de l'accélération et de la mobilité du train arrière par temps humide. Je ne suis pas pilote donc pas habitué à ce genre de choses et là j'ai vraiment trouvé mes limites. J'avoue humblement que le mode GT est too much pour moi. Par contre en mode normal avec 'seulement' 435 CV, c'est top !