En fait c'est plus par curiosité que par réel besoin de changer.
La Superb n'a que 70 000kms et je commence à regarder les différentes options sachant que je change généralement vers la barre psychologique des 100 000. Donc vers fin 2024 théoriquement.
Avec le CR-V et le CX-5 je faisais généralement un complément de plein à la sortie n°1 de l'A 40 où il y a une station Intermarché à moins de 3kms. Ca correspond à peu près à la moitier du trajet.
Avec la Superb, je le fais aussi, mais qu'au retour

Faire un (ou 2) arrêt(s) pour recharger ne me dérangerait pas, si ce n'est que je préfère les airs sans station synonymes de moins de monde et plus de verdure pour le chien. Sauf l'air de Beaune et son Burger King qui correspond assez souvent à l'heure du dîner au retour (subterfuge de mon fils).
Le soucis est la recharge sur place, j'ai un garage, mais pas de borne et l'investissement n'est pas top pour une résidence secondaire.
Dans le village, il y a 2 bornes qui sont constamment prises d'assaut en période de congé. Après, il faudrait descendre sur Cluses ou Annemasse !
A la maison, pas de problème, le MX-5 est dans le garage, mais j'ai de la place devant pour une borne. Au boulot, je pourrais recharger gratuitement

Donc, pour le moment je suis en phase d'analyse entre un PHEV ou passer directement à l'électrique.