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Auteur Sujet: La fin du diesel ?  (Lu 874331 fois)

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #4590 le: 23 décembre 2018 à 19:30:27 »
...ayant le droit de réfléchir mais je suis d'accord, l'Etat, les sociétés ont privilégié le diesel et les acheteurs ont suivi. C'est une erreur. Des milliards d'investissement gâchés.

Et surtout des millions d’automobilistes qui se retrouvent pris au dépourvu.
Parce que si les automobilistes qui roulent actuellement au gazole parce que on leur a appris que en roulant beaucoup on rentabilise son achat du fait d’un gazole moins cher au litre que l’essence...avaient eu le choix inverse à savoir des voitures essence qui sont déjà moins chères à l’achat...?

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Re : Re : Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #4591 le: 23 décembre 2018 à 19:31:05 »
Tout comme l’électrique  aujourd’hui.
Sauf que l’électrique est beaucoup moins cher à alimenter mais avec des véhicules beaucoup plus cher à l’achat.
Mais j’ai comme l’impression que ça va bien baisser.

Regarde la baisse d'une technologie type ordinateur, ca peut baisser fort sauf le haut de gamme. J'ai un smartphone à 150€, pas à 1000 €. Bon, les prix sont différents dans les voitures...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #4592 le: 23 décembre 2018 à 19:33:24 »
Et surtout des millions d’automobilistes qui se retrouvent pris au dépourvu.
Parce que si les automobilistes qui roulent actuellement au gazole parce que on leur a appris que en roulant beaucoup on rentabilise son achat du fait d’un gazole moins cher au litre que l’essence...avaient eu le choix inverse à savoir des voitures essence qui sont déjà moins chères à l’achat...?

Ce fut la base des gilets jaunes. Bêtise.
Seul l'emploi et le pouvoir d'achat méritait un mouvement global, nous avons eu une non augmentation du gazole, et quelques primes dans les entreprises riches et pour le smic...
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Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #4593 le: 23 décembre 2018 à 19:38:29 »
Mais vous persistez.
Mais on nous le vend à perte le gazole? l'État met la main à la poche pour que je fasse le plein?
Les automobilistes roulant à l'essence paient pour les autres roulant au mazout ?
Tu connais quelqu'un qui se préoccupe du fait qu'il coûte plus cher à raffiner?

Oui le gasoil à coute cher à l'État car du fait d'une incapacité de nos raffineries à répondre à la demande le gasoil est acheté chèrement aux pays étrangers tandis que nos sur stocks de SP sont vendus à perte aux USA.

Donc d'un côté, on perd de l'argent sur l'essence raffinée, qu'il faut brader pour s'en débarasser, de l'autre, on perd de l'argent sur le diesel, qu'il faut importer raffinée, au prix fort.

Et ça, qui le paie ? C'est l'État car ça creuse le déficit de la balance commerciale.

https://www.google.com/url?sa=i&source=web&cd=&ved=2ahUKEwiWiK2By7bfAhWtx4UKHYUtAsQQzPwBegQIARAC&url=http%3A%2F%2Fwww.economiematin.fr%2Fnews-diesel-carburant-couteux-polluant-france&psig=AOvVaw0nsICijWjLR0z8IY2RPAn_&ust=1545676286774267
 
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #4594 le: 23 décembre 2018 à 19:43:34 »
Et l'État, c'est nous!
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Hors ligne dav77

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Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #4595 le: 23 décembre 2018 à 19:44:36 »
Ce qui est détestable (et ce n’est pas la première fois que je l’écris) c’est que les gens ont acheté du diesel parce qu’on les a encouragés à le faire. Et ce par des mesures fiscales et notamment le gazole vendu nettement moins cher que l’essence pendant des années.
Après il ne faut pas prendre les consommateurs pour des...

Ceci dit le consommateur s'est lui même mis de belles oeillères aussi en ne regardant que le prix du carburant sans prendre le reste en considération (le surcoût à l'entretien, les problèmes de fiabilité liés à une utilisation incompatible avec le moteur diesel...)
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Re : Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #4596 le: 23 décembre 2018 à 19:47:29 »
Ceci dit le consommateur s'est lui même mis de belles oeillères aussi en ne regardant que le prix du carburant sans prendre le reste en considération (le surcoût à l'entretien, les problèmes de fiabilité liés à une utilisation incompatible avec le moteur diesel...)

Vrai!
Avec la bénédiction de nos politiques.
L'Europe s'est cru plus forte que les autres avec le diesel.
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Re : Re : Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #4597 le: 23 décembre 2018 à 19:47:51 »
Tout comme l’électrique  aujourd’hui.
Sauf que l’électrique est beaucoup moins cher à alimenter mais avec des véhicules beaucoup plus cher à l’achat.
Mais j’ai comme l’impression que ça va bien baisser.

Parce que l'énergie électrique n'est pas encore considérée comme un carburant pour voitures et parce que l'énergie électrique n'est pas importée. Elle est produite en France, contrairement au pétrole.
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Re : Re : Re : Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #4598 le: 23 décembre 2018 à 19:51:05 »
Parce que l'énergie électrique n'est pas encore considérée comme un carburant pour voitures et parce que l'énergie électrique n'est pas importée. Elle est produite en France, contrairement au pétrole.

Cela pourrait être une vraie force.
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Hors ligne fred_fox

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  • Un jour (dans environ 4 ans) j'aurais une Type R
Re : La fin du diesel ?
« Réponse #4599 le: 23 décembre 2018 à 20:37:53 »
Regarde la baisse d'une technologie type ordinateur, ca peut baisser fort sauf le haut de gamme. J'ai un smartphone à 150€, pas à 1000 €. Bon, les prix sont différents dans les voitures...
Pas d’accord les ordi ont baissé avec leur qualité à qualité technique équivalente ils ont augmenté un portable acheté il y a bien longtemps à 1300€ aujourd’hui il coute 2000€ mais tout le monde achète des merde grand écran à 800€ et pense que c’est moins cher


Fred_fox via mon téléphone
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Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #4600 le: 23 décembre 2018 à 20:57:00 »
Pas d’accord les ordi ont baissé avec leur qualité à qualité technique équivalente ils ont augmenté un portable acheté il y a bien longtemps à 1300€ aujourd’hui il coute 2000€ mais tout le monde achète des merde grand écran à 800€ et pense que c’est moins cher


Fred_fox via mon téléphone

Possible, je ne mets pas ses sommes dans un ordinateur.
Mon portable de bureau coute 700€. Évidemment, j'ai parfois besoin de mieux pour les calculs éléments finis et pour la CAO mais là, je privilégie pas les portables peu performants...
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Re : Re : Re : Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #4601 le: 24 décembre 2018 à 08:50:31 »
Parce que l'énergie électrique n'est pas encore considérée comme un carburant pour voitures et parce que l'énergie électrique n'est pas importée. Elle est produite en France, contrairement au pétrole.

Oui.
Contrairement au pétrole qui ne vient pas de chez nous.
Alors est-ce bien raisonnable de continuer à engraisser des multinationales en roulant ainsi?
Mais dormez tranquilles braves gens on va tous pouvoir continuer à polluerouler pas cher ouaiiis !  :D

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La fin du diesel ?
« Réponse #4602 le: 24 décembre 2018 à 14:59:20 »
On produit de l'électricité en France, mais ça ne nous empêche pas d'en importer.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #4603 le: 24 décembre 2018 à 15:07:31 »
On produit de l'électricité en France, mais ça ne nous empêche pas d'en importer.

Et d'en exporter!
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Hors ligne Harry

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La fin du diesel ?
« Réponse #4604 le: 24 décembre 2018 à 15:14:44 »
Hé oui, parce qu'il est bien difficile de stocker l'électricité.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023