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Auteur Sujet: La fin du diesel ?  (Lu 873357 fois)

Hors ligne Harry

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La fin du diesel ?
« Réponse #3525 le: 07 mars 2018 à 23:21:41 »
Elle a l'air sympa votre dictature  :crazy:
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #3526 le: 07 mars 2018 à 23:31:39 »
Les bus Mercedes, scania,  en accordéon: 49l/100 dans ma petite ville. De gazole.
Vive les transports en communs
Oui mais pour combien de passagers ?
Beaucoup plus qu'une voiture.
Accord Tourer i-CTDi Executive (phase 2)

Hors ligne dav77

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Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #3527 le: 08 mars 2018 à 00:35:31 »
J'espere que ce sera appliqué ...y compris pour tous les utilitaires sinon ca ne sert à rien ,car en ville c'est surtout les utilitaires la principale plaie en journée travaillée.

Totalement nul et contre productif puisqu'il suffit de payer pour continuer à intoxiquer toute la population.
Ça existe depuis plusieurs années au centre de Londres, sans que ça fasse
diluer la pollution pour autant.
Non seulement ça privilégie les plus riches mais en plus ça ne règle pas le problème et ça ne pousse pas l'industrie automobile à se remettre en question.
L'interdiction d'accès aux villes des véhicules les plus toxiques est la meilleure solution car elle s'attaque directement aux causes du problème.
« Modifié: 08 mars 2018 à 00:58:47 par dav77 »
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Re : Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #3528 le: 08 mars 2018 à 00:59:03 »
* Ouf tu ne parles pas du charbon avec lequel nous nous chauffons depuis 1980. :angel: O0

Charbon de bois ou de mine  :angel:

L'interdiction d'accès aux villes des véhicules les plus toxiques est la meilleure solution car elle s'attaque directement aux causes du problème.

Et surtout aux plus pauvres.  :(
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #3529 le: 08 mars 2018 à 01:11:23 »

Et surtout aux plus pauvres.  :(

Non car l'interdiction des voitures les plus toxiques (émissions de particules et de NOx) ne repose pas sur des critères sociaux, contrairement aux péages.

Qui plus est, elle peut s'accompagner par des aides pour les plus pauvres et se mettre en place progressivement.
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #3532 le: 08 mars 2018 à 07:40:49 »
C'est super , on sera comme la chine sans pollution. O0

On peut se moquer d'eux, il n'empêche que les chinois prennent maintenant ce sujet à bras le corps, eux !

De plus, qui a délocalisé en chine ses usines bien polluantes pour à la fois produire à moindre coût et ne pas s'embêter avec les règles de protection de l'environnement ?

Nos super multinationales ! Alors on devrait avoir un peu plus d'humilité sur la pollution en Chine.
« Modifié: 08 mars 2018 à 07:47:14 par dav77 »
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #3533 le: 08 mars 2018 à 07:48:48 »
Il y a 8-10 jours on nous demandaient de ne pas allumer les appareils électroménagers, de diminuer le chauffage électrique
 Ils avaient la trouille  d'exploser la consommation électrique instantanée en France. on a 58 réacteurs nucléaires et ça ne suffisait pas
Maintenant on va passer aux voitures et bus électriques ? :uglystupid:

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Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #3534 le: 08 mars 2018 à 07:53:31 »
Il y a 8-10 jours on nous demandaient de ne pas allumer les appareils électroménagers, de diminuer le chauffage électrique
 Ils avaient la trouille  d'exploser la consommation électrique instantanée en France. on a 58 réacteurs nucléaires et ça ne suffisait pas
Maintenant on va passer aux voitures et bus électriques ? :uglystupid:

C'est vrai!
Mais nos 58 réacteurs ne sont pas tous en route, entre les maintenances et les fermetures...
N'empêche, si tout le monde branchant son VE en même temps (la nuit), notre réseau n'aurait pas tenu!

Voilà, pourquoi, beaucoup bossent les smartgrids (Honda, Nissan, Tes la et bien d'autres...)!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #3535 le: 08 mars 2018 à 07:54:02 »
Il est vrai que la chine veut et  peut faire de gros efforts , il y a un long chemin à faire encore, mais qui c'est moqué?


http://www.lemonde.fr/planete/article/2016/01/06/la-chine-veut-fermer-un-millier-de-mines-de-charbon-en-2016_4842420_3244.html
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Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #3536 le: 08 mars 2018 à 07:55:42 »
Il y a 8-10 jours on nous demandaient de ne pas allumer les appareils électroménagers, de diminuer le chauffage électrique
 Ils avaient la trouille  d'exploser la consommation électrique instantanée en France. on a 58 réacteurs nucléaires et ça ne suffisait pas
Maintenant on va passer aux voitures et bus électriques ? :uglystupid:
C'est pour te dire après "laissez vos voitures dans les garages nous sommes au point de rupture"
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Re : Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #3537 le: 08 mars 2018 à 07:59:08 »
C'est pour te dire après "laissez vos voitures dans les garages nous sommes au point de rupture"


Nous y arrivons petit à petit!
La révolution de l'Automobile montre son bout de capot (électrique, autonome, droit de rouler...).
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Re : Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #3538 le: 08 mars 2018 à 08:00:38 »
C'est pour te dire après "laissez vos voitures dans les garages nous sommes au point de rupture"

Pas sûr car les voitures électriques serviront de réserve pour absorber et lisser les pics de consommation. C'est ça le smart to grid.
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Re : Re : Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #3539 le: 08 mars 2018 à 08:12:42 »
Pas sûr car les voitures électriques serviront de réserve pour absorber et lisser les pics de consommation. C'est ça le smart to grid.

En tous cas, entre les constructeurs auto, les fournisseurs d'électricité, les centres de recherche... Beaucoup de monde travaille ses smartgrid ou smart to  grid.
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