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Auteur Sujet: La fin du diesel ?  (Lu 873455 fois)

Hors ligne Harry

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La fin du diesel ?
« Réponse #1995 le: 13 septembre 2016 à 22:47:55 »
Citation de: haga le 13 septembre 2016 à 17:17:06
Déjà les diésel ont un réservoir bcp plus important qu'un essence....

Je n'ai jamais eu ni connu un modèle de voiture ayant un réservoir différent selon le type de motorisation.
A quelle voiture tu penses en disant cela ?
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Hors ligne zouzou60

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #1996 le: 13 septembre 2016 à 23:00:42 »
Les classe E chez Mercedes-Benz avait une option "gros réservoir" et que sur les diesels mais je pense que cela n'est plus à l'ordre du jour sur le dernier modèle.
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne cortex48

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #1997 le: 13 septembre 2016 à 23:11:25 »
non l'e85 2ème gén est fabriqué à partir de déchets végétaux...
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"L'humanité disparaîtra, bon débarras". Yves Paccalet.

Hors ligne Harry

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La fin du diesel ?
« Réponse #1998 le: 13 septembre 2016 à 23:12:27 »
Citation de: zouzou60 le 13 septembre 2016 à 23:00:42
Les classe E chez Mercedes-Benz avait une option "gros réservoir" et que sur les diesels mais je pense que cela n'est plus à l'ordre du jour sur le dernier modèle.

J'ai toujours connu les Classe E avec un réservoir de 80 litres moi, aussi bien en diesel qu'en essence.
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Penguelen

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #1999 le: 13 septembre 2016 à 23:14:30 »
VW Passat (l'actuelle)
59l sur les TSI et le petit TDI (120)
66l sur les plus gros TDI
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phil

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #2000 le: 13 septembre 2016 à 23:19:40 »
Citation de: cortex48 le 13 septembre 2016 à 23:11:25
non l'e85 2ème gén est fabriqué à partir de déchets végétaux...
Et ? Tu le crois  ?
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Hors ligne zouzou60

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #2001 le: 13 septembre 2016 à 23:20:06 »
Citation de: Harry le 13 septembre 2016 à 23:12:27
J'ai toujours connu les Classe E avec un réservoir de 80 litres moi, aussi bien en diesel qu'en essence.

C'était peut-être il y a 2 générations! 65l en série, 80l en option.
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Harry

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La fin du diesel ?
« Réponse #2002 le: 13 septembre 2016 à 23:41:13 »
Citation de: Penguelen le 13 septembre 2016 à 23:14:30
VW Passat (l'actuelle)
59l sur les TSI et le petit TDI (120)
66l sur les plus gros TDI
Citation de: zouzou60 le 13 septembre 2016 à 23:20:06
C'était peut-être il y a 2 générations! 65l en série, 80l en option.

Pour la Passat je ne savais, et pour la Classe E je continue à avoir quelques doutes (ne serait-ce pas plutôt lié à la présence ou non de la transmission 4 MATIC)

Quoiqu'il en soit, ces 2 cas restent quand même anecdotiques et ne permettent pas de généraliser sur le fait que "les diésel ont un réservoir bcp plus important qu'un essence"  ;)
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Penguelen

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #2003 le: 13 septembre 2016 à 23:45:40 »
Pour le même prix, je te mets une série 3 (actuelle). Modèles 2WD
Exemple :
- 320i 184 ch 60L
- 320d BE 163ch 55L
- 320d 190ch 57L
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Hors ligne Harry

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La fin du diesel ?
« Réponse #2004 le: 13 septembre 2016 à 23:55:54 »
Citation de: Penguelen le 13 septembre 2016 à 23:45:40
Pour le même prix, je te mets une série 3 (actuelle). Modèles 2WD
Exemple :
- 320i 184 ch 60L
- 320d BE 163ch 55L
- 320d 190ch 57L

Oui mais là tu t'éloignes encore plus de l'affirmation "les diésel ont un réservoir bcp plus important qu'un essence"  ^-^

Cela dit, "bricoler" sur la capacité des réservoirs est une mode toute récente, qui permet aux constructeurs de grapiller quelques kilos sur certains modèles......et quelques précieux décilitres de carburant lors de l'homologation.
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Penguelen

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #2005 le: 13 septembre 2016 à 23:59:49 »
Je répondais juste à ton post tout en haut de cette page  ;)
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Hors ligne Harry

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La fin du diesel ?
« Réponse #2006 le: 14 septembre 2016 à 00:12:44 »
Citation de: Penguelen le 13 septembre 2016 à 23:59:49
Je répondais juste à ton post tout en haut de cette page  ;)

Ok, ce sont de nouveaux modèles pour lesquels je n'ai encore assimilé toutes les données techniques  :P
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Hors ligne haga

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #2007 le: 14 septembre 2016 à 00:13:44 »
Je parlais des voitures des années 90/2000.  :afro:
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne Harry

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La fin du diesel ?
« Réponse #2008 le: 14 septembre 2016 à 00:19:48 »
Citation de: haga le 14 septembre 2016 à 00:13:44
Je parlais des voitures des années 90/2000.  :afro:

Moi aussi, avant que Penguelen me parle des toutes dernières voitures à la mode  ^-^

Bon, et donc, dans les années 90/2000, quelles voitures avaient un réservoir différent en fonction de leurs motorisations ?
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Hors ligne zouzou60

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #2009 le: 14 septembre 2016 à 07:48:07 »
Citation de: Harry le 13 septembre 2016 à 23:41:13
Pour la Passat je ne savais, et pour la Classe E je continue à avoir quelques doutes (ne serait-ce pas plutôt lié à la présence ou non de la transmission 4 MATIC)

Quoiqu'il en soit, ces 2 cas restent quand même anecdotiques et ne permettent pas de généraliser sur le fait que "les diésel ont un réservoir bcp plus important qu'un essence"  ;)

Sur W212 :
Réservoir de carburant dont réserve                       59 l
Réservoir de carburant agrandi dont réserve (option)              66 l
Réservoir de carburant agrandi dont réserve (option)              80 l
http://www.forum-mercedes.com/topic-1906-presentation-de-la-classe-e-w212.html

Je m'en souviens car c'était l'option que les grands rouleurs ne devaient pas oublier!
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