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18 juin 2025 à 22:37:29

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Auteur Sujet: La fin du diesel ?  (Lu 993787 fois)

Hors ligne Alain29

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Re : Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #1335 le: 01 décembre 2015 à 08:29:53 »
Moteur de bateau?  :angel:

Non, moteur qui sert pour votre confort et votre bien-être messieurs dames, mais pas en mer, quoique, il pourrait être embarqué sur bateau aussi ....
Une proposition?  :coolsmiley:
« Modifié: 01 décembre 2015 à 08:31:28 par Alain29 »
Jaguar F-Pace S V6 380ch, red odyssey, 05/2016, conso ... chuuuuuut :)
Ex-ex: Accord Tourer 2.2 I-DTEC Type S blanc premium, 07/2013, conso 8,3l
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Re : Re : Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #1336 le: 01 décembre 2015 à 08:44:21 »
Non, moteur qui sert pour votre confort et votre bien-être messieurs dames, mais pas en mer, quoique, il pourrait être embarqué sur bateau aussi ....
Une proposition?  :coolsmiley:

Table de massage?  :crazy:
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #1337 le: 01 décembre 2015 à 08:56:57 »
Robot mixer ?

Top Gear avait bien fait un mixer avec un V6 !   :D
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #1338 le: 01 décembre 2015 à 08:59:26 »
Groupe électrogène ?
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Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #1339 le: 01 décembre 2015 à 09:01:54 »
Top Gear avait bien fait un mixer avec un V6 !   :D

Ah oui, je me souviens  :2funny:
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Re : Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #1340 le: 01 décembre 2015 à 09:23:10 »
Non, moteur qui sert pour votre confort et votre bien-être messieurs dames, mais pas en mer, quoique, il pourrait être embarqué sur bateau aussi ....
Une proposition?  :coolsmiley:

Gros groupe diesel de secours ?
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Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #1341 le: 01 décembre 2015 à 10:21:27 »
Groupe électrogène ?

BRAVO !!!  O0

C'est un groupe électrogène pour EDEF.
600 kw, ce n'est pas le plus puissant sur porteur. Le plus gros étant un 950 kw, mais là, au moment du démarrage, il vaut mieux ne pas rester à côté.  :crazy:
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #1342 le: 01 décembre 2015 à 10:54:40 »
Les 2 derniers V16 que j'ai vu c'était des Caterpillar (donc des jaunes), je ne sais plus combien il y avait de turbo! Installé en groupe électrogène pour le desemfumage en cas d'incendie d'une tour de la Défense.
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #1343 le: 01 décembre 2015 à 11:23:16 »
Le sifflement des turbos est juste ... jouissif.  :crazy:
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Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #1344 le: 01 décembre 2015 à 11:27:28 »
Le sifflement des turbos est juste ... jouissif.  :crazy:

... jusqu'à l'allumage du voyant rouge sur le tableau de bord  :buck2:
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Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne eccureuil

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #1345 le: 01 décembre 2015 à 11:32:23 »
Le clac clac des injecteurs et la mise en sécu du FAP sont pas mais non plus.  :crazy:
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

Hors ligne CRV-ma

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Re : Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #1346 le: 01 décembre 2015 à 11:36:53 »
BRAVO !!!  O0

C'est un groupe électrogène pour EDEF.
600 kw, ce n'est pas le plus puissant sur porteur. Le plus gros étant un 950 kw, mais là, au moment du démarrage, il vaut mieux ne pas rester à côté.  :crazy:
Il fonctionne au diesel ?
il sert à quoi pour EDF ?
CRV 4 2.2 iDTEC BM6 comfort Mai 2013 - ...
Passés les 216 500 km, les grands chantiers commencent bientôt ...
Et pour Madame une Kia Rio 2018 ...

Penguelen

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Hors ligne eccureuil

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #1348 le: 01 décembre 2015 à 11:57:46 »
C'est pour donner un p'tit coup de pouce à l'EPR de Flamanville.  >:D
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

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Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #1349 le: 01 décembre 2015 à 12:24:52 »
Le clac clac des injecteurs et la mise en sécu du FAP sont pas mais non plus.  :crazy:

Oh lala ! Pas de fap ou quoi que ce soit la-dessus. Sortie directe, juste un silencieux.

Ces groupes électrogène sont envoyés partout en France, et plus, en cas de rupture de lignes électriques.
Nous sommes sous-traitant pour SeDeMeO (enlevez les "e" pour le vrai nom), qui travaille pour ERDF.
Nous assemblons les caisses et accessoires, eux le groupe et le réservoir de GO, qui passent par le toit démontable.
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