Ah, enfin les nippons réagissent. Il était temps.
Maintenant les constructeurs japonnais vont multiplier les offres en mazout. Plus de choix, de cylindrées, de puissance, .... et pourquoi pas un 2.4 I-DTEC de 250 ch sur ma prochaine Honda.
Oui bon je sais je rêve un peu... mais quoi qu'il en soit ... VIVE LE DIESEL