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07 mai 2025 à 00:25:06

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Auteur Sujet: La fin du diesel ?  (Lu 978740 fois)

Hors ligne stratus

  • Bonobien Complet
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #600 le: 28 juin 2015 à 16:38:54 »
Il ne faut pas tout mélanger.
Le mode de vie à l'occidentale depuis le 19ème siècle est émetteur en excès de CO2 (entre autres abus commis sur l'environnement et les espèces avec lesquelles nous partageons la planète), car il utilise de l'énergie provenant de ressources sous-terraines qui y piégeaient le CO2 depuis des millénaires (gaz, pétrole, charbon). Cet équilibre ancestral est rompu de manière violente, entraînant une cascade de réactions, non maîtrisée.

Pour en revenir au moteur diesel, au départ inventé pour utiliser de l'énergie d'origine agricole (donc bilan CO2 = 0 si pas d'intrants chimiques) il a ensuite été détourné pour utiliser l'huile lourde issue de la raffinerie du pétrole, et dont on ne savait que faire. Donc bilan CO2 calamiteux depuis. Et en plus de ça tout un tas de déchets de combustion qui nuisent directement à notre santé, que les constructeurs essayent de réduire, mais qui demeurent malgré tout une nuisance pour la santé publique.
Le niveau sonore des diesels en ville est aussi une nuisance non mesurée, mais bien réelle.

Les moteurs essences font mieux, (sauf ceux à injection directe) mais demeurent un pis-aller car eux aussi responsables d'une partie du changement climatique.

enilessouM

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #601 le: 28 juin 2015 à 17:05:05 »
Moi je vous le dis retour au cheval !  :love:

Hors ligne AC

  • Bonobien Erectus
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #602 le: 28 juin 2015 à 17:14:51 »
L'avenir c'est la production locale ... avec moins de transport, et des équipements de qualité maintenables !
Même si un réfrigérateur coûtait 2500 euros au lieu de 500/600 mais qu'il soit correctement conçu (inox, thermostat interchangeable, groupe rechargeable), on y gagnerait ... on pourrait le garder à vie !

Hors ligne stratus

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Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #603 le: 28 juin 2015 à 17:19:30 »
L'avenir c'est la production locale ... avec moins de transport, et des équipements de qualité maintenables !
Même si un réfrigérateur coûtait 2500 euros au lieu de 500/600 mais qu'il soit correctement conçu (inox, thermostat interchangeable, groupe rechargeable), on y gagnerait ... on pourrait le garder à vie !

+1. C'est l'évidence.
Et je pense aussi qu'on ne peut pas tout avoir.

Hors ligne zouzou60

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #604 le: 28 juin 2015 à 17:22:43 »
Je suis d'accord aussi mais je ne pense pas que tout le monde achèterait un réfrigérateur à 2500€... même costaud. Rien ne le gatantiera 20 ans. Le marché s'est transformé même Miele pour rester dans le frigo à mis trop d'électronique. Pour se mette au dessus des autres sur les fonctions.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

phil

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #605 le: 28 juin 2015 à 17:28:08 »
Je pense pas non plus qu'industriellement un frigo ait besoin de couter 2500 euros pour être fiable 20 ans !! Le notre qui a du couter 400 euros il y a quinze ans fonctionne toujours en consommant 2x fois plus d'energie que le nouveau modele ( meme taille et encore quasi le meme modele du groupe electrolux ) à la prise ( wattmetre).
De toute façon si un frigo était fabriqué de façon aussi efficace qu'une automobile il couterait moins de 100 euros meme ( suffit de visiter une usine d'électroménager pour voir a quel point elles sont obsolètes a coté d'une usine automobile !!!).

Hors ligne Grigou

  • Bonobien Erectus
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Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #606 le: 28 juin 2015 à 17:32:03 »
L'avenir c'est la production locale ... avec moins de transport, et des équipements de qualité maintenables !
Même si un réfrigérateur coûtait 2500 euros au lieu de 500/600 mais qu'il soit correctement conçu (inox, thermostat interchangeable, groupe rechargeable), on y gagnerait ... on pourrait le garder à vie !

Un des problèmes c'est l'obsolescence, programmée ou non : est-on disposé à garder un frigo toute sa vie ? L'esthétique évolue, certaines fonctions aussi, les déménagements font qu'on le frigo ne se case plus tout à fait dans la nouvelle cuisine etc ...
Donc je sais que c'est dommage, mais je préfère payer un frigo 600 euros afin de ne pas regretter de m'en séparer un jour, s'il le faut.

Ceci dit notre frigo/congélo Liehber à 2 circuits de 30 ans marche toujours très bien et il n'est pas question de nous en séparer ... même si un neuf consommerait sans doute un peu moins ;)

Hors ligne zouzou60

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #607 le: 28 juin 2015 à 17:39:09 »
Ce sont des choix, comme tout.
L'obsolescence est certainement ce qu'il y a de mieux pour les marques et "nous" en redemandons. PC, I truc, I machin...

Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Hors ligne pouille

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Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #608 le: 28 juin 2015 à 20:24:49 »
L'avenir c'est la production locale ... avec moins de transport, et des équipements de qualité maintenables !
Même si un réfrigérateur coûtait 2500 euros au lieu de 500/600 mais qu'il soit correctement conçu (inox, thermostat interchangeable, groupe rechargeable), on y gagnerait ... on pourrait le garder à vie !
Il va falloir rouler en voiture française alors !!!
Enfin fabriquer en France !

Hors ligne haga

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #609 le: 28 juin 2015 à 20:35:17 »
Moi je veux que du Honda ou du jap.  :P
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Penguelen

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Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #610 le: 28 juin 2015 à 20:37:40 »
Moi je veux que du Honda ou du jap.  :P

Une solution pour toi : le Jap made in France, la Yaris.

Hors ligne zouzou60

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #611 le: 28 juin 2015 à 20:54:42 »
Oui, ils ont été forts sur la Yaris. Produire un véhicule de cette gamme en France, M. Tavares ou M. Goshn disent impossible! Toyota le fait.
Et bravo du coup pour leur pub made in France!!!!;
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #612 le: 28 juin 2015 à 22:54:34 »
Certains rejettent plus de CO2 en vélo mené sportivement qu'une petite auto citadine!

Faudrait peut-être pas trop raconter de conneries non plus  :crazy:
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #613 le: 28 juin 2015 à 23:21:10 »
Faudrait peut-être pas trop raconter de conneries non plus  :crazy:

Et comme un email correspond à 19 gr de CO2, PH émet plus de CO2 qu'un Hummer !   :crazy: >:D
CR-V 4 i-VTEC 2.0 BVM Elegance Deep Ocean Blue 11/2014

Hors ligne zouzou60

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #614 le: 28 juin 2015 à 23:31:24 »
C'est vrai , tu as raison sur PH on se croit constructif et peut être que c'est vrai mais on émet tellement de CO2 que...stop! Terminé bonsoir.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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