La fin du diesel ... ou le retour du diesel ? 

https://www.largus.fr/actualite-automobile/peugeot-rifter-bluehdi-2024-retour-des-moteurs-diesel-sur-le-ludospace-au-lion-30032513.html

Et pourtant c'était le top de tous les moteurs !

https://www.youtube.com/watch?v=CivRzx9v-Js&ab_channel=Voitures%26Ing%C3%A9nierie

On va le regretter. 

Quand les stations-service se voient interdire la vente de diesel !

Voilà une information qui avait peut-être échappé à certains, mais depuis ce mardi 1er octobre, certaines stations-service ont l'interdiction de vendre du gazole. Une mesure votée en juin dernier par le Conseil de Paris, qui pourrait bien donner des idées à d'autres agglomérations.

 Leslie Auzèmery
Publié le 01/10/2024 à 10h52

Sujets relatifs :
Station-service, Diesel, Carburant
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Quand les stations-service se voient interdire la vente de diesel

Pour TotalEnergies, "cet arrêt est susceptible d’entraîner un report important de véhicules vers des stations avoisinantes, non dimensionnées pour gérer ce nouvel afflux de clients".

Voilà une information qui avait peut-être échappé à certains, mais depuis ce mardi 1er octobre, certaines stations-service ont l'interdiction de vendre du gazole. Une mesure votée en juin dernier par le Conseil de Paris, qui pourrait bien donner des idées à d'autres agglomérations.

Alors que la Métropole du Grand Paris a reculé sur l'exclusion des véhicules Crit'Air 2 dans le cadre de sa zone à faibles émissions, la Mairie de Paris – opposée à cette idée – a finalement trouvé le moyen de restreindre un peu plus la circulation des véhicules diesel. Lors d'un vote en juin dernier, le Conseil de Paris a en effet adopté une mesure visant à interdire la vente de gazole dans les quatre dernières stations-service TotalEnergies encore en activité sur les 15 que compte la capitale. Pour mémoire, le parc automobile du Grand Paris comptait, en 2023, plus de 2,9 millions de véhicules en circulation, dont 41 % de diesels. Par ailleurs, pour cette année 2024, à fin août, près de 43 600 véhicules diesel (14 097 VP et 29 502 VUL) ont été immatriculés en Île-de-France....

https://www.auto-infos.fr/article/quand-les-stations-service-se-voient-interdire-la-vente-de-diesel.284029

Et pendant ce temps là en province, certaines stations commencent à s'équiper du PUR- XTL, qui est tout de même 17 centimes plus cher qu'un gas-oil traditionnel, mais permet 90% d'émissions co2 en moins et 65% de particules fines en moins....

https://www.altens.fr/produits/pur-xtl/

Et pendant ce temps là en province, certaines stations commencent à s'équiper du PUR- XTL, qui est tout de même 17 centimes plus cher qu'un gas-oil traditionnel, mais permet 90% d'émissions co2 en moins et 65% de particules fines en moins....

https://www.altens.fr/produits/pur-xtl/

Pour quelqu'un qui roule beaucoup autant passer à l'électrique tant qui se tape pas 1000kms/jours.
J'ai vu un rouleur en tesla en modèle 3 LR en 200 000 kms il @ économiser 14000€ rien quand carburant en chargeant 50% sur chargeur Tesla.

Pour un gros rouleur, le diesel reste un très bon plan.

C'est vrai, mais je trouve que depuis l'ad bleue la fiabilité en à pris un coup autant en fiabilité et la consommation des 1,5l/1000kms en moyenne d'adblue en plus de l'additif type admax pour évité la cristallisation & qui s'ajoute au prix du carburant.

Pour un gros rouleur, le diesel reste un très bon plan.

tout à fait,d’autant plus que les gros rouleurs sont souvent pressés ce qui n’est pas le cas des conducteurs de tesla

S'ils veulent aller loin ils doivent rouler plus doucement en effet (j'en double systématiquement en allant et en revenant de Charente maritime).

C'est surtout les modèles 3 standard avec 280kms d'autonomie sur autoroute (avec de très bonnes conditions météorologiques)contrairement au LR qui dépasse les 380kms d'autonomie.
Perso au bout de 3h00 de route je m'arrête même en thermique pour me dégourdir et c'est mieux pour la vigilance.