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Auteur Sujet: La fin du diesel ?  (Lu 870416 fois)

Hors ligne jo37

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Hors ligne Le Comte

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Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #4486 le: 08 décembre 2018 à 10:53:31 »

Bref a chacun sa vie et son opinion et ses plaisirs et chance et malchance......

* Et les "Orages de la vie"; Divorce, Décès du conjoint, Accident du Travail, etc. :-[
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Hors ligne zouzou60

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Hors ligne fred_fox

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Re : Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #4488 le: 08 décembre 2018 à 16:40:14 »
Les injections directes essences vont être fappés...

J'en avais parlé il y a déjà un certain temps et je crois que c'est le cas sur les modeles 2018
Monsieur CRV VI HEV Advance Blanc
Madame CRV V Hybrid Exclusive Blanc, Fils Ainé CRZ Sport Gris, Fils Cadet JAZZ Exclusive BM Acier Cristallin
 R5 L de 1972 / AUSTIN Maestro / Escort GT / Mondeo / Safrane / Passat break / Espace IV / C4 Bmp6 / CRV III i-dtec Bm Innova 2010 / 3008 Bmp6 / CRV IV i-dtec BA Innova 2013 / Hyundai i40 / CIVIC Tourer 1,6iDtec Innova / CRV IV Restyl 1.6 iDtec BA Innova Blanc

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Re : Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #4489 le: 08 décembre 2018 à 21:43:01 »
Les injections directes essences vont être fappés...

Moi je dis vive le V.É  :crazy:
 :je-sors:

Hors ligne Droopy

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Re : Re : Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #4490 le: 08 décembre 2018 à 21:46:37 »
Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

Hors ligne dragonice

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #4491 le: 08 décembre 2018 à 21:46:53 »
Vive le VE si pas de centrale à charbon comme en Chine pour produire l'électricité.

Pour le Fap essence c'est une bonne chose avec les injection directes  et il sera moins coûteux et fonctionnera de manière quasi continu car température élevée contrairement au diesel.

Hors ligne zouzou60

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #4492 le: 08 décembre 2018 à 21:57:12 »
Grâce à cette température élevée des gaz d'échappement, le FAP ne nécessite pas de régénération, pas besoin d'élever cette température et le fonctionnement simple et plus efficace...
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Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #4493 le: 08 décembre 2018 à 22:03:11 »
Vive le VE si pas de centrale à charbon comme en Chine pour produire l'électricité.

Pour le Fap essence c'est une bonne chose avec les injection directes  et il sera moins coûteux et fonctionnera de manière quasi continu car température élevée contrairement au diesel.

Je sais pas moi j’habite pas en Chine  >:D

Sérieusement, c’est bien la peine de nous pondre de nouvelles motorisations pour nous servir d’anciennes recettes héritées du soi disant vilain diesel.
Ça donne pas vraiment foi en l’avenir du thermique.
Quand à la pollution la plus pernicieuse et la plus néfaste qui soit et qui est celle dégagé par les particules des plaquettes de frein.
Là pas de jaloux...diesel et essence: mêmes dégâts  :-\

Hors ligne zouzou60

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Re : Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #4494 le: 08 décembre 2018 à 22:13:39 »
Je sais pas moi j’habite pas en Chine  >:D

Sérieusement, c’est bien la peine de nous pondre de nouvelles motorisations pour nous servir d’anciennes recettes héritées du soi disant vilain diesel.
Ça donne pas vraiment foi en l’avenir du thermique.
Quand à la pollution la plus pernicieuse et la plus néfaste qui soit et qui est celle dégagé par les particules des plaquettes de frein.
Là pas de jaloux...diesel et essence: mêmes dégâts  :-\

Et pourtant une société française a une solution pour les particules de frein des voitures, métro, trains....

https://www.tallano.eu/fr/technologie.html
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Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #4495 le: 08 décembre 2018 à 22:15:38 »
Grâce à cette température élevée des gaz d'échappement, le FAP ne nécessite pas de régénération, pas besoin d'élever cette température et le fonctionnement simple et plus efficace...

Bon et bah ce sera sans moi.
Entre les mwerdes qui arrivent sur des bagnoles réputées autrefois hyperfiables et cette "fapisation" qui n’est à mon avis que le début des soucis à venir.
Moi je dis ça le plus innocemment du monde - vous me connaissez - mais on voudrait tuer à petit feu la voiture thermique de l’intérieur on ne s’y prendrait pas autrement...

Hors ligne zouzou60

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Re : Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #4496 le: 08 décembre 2018 à 22:24:14 »
Bon et bah ce sera sans moi.
Entre les mwerdes qui arrivent sur des bagnoles réputées autrefois hyperfiables et cette "fapisation" qui n’est à mon avis que le début des soucis à venir.
Moi je dis ça le plus innocemment du monde - vous me connaissez - mais on voudrait tuer à petit feu la voiture thermique de l’intérieur on ne s’y prendrait pas autrement...

Le thermique n'a plus que 20 ans à vivre en gros...

Il faut se souvenir de l'arrivée des pots catalytique sur les essences vers 1974 aux USA. Seulement obligatoire en France depuis 1993 avec nos constructeurs français qui n'avaient pas vraiment anticipé...
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Hors ligne Flo

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #4497 le: 08 décembre 2018 à 22:32:28 »
Je pense qu on va se marrer avec ceux qui roulent à l ethanol pour les véhicules non prévus et qui auront un FAP..........

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Re : Re : Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #4498 le: 08 décembre 2018 à 22:37:02 »
Le thermique n'a plus que 20 ans à vivre en gros...

Il faut se souvenir de l'arrivée des pots catalytique sur les essences vers 1974 aux USA. Seulement obligatoire en France depuis 1993 avec nos constructeurs français qui n'avaient pas vraiment anticipé...

Dans 20 ans la Jazz aura 20 ans...
L’âge de raison?

Hors ligne zouzou60

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Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #4499 le: 08 décembre 2018 à 22:42:55 »
Je pense qu on va se marrer avec ceux qui roulent à l ethanol pour les véhicules non prévus et qui auront un FAP..........

Je ne sais pas, les voitures fonctionnant à l'éthanol ont un haut moteur qui chauffe plus! Est-ce un problème?
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