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Auteur Sujet: La fin du diesel ?  (Lu 974943 fois)

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #90 le: 14 mai 2008 à 14:47:53 »
Déjà essayé un VTEC sans turbo ? ^-^
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La fin du diesel ?
« Réponse #91 le: 14 mai 2008 à 16:24:56 »
Citation de: Gilles le 14 mai 2008 à 14:18:21
Ce sera la fin du diesel quand les moteurs essence donneront ce coup de pied au cul que le couple des diesels donne si nécessaire !!!
Gilles

Je dirais les choses un peu autrement.

Une essence ne se conduit pas comme un diesel, et vice versa  ;).....concernant le coup de pied au cul, ce n'est pas vraiment la sensation ressentie avec le i-CTDi : il pousse fort à partir de 2 000 tours, mais il est plutôt du genre linéaire.

Je n'ai pas essayé le i-VTEC, mais un bon 2.0 essence procurera globalement la même sensation..........pas à 2 000 tours, mais de 3 000/3 500 jusqu'à 6 000 ou plus  :)

La plage d'utilisation n'est pas la même, la conduite non plus.
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #92 le: 14 mai 2008 à 20:52:49 »
L'interêt du prototype ME-C5 à compression variable est bien de conjuguer le rendement du diesel à bas régime, avec les envolées d'un moteur essence dans les tours...
1500 cm3, 220 cv et 360 Nm de couple sur un moteur essence... et tout cela SANS TURBO... quand même  ::)
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Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #93 le: 14 mai 2008 à 22:03:28 »
Citation de: AoS le 14 mai 2008 à 14:47:53
Déjà essayé un VTEC sans turbo ? ^-^
Héhé, c'est vrai que vers 3500/4000 T/min, ça décoiffe ;)

Personnellement je préfère les essence, je prends plus mon pied à les conduire, mais comme dis Harry c'est un autre style et je comprends ceux qui préfèrent le mazout, chacun ses goûts...  En tout cas je trouve que ce n'est pas bon de pousser le tout-mazout, pas plus que le tout-essence.
Dans Métro de ce matin (journal gratuit distribué dans les transports en commun belges), le gros titre était également que le diesel devient de - en - intéressant et en tout cas pour ceux qui font - de 15000 km/an. On y disait que la Commission Européenne se dirige vers un prix égal diesel/essence.
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La fin du diesel ?
« Réponse #94 le: 14 mai 2008 à 22:21:05 »
Citation de: hellric le 14 mai 2008 à 22:03:28
le gros titre était également que le diesel devient de - en - intéressant et en tout cas pour ceux qui font - de 15000 km/an. On y disait que la Commission Européenne se dirige vers un prix égal diesel/essence.

15 000 km/an.... ::)......il faut pas loin de 80/85 000 km pour que le diesel devienne rentable, pour un gain d'environ 1 000 EUR après 120 000 km.

Personnellement, vu les conditions actuelles, le diesel ne semble intéressant qu'a raison de 25 voire 30 000 km/an. 
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Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #95 le: 14 mai 2008 à 23:52:09 »
Citation de: AoS le 14 mai 2008 à 14:47:53
Déjà essayé un VTEC sans turbo ? ^-^

 O0

Pour avoir gouté aux premiers VTEC (les VRAIS, ceux du début des années 90 !!!) c'était de moteurs impressionnants. On ne peut pas dire qu'ils avaient du couple à bas régime, mais une certaine rondeur qui permettait des reprises sans broutement depuis 1500t/min et passé les 5500t/min fatidiques, de se déchainer (et de pousser vraiment fort) en hurlant jusqu'a 8400t/min.  >:D >:D
Par la suite ils se sont assagis, certes ils sont puissants mais il manquent un peu de folie. J'ai retrouvé cette folie dans une Alfa 147 GTA, du délire, en 3ème les roues avant ciraient encore  :idiot2:(c'est plus la faute du train avant que du moteur mais c'est fun !!). Aujourd'hui on gomme toutes ces extravagances, je me demande pourquoi? Mes vieilles Civic VTI ne consommaient pas beaucoup et étaient amusantes!

Aujourd'hui, j'ai un diesel, économique, avec du couple, un poil bruyant (les VTEC le sont aussi, mais ça c'est de la "musica") qui est excellent pour aller travailler et partir en vacances, que j'aprécie,  mais en ce qui concerne le plaisir, passez votre chemin...

M. Honda, vous me faites un FR-V avec le 2.2 VTEC de l'Accord Type R, histoire qu'on rigole eu peu! >:D
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jeanmi921

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #96 le: 15 mai 2008 à 06:10:14 »
Citation de: Harry le 14 mai 2008 à 22:21:05
15 000 km/an.... ::)......il faut pas loin de 80/85 000 km pour que le diesel devienne rentable, pour un gain d'environ 1 000 EUR après 120 000 km.

Personnellement, vu les conditions actuelles, le diesel ne semble intéressant qu'a raison de 25 voire 30 000 km/an. 
Tout à fait d'accord ! Mais au vu de ce qu'écrivent et disent encore certains journalistes, les gens se font encore avoir.
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Netoile

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #97 le: 16 mai 2008 à 13:45:21 »
Entendu à la radio ce matin : une station Total de Nantes propose le gazole PLUS cher que le SP 95. Selon le directeur de Total France, interviewé, c'est une tendance qui va se généraliser peu à peu et qui est due principalement à la demande française, bien supérieure à la production de gazole.  :'(

Harry devrait avoir des infos complémentaires là-dessus.
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La fin du diesel ?
« Réponse #98 le: 16 mai 2008 à 13:56:42 »
Citation de: Netoile le 16 mai 2008 à 13:45:21
Harry devrait avoir des infos complémentaires là-dessus.

Un petit up de ce que je disais à ce sujet  ;)

Citation de: Harry le 20 mars 2008 à 15:01:04
La demande de gazole en France a doublé depuis 1990, alors que celle de supercarburant a été divisée par 2. En 1990, 1 voiture sur 3 était un diesel. En 2007, ce sont 3 voitures sur 4 qui sont vendues en diesel.
 
La France importe 1/3 de ses besoins diesel (principalement de Russie) et exporte 1/4 de sa production d'essence vers les USA (qui consomme chaque jour la moitié de l'essence produite dans le monde).
Avec le développement du diesel et des biocarburants aux US, le marché de l'essence va stagner, ou même diminuer, alors que celui du diesel va augmenter.

En clair, les US vont avoir de moins en moins besoin de notre essence…..et la Russie de plus en plus sollicitée pour son diesel.
Cette augmentation de la demande sur le gazole a un impact sur le prix du produit : il y a un an gazole et essence se négociait au même prix HT.
Aujourd'hui 1 litre de gazole se négocie a 0,62€ contre 0,53€ pour le SP95.

Si le diesel reste globalement moins cher à la pompe, c'est pour des raisons fiscales : TIPP + TVA représentent 61% du prix de l'essence contre 52% pour le gazole.   

Un GO au prix du SP, voire même un peu plus cher, c'est aussi ce que prévoit l'UFIP à court terme 

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #99 le: 16 mai 2008 à 14:23:14 »
Citation de: Harry le 16 mai 2008 à 13:56:42
Un petit up de ce que je disais à ce sujet  ;)

Un GO au prix du SP, voire même un peu plus cher, c'est aussi ce que prévoit l'UFIP à court terme 

A court terme?  ???
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La fin du diesel ?
« Réponse #100 le: 16 mai 2008 à 14:38:43 »
Citation de: AoS le 16 mai 2008 à 14:23:14
A court terme?  ???

A court terme, pour eux, c'est 2009  ;)

Quand on voit que certaines stations vendent déjà le GO (en général le "Premium") plus cher que le SP95.......il est fort probable que leur pronostic soit bon.   
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« Réponse #101 le: 16 mai 2008 à 15:01:39 »
Citation de: Netoile le 16 mai 2008 à 13:45:21
Entendu à la radio ce matin : une station Total de Nantes propose le gazole PLUS cher que le SP 95. 

Je viens de jeter un oeil aux prix des carburants par chez moi : quasiment toutes les stations Total vendent le GO plus cher que le SP95......jusqu'à + 0,09EUR de différence  :o

Les concurrents n'ont pas osé franchir le pas pour le moment.
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« Réponse #102 le: 16 mai 2008 à 15:06:22 »
Quand je pense que j'ai hésité a choisir le 2.0 i-VTEC BVA !!....j'aurais dû céder à ma 1ère envie  ::)
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #103 le: 16 mai 2008 à 15:39:11 »
Citation de: Harry le 16 mai 2008 à 15:01:39
Je viens de jeter un oeil aux prix des carburants par chez moi : quasiment toutes les stations Total vendent le GO plus cher que le SP95......jusqu'à + 0,09EUR de différence  :o

Les concurrents n'ont pas osé franchir le pas pour le moment.

Chouette on va pouvoir enfin rerouler avec des voitures essences  :)

C'est çà la positive attitude  ;D
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Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #104 le: 16 mai 2008 à 16:05:33 »
Citation de: CRV 3 le 16 mai 2008 à 15:39:11
Chouette on va pouvoir enfin rerouler avec des voitures essences  :)

C'est çà la positive attitude  ;D

Oui mais il ne faut pas le dire trop fort ... sinon, tout le monde va racheter de l'essence et la différence de prix à la pompe reviendra comme avant  ;D
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