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Auteur Sujet: Pourquoi pas une Kia  (Lu 63974 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : Pourquoi pas une Kia
« Réponse #435 le: 12 octobre 2023 à 22:58:50 »
On ne peut pas reprocher à Kia et Hyundai de manquer d'originalité.

L'impression de voir toujours les mêmes intérieurs tout de même ! Avec beaucoup de plastique recyclé, bien, sonnant parfois tres creux.
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Pourquoi pas une Kia
« Réponse #436 le: 12 octobre 2023 à 23:03:00 »
L'impression de voir toujours les mêmes intérieurs tout de même ! Avec beaucoup de plastique recyclé, bien, sonnant parfois tres creux.

ça c'est valable chez beaucoup de constructeurs. Tu vois beaucoup de différence dans les intérieurs des Honda, Peugeot ou Tesla  ?
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Re : Pourquoi pas une Kia
« Réponse #437 le: 12 octobre 2023 à 23:08:50 »
ça c'est valable chez beaucoup de constructeurs. Tu vois beaucoup de différence dans les intérieurs des Honda, Peugeot ou Tesla  ?

Ah oui, Honda conserve une planche de bord à l'ancienne qui me plaît !
Peugeot, plus d'acces à rien pour le passager.en général et nouveau 3008 surtout.
Tesla, le grand partage par une dalle accessible et permettant des véhicules moins chers!
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Pourquoi pas une Kia
« Réponse #438 le: 12 octobre 2023 à 23:13:54 »
Je ne demandais pas ce que tu préférais, je demandais si tu voyais beaucoup de différence entre l'intérieur d'une Civic, ZR-V, CR-V....ou l'intérieur d'une Model 3 et Model Y.
L'intérieur des Hyundai est différent de celui de Honda, Peugeot ou Tesla, mais d'un modèle à l'autre on retrouve effectivement grosso le même intérieur.....comme chez les autres quoi.   
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Re : Pourquoi pas une Kia
« Réponse #439 le: 12 octobre 2023 à 23:21:07 »
Je ne demandais pas ce que tu préférais, je demandais si tu voyais beaucoup de différence entre l'intérieur d'une Civic, ZR-V, CR-V....ou l'intérieur d'une Model 3 et Model Y.
L'intérieur des Hyundai est différent de celui de Honda, Peugeot ou Tesla, mais d'un modèle à l'autre on retrouve effectivement grosso le même intérieur.....comme chez les autres quoi.

Je vois en tous cas un système informatique puissant chez Tesla et le matériel utilisé en dit long, la qualité d'image ! Aucune information chez les autres.
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Pourquoi pas une Kia
« Réponse #440 le: 12 octobre 2023 à 23:30:10 »
La performance de l'infodivertissement, ça c'est encore un autre sujet. Que celui de Tesla soit excellent, personne ne peut le nier.
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Re : Pourquoi pas une Kia
« Réponse #441 le: 12 octobre 2023 à 23:45:05 »
La performance de l'infodivertissement, ça c'est encore un autre sujet. Que celui de Tesla soit excellent, personne ne peut le nier.

Alors je trouve (Hellric peut me contredire) que le commodo marche AV-AR...n'est pas le plus pratique, le volant pas le plus beau (Tesla pas mieux) et ce piano black sur la console centrale de quasiment tous les EV chez.Kia (et Hyundai d'ailleurs) ne fait pas chouette! Chouette pour dire que ce n'est pas tres qualitatif et risque de se rayer rapidement pour moi qui conserve mes VH plus de 10 ans. Aucun retour sur dix ans d'une Kia électrique! Une Honda ou Tesla risque de faire mal.
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« Réponse #442 le: 12 octobre 2023 à 23:53:59 »
Chacun apprécie l'intérieur d'une voiture selon ses goûts, certains raffolent du côté monacal des Tesla, d'autres n'aiment pas du tout. Idem pour le piano black.
Personnellement je n'ai aucun a priori sur les Hyundai/Kia, et je ne pense pas que ces 2 marques soient vraiment à risque en terme de fiabilité. 
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Re : Pourquoi pas une Kia
« Réponse #443 le: 13 octobre 2023 à 01:34:56 »
Chacun apprécie l'intérieur d'une voiture selon ses goûts, certains raffolent du côté monacal des Tesla, d'autres n'aiment pas du tout. Idem pour le piano black.
Personnellement je n'ai aucun a priori sur les Hyundai/Kia, et je ne pense pas que ces 2 marques soient vraiment à risque en terme de fiabilité.

Le piano black ne vieillit quand même pas top!
Et si rayé c'est pire...
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Re : Re : Pourquoi pas une Kia
« Réponse #444 le: 13 octobre 2023 à 08:08:49 »
C'était le Kia EV Day aujourd'hui, présentation officielle du EV5, et des concepts EV3 et EV4. Je trouve cette dernière, qui est une concurrente de la Model 3, assez incroyable, c'est impressionnant ce qu'ils osent.
https://www.youtube.com/watch?v=ZHj15RwnbrY

Il y a un truc qui m'intrigue avec Hyundai et Kia ... ces 2 marques ont des propositions intéressantes en VE et souvent louées par la presse mais les ventes ne semblent pas vraiment suivre. Ce n'est pas un flop complet mais il n'y a plus de modèle Hyundai ou Kia dans le top 10 des ventes.

Je me demande si c'est une volonté des marques d'avoir une présence avec plusieurs modèles électriques mais de continuer à écouler principalement du thermique ou de l'hybride en masse pour l'instant ?
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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« Réponse #445 le: 13 octobre 2023 à 08:24:03 »
Le piano black ne vieillit quand même pas top!
Et si rayé c'est pire...

Le piano black ça peut s'abimer si on ne fait pas attention, les plastiques dures c'est fragiles et ça se raye facilement.......on peut retrouver à dire sur tout un tas de choses, et sur beaucoup de modèles, je suis bien d'accord. 
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« Réponse #446 le: 13 octobre 2023 à 08:33:46 »
Il y a un truc qui m'intrigue avec Hyundai et Kia ... ces 2 marques ont des propositions intéressantes en VE et souvent louées par la presse mais les ventes ne semblent pas vraiment suivre. Ce n'est pas un flop complet mais il n'y a plus de modèle Hyundai ou Kia dans le top 10 des ventes.

Je me demande si c'est une volonté des marques d'avoir une présence avec plusieurs modèles électriques mais de continuer à écouler principalement du thermique ou de l'hybride en masse pour l'instant ?

Pour ce qui est de la France, ils sont quand même assez mal placés en terme de prix. Que ce soit l'EV6, les Ioniq 5 ou 6, il n'y a aucun modèle éligible au bonus, sauf à bénéficier d'un effort spécifique de la marque ou du concessionnaire.
Il n'y a donc finalement que le Niro et le Kona qui, grâce au bonus, sont dans une gamme de prix plus accessible.
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Re : Pourquoi pas une Kia
« Réponse #447 le: 13 octobre 2023 à 09:07:38 »
Pour ce qui est de la France, ils sont quand même assez mal placés en terme de prix. Que ce soit l'EV6, les Ioniq 5 ou 6, il n'y a aucun modèle éligible au bonus, sauf à bénéficier d'un effort spécifique de la marque ou du concessionnaire.
Il n'y a donc finalement que le Niro et le Kona qui, grâce au bonus, sont dans une gamme de prix plus accessible.

Le nouveau Kona EV n'est pas donné non plus. C'est pour cela que je me demande si c'est un positionnement volontaire.
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« Réponse #448 le: 13 octobre 2023 à 09:42:57 »
Le nouveau Kona EV n'est pas donné non plus. C'est pour cela que je me demande si c'est un positionnement volontaire.

Avec le bonus il est disponible à partir de 40k€, et il y a probablement moyen de descendre plus bas en négociant un peu avec le vendeur.
C'est un VE qui semble avoir pas mal de qualités, avec une autonomie lui permettant de voyager. Il n'y a que la puissance de charge rapide (< 75 kW) qui laisse un peu à désirer.
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Re : Pourquoi pas une Kia
« Réponse #449 le: 13 octobre 2023 à 09:51:12 »
Pour répondre en vrac, concernant les intérieurs Kia : je n'aime pas trop non plus le piano black, mais ça ne vieillit pas si mal, dans la Jaguar il était impec après 5 ans et dans la C-HR qui a bientôt 7 ans, c'est très bien aussi, peu de marques à déplorer mais nous sommes soigneux. Depuis la EV9 le piano black semble passé de mode chez Kia, et l'intérieur recyclé, c'est partout : une Polestar 2 pourtant classée premium n'est pas vraiment mieux finie, et même le Q8 Etron (bien plus cher) présente aussi des plastiques durs sur les bas de portes et de planche de bord et du faux cuir partout... et chez Mercedes, de base c'est aussi plein de piano black sur la console centrale, obligeant à sortir 500 EUR pour s'en défaire.
La mollette pour commander la marche AV/AR ne pose pas de problème particulier, c'est rapide et tombe bien sous la main, et le feedback est bon.
On voit peu d' EV6 et Ioniq 5 (et sans doute que la EV9 sera confidentielle) car après un début en fanfare, elles ont été impactées par des délais de livraison délirants qui ont fait fuir la majorité des clients (vu en concession !), tout le monde n'ayant pas le temps d'attendre comme moi : dans ce type de VE, c'est du leasing et quand votre contrat est terminé, pas le temps d'attendre un an ou plus de délai...
Par contre ici je vois beaucoup de e-Niro, modèle qui a déjà quelques années et ne semble pas présenter de gros soucis. La garantie de 7 ans s'applique aussi sur les VE Kia, qui dit mieux à ce sujet ?
Kia EV6 GT, 2023
Toyota C-HR 140 Premium, 2024
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