Jaguar I-Pace - Essai détaillé - Mission accomplie

"La batterie ensuite, idéalement placée et centrée dans le plancher de l'auto, a une capacité de 90 kWh. On soulignera qu'à la différence d'une Tesla, qui utilise des milliers de petites batteries rondes, cette Jaguar possède 432 cellules carrées, nettement plus grosses, et qu'on dit plus fiables que les batteries choisies par le constructeur de Californie."

Des infos?

https://www.moteurnature.com/actu/2018/jaguar-i-pace-electrique-essai-detaille.php

Jaguar I-Pace - Essai détaillé - Mission accomplie

"La batterie ensuite, idéalement placée et centrée dans le plancher de l'auto, a une capacité de 90 kWh. On soulignera qu'à la différence d'une Tesla, qui utilise des milliers de petites batteries rondes, cette Jaguar possède 432 cellules carrées, nettement plus grosses, et qu'on dit plus fiables que les batteries choisies par le constructeur de Californie."

Des infos?

https://www.moteurnature.com/actu/2018/jaguar-i-pace-electrique-essai-detaille.php

Zouzou cette i pace électrique je n’irai même pas l’essayer.
Ça fait jouet en plastoc toc.
J’ai fait un tour chez Jaguar qui est pile en face de Honda à Labège.
Pour rappel le jour de Novembre 2017 où j’ai passé commande de la Jazz j’étais à la base parti pour découvrir cette i pacélec chez Jaguar.
Franchement j’ai vu le truc de loin et même pas eu envie d’y poser mon cul.
Un vague machin sans âme avec un pauvre jaguar aplati sur le devant...
J’ai quelques photos prises 🔌  de l’extérieur dimanche aussi...
Bof bof on sent que le bureau de style a eu le droit de se lâcher mais il a juste oublié de lui coller une vraie fibre Jag au truc plastique.
Vous pouvez me dire tout ce qu’il y a à bord ou dedans, je m’en fous.
...
On en a vu une passer avec v@lvert hier...le modèle d’essai qui doit taper dans 65 k €...
 
Sont malins chez Jaguar à vouloir nous fourguer leur dé à coudre en alliage de bouchon de bouteilles 
...
Juste à côté du i paça y avait un F pace je crois.
Bien que SUVisé et hors de mes canons de beauté et surtout de mes moyens, je trouve que ça au moins ça fait pas mal aux yeux.

Zouzou cette i pace électrique je n’irai même pas l’essayer.
Ça fait jouet en plastoc toc.
J’ai fait un tour chez Jaguar qui est pile en face de Honda à Labège.
Pour rappel le jour de Novembre 2017 où j’ai passé commande de la Jazz j’étais à la base parti pour découvrir cette i pacélec chez Jaguar.
Franchement j’ai vu le truc de loin et même pas eu envie d’y poser mon cul.
Un vague machin sans âme avec un pauvre jaguar aplati sur le devant...
J’ai quelques photos prises 🔌  de l’extérieur dimanche aussi...
Bof bof on sent que le bureau de style a eu le droit de se lâcher mais il a juste oublié de lui coller une vraie fibre Jag au truc plastique.
Vous pouvez me dire tout ce qu’il y a à bord ou dedans, je m’en fous.
...
On en a vu une passer avec v@lvert hier...le modèle d’essai qui doit taper dans 65 k €...
 
Sont malins chez Jaguar à vouloir nous fourguer leur dé à coudre en alliage de bouchon de bouteilles 
...
Juste à côté du i paça y avait un F pace je crois.
Bien que SUVisé et hors de mes canons de beauté et surtout de mes moyens, je trouve que ça au moins ça fait pas mal aux yeux.

Je te trouve bien sévère, pour moi, la I-Pace est juste magnifique ! Et question perfs, très proche d'une Tesla X. Mais hélas inabordable 

Je préfère la I pace à la Tesla X, esthétiquement.
Mais comme je ne suis pas client...

Les 2 utilisateurs de Tesla que je connais en sont enchantés (une X et une S), le plaisir de conduite semble remarquable, et pour moi ce serait plus que suffisant en autonomie.

Je sais - un peu - 
J’ai bien aimé la Tesla S75 D
https://shift2drive.blog/2018/11/24/tesla-s-85-d-voyage-en-tesland-merci-le-leaf-france-cafe/

Mais on est sur une autre planète 🌍
Pas Honda d’ailleurs 
Rêver ça va deux minutes.
Il faut du concret.
Et  y en a pas là pour moi.

Je te trouve bien sévère, pour moi, la I-Pace est juste magnifique ! Et question perfs, très proche d'une Tesla X. Mais hélas inabordable 

J’ai une préférence pour une de ces Jaguar hautes sur pattes laquelle à votre avis?

Je confirme, l' I-pace est de loin la plus racée. F-Pace et E-pace sont très lourds, essentiellement diesel, finition juste moyenne pour ce segment...