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Auteur Sujet: Jaguar what else?  (Lu 248012 fois)

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : Jaguar what else?
« Réponse #930 le: 04 avril 2017 à 00:35:43 »
C'est vraiment parce que c'est toi mon ZZtop91.  ;)

J-4.  ^-^

Tiens j'ai vu mon premier F-Pace tout de gris vêtu.
Je vais finir par vraiment aimer les gros félins.

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Re : Re : Re : Jaguar what else?
« Réponse #931 le: 04 avril 2017 à 00:39:41 »
Tiens j'ai vu mon premier F-Pace tout de gris vêtu.
Je vais finir par vraiment aimer les gros félins.

C'est un beau SUV , moi qui ne suis pas le plus grand fan ! J'adore et préfére aussi l'Alfa Romeo Stelvio, vrai réussite de design, d'habitabilité et de finesse de style, il est pas mal du tout mais pour ces deux là, c'est à quel prix ! Trop cher pour moi!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : Re : Re : Jaguar what else?
« Réponse #932 le: 04 avril 2017 à 00:49:47 »
C'est un beau SUV , moi qui ne suis pas le plus grand fan ! J'adore et préfére aussi l'Alfa Romeo Stelvio, vrai réussite de design, d'habitabilité et de finesse de style, il est pas mal du tout mais pour ces deux là, c'est à quel prix ! Trop cher pour moi!

Idem sur toute la ligne: et je préfère la XE.

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Re : Re : Re : Re : Re : Jaguar what else?
« Réponse #933 le: 04 avril 2017 à 00:54:00 »
Idem sur toute la ligne: et je préfère la XE.

Elle est bien cette XE mais pas de break, belle alternative aux premium allemand devenu presque populaire...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Jaguar what else?
« Réponse #934 le: 04 avril 2017 à 00:59:49 »
Elle est bien cette XE mais pas de break, belle alternative aux premium allemand devenu presque populaire...

On verra bien dans 40 mois quand Désiré aura quatre ans.

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Re : Jaguar what else?
« Réponse #935 le: 04 avril 2017 à 07:54:06 »
Il y a juste un petit détail qui me dérange sur le F-Pace ... ce sont les sorties d'échappement trop rapprochées  :buck2: ... ou pas assez mais là, c'est entre deux.

Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Jaguar what else?
« Réponse #936 le: 04 avril 2017 à 09:03:47 »
En fait c'est parce que le véhicule au dessus est trop large !

Hors ligne Harry

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Jaguar what else?
« Réponse #937 le: 04 avril 2017 à 09:08:43 »
Il y a juste un petit détail qui me dérange sur le F-Pace ... ce sont les sorties d'échappement trop rapprochées  :buck2: ... ou pas assez mais là, c'est entre deux.

Des sorties d'échappement comme ça, ça a quand même une autre allure  :P

=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

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Re : Jaguar what else?
« Réponse #938 le: 04 avril 2017 à 09:37:25 »
Des sorties d'échappement comme ça, ça a quand même une autre allure  :P



Même si cela ne vaut pas cela  :buck2:

Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne Harry

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Jaguar what else?
« Réponse #939 le: 04 avril 2017 à 09:49:05 »
Honda ne nous a pas encore fait le coup du SUV sportif  ^-^
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Re : Re : Re : Jaguar what else?
« Réponse #940 le: 04 avril 2017 à 10:07:27 »
Dommage ce mastodonte devant qui masque toutes ces beautés du design automobile à l'arrière  >:D



J'te jure, y en a qui se gare n'importe comment.  ;D
Jaguar F-Pace S V6 380ch, red odyssey, 05/2016, conso ... chuuuuuut :)
Ex-ex: Accord Tourer 2.2 I-DTEC Type S blanc premium, 07/2013, conso 8,3l
Madame: Jazz hybrid Luxury, blanc teffeta, 12/2012, conso 5,4l.

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Jaguar what else?
« Réponse #941 le: 04 avril 2017 à 12:02:35 »
En plus pour le F-Pace, le premier modèle essence débute à 52060€ en 4 cylindres et à 61160€ en 6 cylindres:


>     25t AWD 52 060€
    Ingenium 2L essence 250 CH CEE 4 cylindres avec transmission automatique et quatre roues motrices

    0-100 km/h en 6.8 secondes
    7.4l/100km (mixte)
    170g/km CO₂

    Tous les chiffres indiqués sont avec la technologie Stop/Start.

    Disponible Avec Pure, Prestige, R-Sport et Portfolio

> 35t AWD 61 160€
    V6 3L essence Suralimenté 340 CH CEE avec transmission automatique et quatre roues motrices

    0-100 km/h en 5.8 secondes
    8.9l/100km (mixte)
    209g/km CO₂

    Tous les chiffres indiqués sont avec la technologie Stop/Start.

    Disponible Avec Pure, Prestige, R-Sport et Portfolio

> S AWD 83 508€
    V6 3L essence Suralimenté 380 CH CEE avec transmission automatique et quatre roues motrices

    0-100 km/h en 5.5 secondes
    8.9l/100km (mixte)
    209g/km CO₂

    Tous les chiffres indiqués sont avec la technologie Stop/Start.

http://rules.config.jaguar.com/jdx/fr_fr/f-pace


 
« Modifié: 04 avril 2017 à 12:15:39 par Désiré le 1.8 i-VTEC »

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Jaguar what else?
« Réponse #942 le: 04 avril 2017 à 12:13:24 »
Mais si l'on compare avec la XE les écarts pour parvenir au 6 cylindres sont de 3400€ à la défaveur de la XE, soit pour la XE 35t AWD 64 550€ contre  pour le F Pace 35t AWD 61 160€.
Toutes les XE:



>    20t 37 360€
    Ingenium 4 cylindres 2 litres essence 200 ch CEE propulsion avec transmission automatique

    0-100km/h en 7.1 secondes
    Vitesse maximale 238km/h
    Transmission automatique 8 rapports

    Disponible Avec Pure, Prestige, R-Sport et Portfolio.



>    25d AWD  47 100€

    Ingenium 4 cylindres 2 litres Diesel 240 ch CEE quatre roues motrices avec transmission automatique

    0-100km/h en 6.1 secondes
    Vitesse maximale 250km/h
    Transmission automatique 8 rapports

    Disponible Avec Pure, Prestige, R-Sport et Portfolio.




>     25t 43 060€
    Ingenium 4 cylindres 2 litres essence 250 ch CEE propulsion avec transmission automatique

    0-100km/h en 6.3 secondes
    Vitesse maximale 250km/h
    Transmission automatique 8 rapports

    Disponible Avec Pure, Prestige, R-Sport et Portfolio.



>    25t AWD 45 960€
    Ingenium 4 cylindres 2 litres essence 250 ch CEE quatre roues motrices avec transmission automatique

    0-100km/h en 6.2 secondes
    Vitesse maximale 250km/h
    Transmission automatique 8 rapports

    Disponible Avec Pure, Prestige, R-Sport et Portfolio.


>    S 64 550€
    V6 3 litres essence Suralimenté 380 ch CEE propulsion avec transmission automatique

    0-100km/h en 5.0 secondes
    Vitesse maximale 250km/h
    Transmission automatique 8 rapports

    Disponible Avec S.

http://rules.config.jaguar.com/jdx/fr_fr/xe
« Modifié: 04 avril 2017 à 14:19:23 par Désiré le 1.8 i-VTEC »

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Re : Jaguar what else?
« Réponse #943 le: 05 avril 2017 à 21:41:32 »
J-2 .... je trépigne-je trépigne d'impatience.   :buck2:
Jaguar F-Pace S V6 380ch, red odyssey, 05/2016, conso ... chuuuuuut :)
Ex-ex: Accord Tourer 2.2 I-DTEC Type S blanc premium, 07/2013, conso 8,3l
Madame: Jazz hybrid Luxury, blanc teffeta, 12/2012, conso 5,4l.

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Re : Re : Jaguar what else?
« Réponse #944 le: 05 avril 2017 à 21:44:29 »
J-2 .... je trépigne-je trépigne d'impatience.   :buck2:

Vu que tu as quitté Honda, nous trepignons un peu moins....Je déconne ! Merci de nous faire ton ressenti de la conduite Jaguar, le toucher de route du félin et le ouaté du V6... Diesel !
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