les porsches sont des voitures très faciles à conduire pour tous les jours
le toubib d'un ami ne se déplace qu'avec ça
ne se déplaçait qu'avec ça , plutôt car ses clients s'en sont plaints
une carrera 4S : le top  ou la même en cabriolet ; le top top
ou une caïman
ou un cayenne GTS
breffff!!! n'importe quelle Porsche

Pourquoi les patients se sont ils plaints?
J'ai un collègue qui roule aussi en Porsche pour venir bosser, mais sa voiture est trop basse pour entrer dans le parking de la clinique sans taper

Je ne supporte pas les BVA et malheureusement Jaguar n'a pas l'air de savoir que les BV manuelles existent.

Jaguar sait que les boites manuelles existent, mais n'en a rien à cirer des gens qui ne supportent pas les BVA 

Et Jaguar en a d'autant moins à cirer que la plupart de ses clients n'ont de toutes façons pas envie d'une BVM.............je suppose que c'était le sens de ta remarque, Grigou 

Absolument 

"Ils sont nuls chez Ferrari avec leurs boites séquentielles, moi j'aime débrayer pour changer de vitesse".

Bon ben OK, on respecte cette préférence !
Donc n'achète pas une Ferrari, il y a plein d'autres marques ! 

Epicétou.

ça peut se comprendre, quant tu dois payer XXXXX euros de dépassement d'honoraire pour survivre, ça peut être assez mal perçu. 

même chose pour les banquiers, dentiste, etc... quant ils sont malin ils se payent une grosse volvo par exemple, en France profonde ça n'as pas d'image et ils ont leur caisse premium, et la quiétude.

Je ne supporte pas les BVA et malheureusement Jaguar n'a pas l'air de savoir que les BV manuelles existent.

Longtemps réticent à la b.a,je l'appelle de mes voeux maintenant.
Une bonne automatique,hein!
Pas une easy de twingo.

Des "mauvaises" boite auto il n'y en plus vraiment maintenant.........sauf peut-être la boite robotisée que PSA s'entête à installer sur certains de ses modèles 

ça fait longtemps que je le dis

surtout celles montés sur les  BMW (aux dires des journaleux )

Tu fais bien de préciser...car dans les faits ( amis ou collègues ayant déjà achetés ou utilisé ces "fameuses" boites a 8 vitesses) il y a des avis plus mitigé . Cela semble assez dependant des moteurs accolés et de la gestion choisie. En gros en mode sport ( celui pour les journaleux et autres amateurs de vroom vroom) ces boites sont bien. En mode normal ou eco cela semble moins convainquant ( passent leur temps a changer de rapports de facon chaotique).

Tu fais bien de préciser...car dans les faits ( amis ou collègues ayant déjà achetés ou utilisé ces "fameuses" boites a 8 vitesses) il y a des avis plus mitigé . Cela semble assez dependant des moteurs accolés et de la gestion choisie. En gros en mode sport ( celui pour les journaleux et autres amateurs de vroom vroom) ces boites sont bien. En mode normal ou eco cela semble moins convainquant ( passent leur temps a changer de rapports de facon chaotique).

Journaleux qui reprochaient "un bruit d'aspirateur en accêlération" à l'Insight.
En S,oui.
Mais qui des propriétaires d'Insight roule au qotidienen S?
Qui plus est on est sur une CVT.
Je pense qu'une vraie B.A dédiée doit vraiment le faire.