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Pas à tous les coups... loin de là!
J'en salive d'avance. http://luxurycarmagazine.com/jaguar-xf-sportbrake-2018-finalement-oui/
Ca m'étonnerai. La version actuelle était exclusivement dispo en diesel, 2.2D et V6 en deux puissances.
"We’d expect engines and trims to mirror those in the saloon range, with entry-level 161bhp and 178bhp 2.0-litre diesels in Prestige, R-Sport and Portfolio specs. There will also be an S car with 297bhp, a 375bhp V6 petrol and an extreme SVR model to rival the Mercedes-AMG and Audi RS estates."http://www.autoexpress.co.uk/jaguar/xf/95440/jaguar-xf-sportbrake-confirmed-for-2017
Dommage pour le V6 D. Je n'aime pas leur 4 pattes 2.0 D. Il est rugueux.
C'est le 2.0 D Ingenium, monté chez Land Rover et Jaguar.Je l'ai essayé sur la XE. J'avais l'impression d'avoir le moteur sur les genoux tellement il est présent, au niveau du bruit, mais aussi au niveau tremblement dans l'habitacle.
à ce prix , pourquoi se priver du V 6 même si c'est un diesel