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Auteur Sujet: Jaguar what else?  (Lu 247789 fois)

Penguelen

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Re : Re : Jaguar what else?
« Réponse #600 le: 17 septembre 2015 à 21:05:18 »
Citation de: zouzou60 le 17 septembre 2015 à 20:53:14
Les bonnets rouges ?!
Pour ceux qui ne le sauraient pas, bonnet rouge ce n'est pas qu'une bande d'excités. C'est aussi une bière....bretonne.

Non, en effet, tout Armor-Lux n'est pas made in Britanny. Mais ça reste majoritaire encore...
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Re : Jaguar what else?
« Réponse #601 le: 17 septembre 2015 à 21:27:57 »
...et une marque de qualité, il est vrai!
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Re : Re : Jaguar what else?
« Réponse #602 le: 17 septembre 2015 à 21:36:20 »
Citation de: Alain29 le 17 septembre 2015 à 20:40:13
Un V6 diesel pourquoi pas , ça me plairait bien aussi, au niveau assurance, entretien, conso, il n'y a pas une grande différence, mais j'ai peur à la revente dans 2-3 ans.  :-\
Sinon,

Pour lui, après un 4.0 et un 4.2 V8 avec lesquels il faisait 25 à 40.000 km/an, ce serait déjà une sacrée économie de passer au 3.0D.   :angel:

Il faut dire qu'avant d'acheter la 4.2, il avait songé au 2.7D à l'époque, mais il trouvait qu'elle n'avait pas assez de pèche. Il roule beaucoup en Allemagne, ça joue.  :police:
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Plus en Honda actuellement mais toujours sympathisant !

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Re : Re : Re : Re : Jaguar what else?
« Réponse #603 le: 17 septembre 2015 à 21:48:29 »
Citation de: LuBo le 17 septembre 2015 à 21:36:20
Pour lui, après un 4.0 et un 4.2 V8 avec lesquels il faisait 25 à 40.000 km/an, ce serait déjà une sacrée économie de passer au 3.0D.   :angel:

Il faut dire qu'avant d'acheter la 4.2, il avait songé au 2.7D à l'époque, mais il trouvait qu'elle n'avait pas assez de pèche. Il roule beaucoup en Allemagne, ça joue.  :police:

Tu m'étonnes.  :buck2:
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Re : Jaguar what else?
« Réponse #604 le: 17 septembre 2015 à 21:50:09 »
Tout dépend du pâté que tu veux envoyer! Enfin même en 2,2d ça peut en envoyer.....
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Re : Re : Jaguar what else?
« Réponse #605 le: 17 septembre 2015 à 21:56:21 »
Citation de: Penguelen le 17 septembre 2015 à 21:00:01
Vraiment, je le demande le plus sérieusement du monde  :D, quelle est l'alternative la moins nuisible à notre environnement entre :
- aller chez Decat en voiture à pile pour acheter un maillot de bain fabriqué en Chine à partir de dérivés pétroliers
OU
- aller jusqu'à la petite boutique locale en mazout pour acheter un maillot de bain tricoté par Armor Lux à quelques dizaines de km de chez moi, avec de la laine de mouton d'Ouessant produite à une encablure de mon port d'attache...
?

Moi ça me va bien que tu ailles chez Armor Lux près de chez toi, l'essentiel étant que je ne sente pas les émanations pestilentielles de ton mazout  :)

Et si cette production 'locale' peut te donner une excuse pour y aller en Diesel plutôt qu'en transports, ne t'en prive pas  >:D
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Re : Jaguar what else?
« Réponse #606 le: 17 septembre 2015 à 22:02:56 »
Sachant que tout ce qui compose tes batteries comme certaines terres rares sont évidemment à portée de main!
Mais il faut des précurseurs en PHEV.
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Re : Re : Jaguar what else?
« Réponse #607 le: 17 septembre 2015 à 22:03:41 »
Citation de: Penguelen le 17 septembre 2015 à 21:00:01
Vraiment, je le demande le plus sérieusement du monde  :D, quelle est l'alternative la moins nuisible à notre environnement entre :
- aller chez Decat en voiture à pile pour acheter un maillot de bain fabriqué en Chine à partir de dérivés pétroliers
OU
- aller jusqu'à la petite boutique locale en mazout pour acheter un maillot de bain tricoté par Armor Lux à quelques dizaines de km de chez moi, avec de la laine de mouton d'Ouessant produite à une encablure de mon port d'attache...
?

Sans parler de la pollution engendrée pour fabriquer les piles.  >:D
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Re : Jaguar what else?
« Réponse #608 le: 17 septembre 2015 à 22:08:48 »
Un vrai précurseur on te dit! Il nous debugge la voiture de demain. Sauf que l'hybride c'est juste une transition pour ma part.
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Re : Re : Jaguar what else?
« Réponse #609 le: 17 septembre 2015 à 22:20:49 »
Citation de: Penguelen le 17 septembre 2015 à 21:00:01
Vraiment, je le demande le plus sérieusement du monde  :D, quelle est l'alternative la moins nuisible à notre environnement entre :
- aller chez Decat en voiture à pile pour acheter un maillot de bain fabriqué en Chine à partir de dérivés pétroliers
OU
- aller jusqu'à la petite boutique locale en mazout pour acheter un maillot de bain tricoté par Armor Lux à quelques dizaines de km de chez moi, avec de la laine de mouton d'Ouessant produite à une encablure de mon port d'attache...
?

Sinon tu achètes un Twizy ou une Z0É fabriquées en France  et tu gardes  cette saloperie de Insight fabriquée au Japon, tu sais le pays des pollueurs  >:D
Et tu achète local genre à la ferme Bordebio à  Borderouge à 3 kilomètres de chez toi.
Entre autres.  ;D

Bon on s'en fout en fait.
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Re : Re : Jaguar what else?
« Réponse #610 le: 17 septembre 2015 à 22:35:15 »
Citation de: zouzou60 le 17 septembre 2015 à 18:58:30
C'est vrai que passer de la type S à cette Jaguar risque de te laisser un peu sur ta faim question performance ! Une voiture pas plus légère, même type de motorisation et plus de double triangulation à l'avant! Contrasté par l'effet propulsion évidemment qui permet de décorréler le pouvoir directionnel de celiu de propulsion. Cruel dilemne!

As tu un bon concessionnaire Jaguar chez toi?

Au regard du 0-100 km/h, les deux sont à 8.8s.
C'est vrai que la XF pousse moins fort, mais elle est continue, ça ne faiblis pas au changement de vitesse.
Je ne sais pas comment est conçu le train avant de la XF, mais il ne faut pas oublier qu'elle reçoit des motorisations "nobles" de très fortes puissances, donc un train avant qui peut supporter cela, même s'il est certainement modifié et "dégradé" pour le 2.2D.
Lors de mon court essai, je n'ai pas eu l'impression que la XF était à l'agonie dans les enchaînements de virages. Pas plus que l'Accord.
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Re : Re : Re : Jaguar what else?
« Réponse #611 le: 17 septembre 2015 à 22:38:29 »
Citation de: Mouss'light le 17 septembre 2015 à 22:20:49
Sinon tu achètes un Twizy ou une Z0É fabriquées en France  et tu gardes  cette saloperie de Insight fabriquée au Japon, tu sais le pays des pollueurs  >:D
Et tu achète local genre à la ferme Bordebio à  Borderouge à 3 kilomètres de chez toi.
Entre autres.  ;D

Bon on s'en fout en fait.
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Euh, là t'as tout faux.
Par ici, c'est plutôt "Kermarrec", "Le Goff", "Legonidec", trucs locaux quoi.  :crazy:
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Re : Jaguar what else?
« Réponse #612 le: 17 septembre 2015 à 22:39:57 »
C'est une propulsion ! Donc il faut regarder le train avant différemment, il se doit incisif! Jaguar sait le faire.
AptesAptes, ne pas craindre la jalousie !? Il y a des voyous partout! Honda ne pose pas ce problème, les sont éberlués par l'Accord mais dans le bon sens. Ce qui est agréable et évite les rayures de jaloux....
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Re : Re : Re : Re : Jaguar what else?
« Réponse #613 le: 17 septembre 2015 à 22:47:06 »
Citation de: Alain29 le 17 septembre 2015 à 22:38:29
Euh, là t'as tout faux.
Par ici, c'est plutôt "Kermarrec", "Le Goff", "Legonidec", trucs locaux quoi.  :crazy:

Y a dû Chouchen  à s'faire  :2funny:
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Re : Re : Jaguar what else?
« Réponse #614 le: 17 septembre 2015 à 23:29:03 »
Citation de: zouzou60 le 17 septembre 2015 à 22:02:56
Sachant que tout ce qui compose tes batteries comme certaines terres rares sont évidemment à portée de main!
Mais il faut des précurseurs en PHEV.

Ha oui, les terres rares ! Je les avais oubliées celle-ci  :crazy:  ::)

Y'en aussi (voire plus) dans les aimants des moteurs, en plus...
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