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Auteur Sujet: Jaguar what else?  (Lu 247743 fois)

Hors ligne Alain29

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Re : Jaguar what else?
« Réponse #555 le: 15 septembre 2015 à 23:37:07 »
Moi je suis adepte du gologolo matinal.  :D
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Hors ligne Grigou

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Re : Re : Re : Re : Jaguar what else?
« Réponse #556 le: 15 septembre 2015 à 23:38:27 »
Citation de: AoS le 15 septembre 2015 à 23:01:25
Un 4 pattes peut être noble s'il est nourri au sans plomb  :crazy:

Tu attribues un peu facilement les lettres de noblesse je trouve.
Moi en gros je verrais

- le pauvre serf c'est le Diesel 4 cylindres
- le bourgeois c'est le 4 cyl. essence
- le grand bourgeois serait le V6 Diesel
- le vrai noble commencerait au V6 essence, avec des titres de plus en plus en plus élevés avec le V8, V10, V12 voire W12
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enilessouM

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Re : Re : Jaguar what else?
« Réponse #557 le: 16 septembre 2015 à 00:28:22 »
Citation de: Alain29 le 15 septembre 2015 à 23:37:07
Moi je suis adepte du gologolo matinal.  :D

C'est bien connu, le meilleur est Alain térieur
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Hors ligne stratus

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Re : Re : Re : Re : Re : Jaguar what else?
« Réponse #558 le: 16 septembre 2015 à 07:08:42 »
Citation de: Grigou le 15 septembre 2015 à 23:38:27
Tu attribues un peu facilement les lettres de noblesse je trouve.
Moi en gros je verrais

- le pauvre serf c'est le Diesel 4 cylindres
- le bourgeois c'est le 4 cyl. essence
- le grand bourgeois serait le V6 Diesel
- le vrai noble commencerait au V6 essence, avec des titres de plus en plus en plus élevés avec le V8, V10, V12 voire W12

Et les 5 cylindres mon cher??
C'est pour les centristes? Ou les nouveaux riches?  :crazy:
(mon père et ma mère ayant des 5 cylindres Volvo, je suis confus!!)
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Hors ligne stratus

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Jaguar what else?
« Réponse #559 le: 16 septembre 2015 à 07:21:26 »
Citation de: garfield.13 le 15 septembre 2015 à 22:57:42
Hem hem...




Mouais... Il n'a pas l'air captivé.
Alors qu'Elisabeth est réputée réellement aimer l'automobile. Elle ne jure que par son Land Rover Defender, qu'elle conduit elle-même à l'abri des regards quand elle est en séjour à Balmoral en Écosse. Cf le très bon film "The Queen".


Elle ne dédaigne pas un petit tour en RR pour autant  ;).


Mais il est vrai que François Hollande aime bien être aux manettes aussi de temps en temps.  ;D
Il aime la belle mécanique.

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Re : Jaguar what else?
« Réponse #560 le: 16 septembre 2015 à 07:38:10 »
ouf! , je suis un grand (1m92) bourgeois   :P
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Re : Re : Re : Re : Re : Jaguar what else?
« Réponse #561 le: 16 septembre 2015 à 08:29:05 »
Citation de: Grigou le 15 septembre 2015 à 23:38:27
Tu attribues un peu facilement les lettres de noblesse je trouve.
Moi en gros je verrais

- le pauvre serf c'est le Diesel 4 cylindres
- le bourgeois c'est le 4 cyl. essence
- le grand bourgeois serait le V6 Diesel
- le vrai noble commencerait au V6 essence, avec des titres de plus en plus en plus élevés avec le V8, V10, V12 voire W12

Oui mais face aux moteurs à pipile et 3 pattes turbo-complexés, le 4 cyl. essence est le noble du futur  >:D
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Hors ligne stratus

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Jaguar what else?
« Réponse #562 le: 16 septembre 2015 à 08:39:29 »
Citation de: AoS le 16 septembre 2015 à 08:29:05
Oui mais face aux moteurs à pipile et 3 pattes turbo-complexés, le 4 cyl. essence est le noble du futur  >:D

C'est vrai!! Grigou, tu as aussi omis les 3-pattes de ton classement!!
Et il y en a de plus en plus.

Mais a priori on serait carrément dans la catégorie "intouchables" dans ce cas.  :'(
Sachant que ma 1ère voiture neuve fut une Toyota Aygo et quand maintenant j'ai la P+, on dirait que je reviens de loin.  :laugh:
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Hors ligne Grigou

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Re : Jaguar what else?
« Réponse #563 le: 16 septembre 2015 à 09:35:33 »
J'ai oublié effectivement les 3 cylindres, de plus en plus fréquents. On les met avec les 4, non ? Un bon 3 c'est aussi bien qu'un 4 et il parait que la sonorité est plus "noble" si j'ai bien compris.

Quant aux 5, j'y ai pensé mais les ai estimés trop rares pour les mentionner ;)

Et puis si vous n'êtes pas contents, z'avez qu'à vous le faire votre classement  :D ^-^ :crazy:
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Hors ligne Harry

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Jaguar what else?
« Réponse #564 le: 16 septembre 2015 à 09:44:14 »
A part l'Audi RS3, je ne sais même pas s'il y a encore des modèles actuels vendus avec des moteurs 5 cylindres  ::)
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Hors ligne garfield.13

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Re : Jaguar what else?
« Réponse #565 le: 16 septembre 2015 à 10:13:02 »
Y'en avait chez Mercedes (Diesel) et Volvo (modulaire 4-5-6, vu aussi sur la Safrane) mais en effet, ils datent du précédent millénaire et ont du disparaître, comme les dinosaures.
Quid de la Focus RS? L'ancienne génération recevait un 5 pattes.
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Re : Jaguar what else?
« Réponse #566 le: 16 septembre 2015 à 10:15:05 »
J'ai ma réponse.
Ecoboost 2.3 basé sur le 4 cylindres de la Mustang (mais renforcé).
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Re : Jaguar what else?
« Réponse #567 le: 16 septembre 2015 à 10:20:30 »
Citation de: Harry le 16 septembre 2015 à 09:44:14
A part l'Audi RS3, je ne sais même pas s'il y a encore des modèles actuels vendus avec des moteurs 5 cylindres  ::)

Mon père a le XC70 de 2011 avec le 2.0D 163ch.
Ma mère la V40 de 2013 avec le 2.0D aussi mais seulement 150ch.
Les 2 en 5 cylindres et en BVA6.
Mais en effet, Volvo est passé au 4 cylindres entre temps. Dommage ces 2 moteurs sont très plaisants à conduire.
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Hors ligne Harry

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Jaguar what else?
« Réponse #568 le: 16 septembre 2015 à 10:35:30 »
Un 5 cylindres, qu'il soit essence ou diesel, est aussi sympa à entendre qu'un 6 cylindres.

Le seul que j'ai eu l'occasion d'essayer c'est le 2.3 de l'Audi 90........ça commence à dater un peu  ::)
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phil

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Re : Jaguar what else?
« Réponse #569 le: 16 septembre 2015 à 10:57:01 »
Moi c'etait les Lancia 5cyl....surtout le 2.4l essence fameux moteur ( presque inconnu de tous !) qui depassait meme le 5cyl Volvo en agrement ( mais la sonorite de ce dernier etait inimitable) . Les 5cyl Audi n'etaient pas si agreable aux regimes compatible avec la legiislation francaise
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