Fiat 124 spider vendue
Dans une semaine jour pour jour je serai a pieds en attendant la toy cor hyb

Waip , en meme temps je ne demandais pas cher , le garage toy me la reprend 20.000 € mais ils m'ont laissé l'option de la vendre moi meme.

comme je n'ai pas du tout envie me me taper le controle technique bien cher pour quand on passe pour une revente et ne pas devoir subir une centaine d'acheteurs bidons sur le net et une dizaine d'acheteur non-européens qui vont me faire chier a discuter pendant des heures pour ne pas la prendre ou a 18.000

bah

j'ai fait un tour chez des revendeurs de bagnoles d'occase pro du coin et le deuxième m'a offert 21.000€ a prendre ou a laisser , donc ne n'ai pas pu aller voir ailleur mais comme le premier garage ou j'ai été m'a dit non pour 20.000 , bah , j'ai accepté l'offre du deuxieme.

il m'a donné un acompte et me vire l'argent lundi et je peux garder la bagnole une semaine.

Une des dernières ballade avec jean-christophe Nours

Voila , dernier voyage , a Valkenswaard au Pays-bas...

Bonjour , voila , c'est fini , ce matin vers 10H je vais déposer la 124 chez le marchand qui me la reprend.

note: impossible de faire des rupteurs avec la boite en P , source: moi qui voulais emmerder mes voisins a 7H30 

Je prend une Toyota corolla 1800cc hybride.
J'ai été dégoutté de mon garagiste et du "service" fiat en général.
Je roulais trop vite et trop fort
Difficulté de rentrer et sortir de la voiture
Aucun rangement
Programme d'entretien débile comme vidanger le circuit de frein a 4000 , bougies a 12.000km , courroie distri a 5 ans.
1 an et demi de conflit avec Fiat pour réparer la capote abimée et c'est toujours en cours , je dis stop !

etc...

edit: sinon j'était content de la voiture , tres jolie , tres sportive , sobre (7.2L/100) , pas de panne ( de batterie non plus  )

Je prend une Toyota corolla 1800cc hybride.
J'ai été dégoutté de mon garagiste et du "service" fiat en général.
Je roulais trop vite et trop fort
Difficulté de rentrer et sortir de la voiture
Aucun rangement
Programme d'entretien débile comme vidanger le circuit de frein a 4000 , bougies a 12.000km , courroie distri a 5 ans.
1 an et demi de conflit avec Fiat pour réparer la capote abimée et c'est toujours en cours , je dis stop !

etc...

edit: sinon j'était content de la voiture , tres jolie , tres sportive , sobre (7.2L/100) , pas de panne ( de batterie non plus  )

Sur les anciennes Honda dont les moteurs étaient tous équipés d'une courroie de distribution, le programme d'entretien préconisait que la courroie de distribution soit changée tous les 5 ans ou tous les 80000 km.

C'est l'entretien le plus coûteux sur mes Honda de la fin des années 80/debut 90.