Yapluka qu'à la revendre ... en espérant que l'acheteur ne voit pas le défaut 

répare avec une pièce d'adhésif et profite de ce châssis, alors !

rafraichis nous la mémoire: combien d'années / km, la 124 ?

Tu as une extension de garantie sur combien d'années au total ? 4 ou 5 ?

Vu le faible kilométrage, c'est totalement inacceptable cette usure car en fait tu as très peu utilisé ta voiture, surtout ici en BE ! Encore un argumentaire supplémentaire pour un expert auto indépendant...

Dès lors pas de soucis : prépares un courrier à l'attention de l'importateur avec copie au garage pour demander une réparation correcte avec au minimum remplacement de la partie usée de la toile. Le faible kilométrage montre clairement que tu as peu utilisé ta voiture et encore moins souvent en décapotable (vu le climat en BE ...).

Si l'importateur t'envoie sur les roses, prend un expert auto indépendant (je peux t'aider) et mandate-le pour expertiser au garage, devant un responsable, l'état de la capote et surtout l'absence de réparation décente.
Une fois le rapport en main tu mets calmement l'importateur devant le fait et tu lui réclames l'application de l'extension de garantie.

Les importateurs tablent tous sur le fait que le client va se lasser ou avoir peur, ils plient devant les 4 à 5 % de clients qui insistent et se dotent de moyens de pression...

Il ne faut pas jouer "le client" juste demander que la marque assume ses engagements, simplement.

Problème archi connu , la capote qui s'use contre les arceaux sur les ND ( pas que sur les premières ! )
....et aussi  sur les Fiat spider .
Heureusement  , en Provence , le soleil tape durement cette année ( une demi-journée de pluie en 2 mois)
la capote protège efficacement contre les brulures , donc pas d'usure contre les arceaux !!!!   

plus sérieusement , grâce aux différents forum , j'ai pu éviter ce genre inconvénient en dépliant/rep la toile avec soin
sur ma voiture 124 neuve