et les assurances ? il y a une différence de tarifs entre un VT et un VE comparables ?

En ce qui me concerne, et si on s'accorde à dire que le CX-60 est comparable au Model Y, le prix de l'assurance est quasi identique.

en RC ou tous risques ?

Tous risques.

en RC ou tous risques ?

en tout risques:
-> la JAZZ e:HEV (109 ch) est à 52€ par mois / 624 par an

-> le eNy1 62 kWh  (204 ch) est à 59€ par mois/ 708 par an

-> la Ioniq 5 77 kWh RWD (229 ch) est à 69€ par mois / 828 par an

-> la Model 3 57 kWh RWD (285 ch) est à 79€ par mois / 948 par an

en tout risques:
-> la JAZZ e:HEV (109 ch) est à 52€ par mois / 624 par an

-> le eNy1 62 kWh  (204 ch) est à 59€ par mois/ 708 par an

-> la Ioniq 5 77 kWh RWD (229 ch) est à 69€ par mois / 828 par an

-> la Model 3 57 kWh RWD (285 ch) est à 79€ par mois / 948 par an

Ioniq 5 et Model 3 sont plus ou moins comparables mais les autres, pas vraiment. Ce serait intéressant de comparer avec les prix pour assurer une BYD Seal, ID.7 ou Polestar 2.

Ioniq 5 et Model 3 sont plus ou moins comparables mais les autres, pas vraiment. Ce serait intéressant de comparer avec les prix pour assurer une BYD Seal, ID.7 ou Polestar 2.

La comparaison me permet de situer mon budget de référence -> la JAZZ e:HEV
avec les derniers véhicules testés pour SYLKmouv.io sachant que je pars d'une base connue

De toute façon et d'après les incongruités que je lis et entends de-ci de-là, il n'y a jamais de comparaison comparable
alors je me fais la mienne
et ça me va bien comme ça 

À titre de comparaison j'avais fait un truc du genre entre l'Isight II et la CIVIC IX 1.8...on connaît la suite

Si cela te convient de comparer des pommes et des bananes, pourquoi pas 

euh mes pommes et ma banane sont incomparables 

Personnellement la Model Y me coutait 500€ de plus par an que le CRV6 qui me coûte lui même 250€ de plus que le CRV5

500€ de plus pour la Model Y ?!  .......

Chez mon assureur (Maaf) la différence est nettement moindre. La Model Y me coûte 80€ de plus qu'un CR-V 5 e:HEV (740€ vs 660€).....et 10€ de moins que le CX-60.   

j'ai aussi lu qqepart que les VE étaient plus chers à assurer à cause de la sur-accidentalité liée à la puissance, mais surtout au prix des pièces (batteries) en cas d'accident. C'est d'ailleurs ce qui ferait abandonner les VE par les sociétés de location.

Pour les sociétés de location, c'est surtout la dépréciation rapide qui les fait se détourner des VE.

Après, pour Hertz, il est vrai qu'ils ont acquis un grand nombre de Tesla pour les louer aux chauffeurs Uber (à New York notamment) et il semblerait que ces voitures étaient, en effet, particulièrement maltraitées et souvent impliquées dans des accidents.