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30 avril 2024 à 08:33:07

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Auteur Sujet: Hyundai IONIQ  (Lu 30720 fois)

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Hyundai IONIQ
« Réponse #195 le: 21 septembre 2023 à 19:24:09 »
Pas fatigué de répéter toujours les mêmes choses ?  ^-^

Tu n'aimes pas ce type de VH, ok mais le répéter finit par lasser.

Tout le monde n'a pas les mêmes goûts ou besoins que toi et il faut l'accepter sans critiques  ;)
CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
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Re : Hyundai IONIQ
« Réponse #196 le: 22 septembre 2023 à 06:53:35 »
Pas fatigué de répéter toujours les mêmes choses ?  ^-^

Tu n'aimes pas ce type de VH, ok mais le répéter finit par lasser.

Tout le monde n'a pas les mêmes goûts ou besoins que toi et il faut l'accepter sans critiques  ;)

Eh bien n'en déplaise à ton éminence (et je n'évoque pas ton col roulé du bas) je ne suis pas fatigué de le répéter.
Pas fatigué de répéter que mettre autant de poids sur quatre roues sous couvert de je ne sais quel motif...est une
ineptie absolue et va à l'encontre de toute rationalité à l'heure où il est devenu nécessaire d'économiser les ressources.
Et selon moi et Colin Chapman, en matière d'automobile le poids est et restera l'ennemi du bien.

Citer
Anthony Colin Bruce Chapman*
Anthony Colin Bruce Chapman, ingénieur britannique passionné de course automobile, fonde sa propre marque, Lotus, en 1952. Son précepte, immuable depuis le début, tient en quelques mots laconiques qui prônent la légèreté : « light is right »

Et que tu l'aime ou pas, je continuerai de l'exprimer, avec un e pointe d'humour car cela est moins une question de goût que d'opinion et que l'on peut et que l'on se doit de l'exprimer dans le respect et la retenue, il va de soi  :)



*https://www.google.com/search?q=colin+chapmen&rlz=1CAGZLV_enFR1047&oq=colin+chapmen&aqs=chrome..69i57.7372j0j15&sourceid=chrome&ie=UTF-8
Précédemment sur la Planète Honda:*INSIGHT II hybrid IMA Cvt (2012/16) *CIVIC IX 1.8 i-VTEC Bvm (2016/18) *JAZZ III 1.3 i-VTEC Cvt (2018 /20)

Et depuis juin 2020 -> JAZZ IV 1.5 e:HEV( 73000 km au 15 avril 2024)

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Hyundai IONIQ
« Réponse #197 le: 22 septembre 2023 à 10:24:14 »
Quelle voiture est légère aujourd'hui ?
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Hyundai IONIQ
« Réponse #198 le: 22 septembre 2023 à 11:44:19 »
Quelle voiture est légère aujourd'hui ?

+1 ... de nos jours, 1.5T c'est considéré comme léger  :-X
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Re : Hyundai IONIQ
« Réponse #199 le: 22 septembre 2023 à 12:07:01 »
+1 ... de nos jours, 1.5T c'est considéré comme léger  :-X

1,3 T pour une JAZZ e:HEV 109 ch ça va...juste mais moins de poids ça aurait été mieux
1,5 T pour la Honda e en 154 ch / 28 kWh ça va...juste mais moins de poids ça aurait été mieux

surtout si on lit ce qui suit juste au deux lignes de dessous:

1,55 T pour une Citroen eC4 en 156 ch / 54 kWh ça va
1,725 T pour la Tesla Model 3 environ en plus de 270 ch et environ 55 kWh ça va

juste autour de 2 T ou plus pour une ID4 / 5 une Ioniq 5 et un gros paquet d'autres c'est dommage de perdre autant d'énergie à remuer ces tas de ferraille
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Et depuis juin 2020 -> JAZZ IV 1.5 e:HEV( 73000 km au 15 avril 2024)

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Re : Hyundai IONIQ
« Réponse #200 le: 22 septembre 2023 à 12:11:55 »
Tesla n'a pas oublié de construire léger et aérodynamique!!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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« Réponse #201 le: 22 septembre 2023 à 15:20:00 »
Entre une Jazz HEV, une Honda e et une Model 3 ou Ioniq 5, il y a quand même une sacré différence de taille, d'habitabilité, de puissance etc......

A l'époque de Colin Chapman il n'y avait pas d'airbag, pas d'aide à la conduite, de hayon électrique etc......tout un tas de truc que beaucoup de gens trouvent indispensable aujourd'hui.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Hyundai IONIQ
« Réponse #202 le: 22 novembre 2023 à 09:41:29 »
Prise en mains – Hyundai Ioniq 5 N : fausse boîte de vitesses, mais vraies sensations !

https://www.automobile-propre.com/prise-en-mains-hyundai-ioniq-5-n-fausse-boite-de-vitesses-mais-vraies-sensations/

https://www.youtube.com/watch?v=uOV_GtIbsPU

Bruit de moteur... thermique, compte tours?, rupteur? et 2225 kg! Mais ça pousse!
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Re : Hyundai IONIQ
« Réponse #203 le: 22 novembre 2023 à 09:49:16 »
Prix nouvelle Hyundai Ioniq 5 N : combien pour se payer l’une des meilleures voitures électriques du monde ?

https://www.automobile-magazine.fr/voitures-electriques/article/40925-prix-nouvelle-hyundai-ioniq-5-n-combien-pour-se-payer-lune-des-meilleures-voitures-electriques-du-monde


- La Ioniq 5N est la première sportive électrique de Hyundai...et une première mondiale
- Passages de vitesses, régimes moteur, vibrations, ambiance sonore, c'est la première électrique à proposer des sensations rappelant celles d'une thermique
- Avec ce modèle, Hyundai coupe l'herbe sous le pied des spécialistes mondiaux de la voiture de sport. Cette coréenne fera date.

https://www.automobile-magazine.fr/voitures-electriques/article/40920-hyundai-ioniq-5-n-la-meilleure-voiture-electrique-au-monde-a-lessai
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Re : Hyundai IONIQ
« Réponse #204 le: 22 novembre 2023 à 10:23:37 »
Pas fan du look mais le résultat a l'air tout bon ! Je trouve que ce dynamisme chez Hyundai/Kia est impressionnant, ils sont bons sur l'électrique tout en maintenant des gammes cohérentes et qui se vendent en essence et hybride, et continuent aussi à bosser sur l'hydrogène.
Kia EV6 GT, 2023
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Re : Re : Hyundai IONIQ
« Réponse #205 le: 22 novembre 2023 à 15:34:49 »

- Passages de vitesses, régimes moteur, vibrations, ambiance sonore, c'est la première électrique à proposer des sensations rappelant celles d'une thermique

enfin !...
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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« Réponse #206 le: 22 novembre 2023 à 15:40:13 »
Pas sûr d'avoir envie de sensations virtuelles moi  ::).....
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Re : Hyundai IONIQ
« Réponse #207 le: 22 novembre 2023 à 15:51:07 »
Artificielles?
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Re : Hyundai IONIQ
« Réponse #208 le: 22 novembre 2023 à 15:59:19 »
Pas sûr d'avoir envie de sensations virtuelles moi  ::).....

+1 ... c'est comme les bruits de moteur virtuels  ::)

Je ne sais plus quel essai je regardais l'autre jour (je crois que c'était la BMW i5) ... il y a moyen de sélectionner plusieurs "ambiances" possibles avec des faux bruits de moteur différents mais, à priori, il n'y a aucune de ces "ambiances" qui permet de n'avoir aucun son/bruit  :uglystupid:
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Hyundai IONIQ
« Réponse #209 le: 22 novembre 2023 à 18:01:24 »
Heureusement qu'il y a le coussin péteur dans le model 3 pour mettre un peu d'ambiance  ^-^ >:D
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.