Je vous laisse deviner la signification du titre.


Eh oui, moi aussi je change de voiture!! 

Je suis sur la rubrique Planète Hors Honda...
Donc ce n'est toujours pas une Honda. 
Et pour cause. 


Après des mois de réflexion, à essayer, cogiter, peser le pour et le contre de chaque possibilité; j'ai fini par signer pour une IONIQ Electric 28kWh neuve, finition Executive, très bien équipée. Avec reprise de mon Outlander PHEV. Elle est en stock, je la recevrai d'ici la fin du mois de mai, le temps qu'elle arrive.

Je pourrai détailler les raisons de mon choix. Elles sont multiples.

-écologique avant tout. La Ioniq est tout simplement la voiture électrique la plus efficiente du marché. C'est simple il n'y a pas mieux actuellement. C'est elle qui consomme le moins, grâce à son excellente aérodynamique; et sa très bonne gestion moteur/batterie. Hyundai semble avoir fait très fort.
De plus, avec sa toute petite batterie de 28kWh, elle n'exerce pas un pillage démesuré sur les matériaux rares, et l'énergie grise de fabrication de la voiture. Le bilan écologique est assez rapidement positif. Surtout avec de l'électricité "Enercoop". Elle évite aussi de se déplacer avec un sumo autour de soi. Les grosses batteries pèsent pèsent facilement 300-400kg de plus, et il en faut de l'énergie pour déplacer toute cette masse.

-le délai de livraison : beaucoup trop long pour les propositions Kona/Niro, même Leaf ou Tesla ModelS . Une fois que je suis décidé je ne veux pas trop attendre.

-le très bon confort de la Ioniq : malgré ma taille, je suis vraiment très bien installé. Le jour et la nuit avec la Leaf.

-pour l'usage que je fais actuellement de mon PHEV, avoir plus d'autonomie qu'avec ce qu'offre la Ioniq est inutile pour 99% de mes déplacements. Et au pire j'ai d'autres voitures à la maison que je peux prendre si vraiment j'ai besoin d'aller plus loin et pas de bornes fiables sur la route.
D'ailleurs la Ioniq se recharge très vite, et en type 2 ou en CCS les offres de recharges sont de plus en plus répandues. De longs trajets sont même envisageables je pense, à très court terme.

-le prix!! La Ioniq ne me met pas sur la paille, cela me permet de réaliser d'autres projets éventuels. Alors que l'équipement est très flatteur en Executive.

Donc voilà, les dés sont jetés. On verra si j'ai misé sur le bon cheval, ou pas!

Tiens donc, c'était ma suggestion je crois quand tu semblais t'orienter vers la Leaf 

Mais peu importe, c'est un bon choix pour ton profil, comme tu le dis. J'aurais juste attendu le restylage à ta place, mais du coup elle te coûte forcément moins cher, et elle est déjà très bien telle quelle 

Je vous laisse deviner la signification du titre.


Eh oui, moi aussi je change de voiture!! 

Je suis sur la rubrique Planète Hors Honda...
Donc ce n'est toujours pas une Honda. 
Et pour cause. 


Après des mois de réflexion, à essayer, cogiter, peser le pour et le contre de chaque possibilité; j'ai fini par signer pour une IONIQ Electric 28kWh neuve, finition Executive, très bien équipée. Avec reprise de mon Outlander PHEV. Elle est en stock, je la recevrai d'ici la fin du mois, le temps qu'elle arrive.

Excellent choix, tout en cohérence. 

Je ne sais pas si ça se fait de parler argent comme ça?
Le prix catalogue sur le bon de commande est de 39950€.

C'est une réticence bien française.
Que je constate au quotidien au boulot.

Je ne vois rien de secret de m'ont point de vue surtout s'agissant d'une voiture 😊 d'autant plus qu'il nous parle de remise très intéressante mais sans donner de chiffres ce qui nous laisse sur notre faim 😉

Je n'ai de toute façon sûrement pas le budget pour (en plus en pleine construction de maison) mais ça donne envie !

disons que profession libérale chez Hyundai c'est mieux en remise que Honda /Toyota ou c'est limité généralement à 10%...Mais on est pas chez BMW ou Renault non plus (plus que 20% ...largement meme !!).
Bonne route Stratus avec ta EV...

Moi j'ai le droit de payer le prix catalogue
 
Le monde est fou