(FORUMS) Hybrides

[Grigou]

C'est chiadé mais cela ne passe pas le CT...

Il démonte tout le bazar tous les 2 ans...

On peut commencer par se poser la question de pourquoi on roule. 

Je crois bien que c'est le fameux Planétaire du PTC, ou alors un autre (nettement plus sectaire) dont j'ai oublié le pseudo.
Quoi qu'il en soit ce sont des hyper-passionnés, donc obsédés. Peu lui importe la rentabilité de son usine à gaz, il prend son pied à économiser la moindre goutte d'essence et le moindre Wh. Il faut de tout pour faire un monde

[zouzou60]

Oh oui, il doit être ingénieux je n'en doute pas.

Pour le CT, tu peux démonter en 30 mn son équipement et le passer. Mais en cas d'accident, il renverse quelqu'un par exemple tu crois qu'on ira chercher où pas si ces systèmes sont ingénieux. Après, ce qui me rassure c'est que ce genre de personne ne sont pas les plus dangereuses sur la route loin de là.

[Grigou]

Aux vitesses où il doit rouler il n'est effectivement pas parmi les plus dangereux

Parmi les plus casse-b(onbon)s quand on les rattrape, éventuellement 

On peut remplacer onbon par une urne si on veut (mais faut voter, forcément)

[stratus]

Après, ce qui me rassure c'est que ce genre de personne ne sont pas les plus dangereuses sur la route loin de là.

+1. Je ne vois pas en cet homme une menace pour la sécurité de son prochain.
L'éco-conduite est une conduite basée sur l'anticipation. Chose qui manque à de nombreux automobilistes, hélas.

[Grigou]

J'émets tout de même un bémol : l'eco conduite pousse à freiner le moins possible, et donc parfois à flirter plus qu'il faudrait avec le cul du véhicule qui précède...

[zouzou60]

Essai vidéo - Hyundai Ioniq Hybride : tueuse de Toyota Prius ?

Pour les allergiques au moulinage...

http://www.caradisiac.com/bilan-un-beau-coup-d-essai-109017.htm

[zouzou60]

Ioniq :

En France, elle part toutefois avec deux handicaps. Primo, elle ne correspond pas au goût du public des berlines compactes, davantage porté sur le format Auris Hybride (8 000 ventes depuis janvier) que sur celui de la Prius (1 000 ventes sur la même période). Secundo, ce même public a tendance à délaisser les berlines au profit des SUV compacts, et devrait donc lui préférer sa cousine hybride Kia Niro.

Lire la suite: http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-hyundai-ioniq-hybride-2016-prius-prends-garde-7958384.html#ixzz4Dp5IEQMl
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[stratus]

Essai vidéo - Hyundai Ioniq Hybride : tueuse de Toyota Prius ?

Pour les allergiques au moulinage...

http://www.caradisiac.com/bilan-un-beau-coup-d-essai-109017.htm

C'est vrai qu'elle se pose en rivale sérieuse de la Prius cette Ioniq.
MAIS :
-sera-t-elle aussi fiable que la Prius? Toyota a une solide expertise dans son domaine, avec une réputation en béton (tout à fait justifiée d'ailleurs) sur ses modèles hybrides, incroyablement robustes.
-son système hybride est-il aussi intelligent que celui de la Prius? Est-il capable de faire toutes ces manoeuvres en EV ou progresser dans les embouteillages moteur éteint? Je pense que j'irai tester cela si j'en ai l'occasion.

Et n'oublions pas qu'Honda a essayé de fabriquer et vendre une anti-prius, avec son Insight2. L'Ioniq m'y fait d'ailleurs furieusement penser. Et malheureusement Honda s'y est cassé les dents, la Prius a continué son chemin vers le succès, semblant imperturbable.

[zouzou60]

Il me semble que la Kia Niro ne roule pas vraiment à l'électrique seule ? Alors là Ioniq peut-être un peu.

Pour la fiabilité, Toyota n'a rien à craindre et n'est pas passé au Li-ion (pas encore)!

Mais le groupe Hyundai-Kia est sacrément combatif.

[stratus]

Pour la fiabilité, Toyota n'a rien à craindre et n'est pas passé au Li-ion (pas encore)!

Mais le groupe Hyundai-Kia est sacrément combatif.

Les P+ sont au Li-Ion depuis 2012. Aucun retour sur d'éventuels problèmes sur PTC ou ailleurs. Alors que certaines atteignent déjà des kilométrages impressionnants.

Alors que de par divers témoignages glanés ci et là, la fiabilité n'est pas toujours au RDV sur les modèles coréens.

[zouzou60]

Exact !
Mais il y a moins de retour sur les Prius+ que les Prius/Auris.

[zouzou60]

Et la version américaine de la Prius+ (que en 5 places, pas de strapontin) est restée à l'ancienne technologie), donc très peu de retour.

[stratus]

Et la version américaine de la Prius+ (que en 5 places, pas de strapontin) est restée à l'ancienne technologie), donc très peu de retour.

Tu es bien renseigné. En effet, la P+ américaine est fidèle au NI-MH. Elle n'a que 5 places, et la batterie est dans le coffre alors que l'européenne elle est entre les sièges avants.
D'ailleurs il n'y a pas de P+ en Amérique du Nord, elle se dénomme là-bas PriusV. Avec aussi un grand succès auprès des chauffeurs de taxi dans les grandes villes.

[zouzou60]

Tout à fait!
Beaucoup de taxis en Prius et Prius+, là bas, comme chez nous... Pour la fiabilité et la conduite reposante!

[zouzou60]

La fiscalité...

Les immatriculations d'hybrides s’effondrent au 1er semestre en entreprise

http://www.observatoire-vehicule-entreprise.com/content/les-immatriculations-dhybrides-s’effondrent-au-1er-semestre-en-entreprise