(FORUMS) Hybrides

[zouzou60]

J'avais donné quelques impressions sur un nouvel Espace 1.6l 160 ch EDC non 4 control.
Mais comme en général, c'est la course entre une gare, un aéroport et une entreprise ou un centre de recherche, ce n'est pas vraiment un essai juste une voiture pour aller à un travail, peu de temps pour apprécier!

[stratus]

J'ai récemment eu un Espace 4 Control, certes pas hybrides mais quelle agilité!

Je suis justement allé le voir en concession il y a qq jours. Je ne l'ai pas essayé (et n'ai dérangé aucun vendeur  ) je voulais juste me faire ma propre opinion sur la finition intérieure soit disant négligée. Très bonne surprise, c'était la version Initiale, donc vraiment bel intérieur. Un peu bling bling, mais plutôt de bon goût avec des harmonies de coloris et matériaux très plaisantes. Et que de place! Aucun problème pour mon 1m95.

Je testerais bien une version essence/EDC, par curiosité. Mais pas au point d'aller déranger un vendeur. 

[stratus]

Ce qui est mal c'est de ne pas donner son retour sur l'essai           

Oui, tu pourrais nous en dire un peu plus quand même. 

[zouzou60]

J'ai fait presque l'AR Gare de Belfort Montbelliard TGV - General Electric (ex Alstom Belfort), tu parles... Mais pour se garer, quel rayon de braquage, bluffant. Je suis passé par les petites routes derrière Méroux (pas le plus direct pour la gare, mais je devais passer rapidement à l'UTBM pour ceux qui connaissent) au retour pour vérifier cette agilité et bien si la puissance n'est pas stupéfiante, la boîte moyennement rapide mais les trains roulants sont très bons! C'est un véhicule agréable...à vivre.

[enilessouM]

Premier essai Niro : Kia lance son SUV hybride

http://www.automobile-magazine.fr/essais/kia/kia_niro_active/%28galerie%29//%28photo%29/113097

Essai Kia Niro Active
Premier essai Niro : Kia lance son SUV hybride
Le Kia Niro marque les vrais débuts d’une gamme « verte » appelée à se développer chez le constructeur coréen. Positionné juste sous le SUV Sportage, ce crossover n’est pas parfait, mais s’avère tout de même agréable en ville, et très silencieux en plus de se montrer sobre

[Grigou]

Hier un article mettait le bruit dans les défauts du Niro, aujourd'hui un autre le gratifie d'être très silencieux.
Décidément, il faut en lire des revues avant d'avoir un début d'idée sur une voiture 

Une chose est sûre : à Genève je l'avais trouvé tristounet, dedans comme dehors.

[haga]

Le mieux c'est de l'essayer, souvent les journaux ne sont pas objectif. 

[enilessouM]

Le mieux c'est de l'essayer, souvent les journaux ne sont pas objectif. 

+1 

[zouzou60]

"Si la Prius et d’autres hybrides recourent à des transmissions continues type CVT, la Niro opte pour une boîte automatique à double embrayage et 6 rapports, qui peut même être utilisée en mode manuel séquentiel si le besoin ou l’envie s’en fait sentir. Mais votre « quart d’heure américain » se verra rapidement tempéré par des montées en régimes mollassonnes. Retour en mode automatique, donc, pour constater que l’auto évite l’effet « mixeur » qui afflige souvent les hybrides dotées de boîtes type CVT, qui se manifeste par un décalage entre les montées en régime et les accélérations effectives. L’accord moteur-boîte apparaît ici mieux réussi même si, on l’a dit, cela ne transparaît pas dans les performances qui restent ternes. Conduite placide recommandée, donc."

http://www.caradisiac.com/sur-la-route-sans-surprise-108357.htm

[gaindunet]

Salut,

Quelqu'un sait si Toyota va montrer sur son stand la nouvelle Civic/HRV (oops pardon je voulais dire la nouvelle CH-R) au salon de l'automobile de paris? Si oui elle sera dans une version définitive qui permettra de voir son intérieur?

Car esthétiquement parlant ce CH-R fait très Honda sur les photos et çà j'adore  , on aurait mis le logo de Honda dessus ca ne m'aurait pas choqué du tout. Par contre le fait que ce soit un Toyota, cela veut dire qu'il va se vendre en grande quantité et que tout le monde (ou presque) va l'avoir cela risque de me déranger un peu, c'est à voir.

[enilessouM]

Pour le HRV par contre t'es tranquille, ça risque pas d'arriver tout de suite 

[gaindunet]

Pour le HRV par contre t'es tranquille, ça risque pas d'arriver tout de suite 

Oui tu n'as pas tort, sauf que le Honda CH-R (oops, je me trompe toujours cest la Toyota CHR  ) a des arguments que le HR-v n'a pas comme l'hybride, un design qui semble plus original sur les photos etc... Si en plus il a une habitabilité correcte avec un coffre qui va dans le même sens, ca risque de plaire à beaucoup de hondaistes qui espèrent voir un jour arrivé une HR-V hybride.

Personnellement, je pense que Toyota va faire très mal avec ce CHR, il y a pas longtemps je disais que si on donnait le design de la civic 8G européenne à Toyota ils en auraient vendu beaucoup plus en Europe que ce que Honda a vendu, là c'est l'occasion pour Toyota de jouer dans la cour de Honda à savoir un design osé et très décalé avec un vrai marketing à la Toyota derrière sans parler de la technologie embarquée comme l'hybride ça risque de faire très mal.

[Lio66]

Les HS sont ICI   

[phil]

Salut,

Quelqu'un sait si Toyota va montrer sur son stand la nouvelle Civic/HRV (oops pardon je voulais dire la nouvelle CH-R) au salon de l'automobile de paris? Si oui elle sera dans une version définitive qui permettra de voir son intérieur?

Car esthétiquement parlant ce CH-R fait très Honda sur les photos et çà j'adore  , on aurait mis le logo de Honda dessus ca ne m'aurait pas choqué du tout. Par contre le fait que ce soit un Toyota, cela veut dire qu'il va se vendre en grande quantité et que tout le monde (ou presque) va l'avoir cela risque de me déranger un peu, c'est à voir.

Toyota en Europe c'est plutot faible niveau vente ( 4% de PDM )alors je doute un peu que le CRH se vende par flots !
Et par rapport au HRV ce sera plus cher ( en version hybride faudra pas trop compter à moins de 25000 euros) et moins habitable/coffre ( le HRV est imbattable la dessus). Pour le look c'est clair qu'il va trancher , un peu comme le Juke , avec les inconvénients qui vont avec ( places arrière pas pour des petits, aucune visibilité) ...mais le marketing Toyota étant aussi nul que celui de Honda on risque meme le gros flop !!  Déjà pas de diesel est une grosse erreur pour cette gamme mais une bonne nouvelle quand meme...

[Harry]

Si le CH-R est à 25 000€ en version hybride, il risque d'attirer pas mal de clients. Mais 25k€ ça me semble quand même très optimiste, non ?