(FORUMS) Hybrides

[Grigou]

quel appareil ??
....

Celui-ci : http://www.conrad.fr/ce/fr/product/1009526/Smart-Energymeter-3-en-1-VOLTCRAFT-SEM-3600BT-FR/SHOP_AREA_93243

[Grigou]

Ah bien.
On va pouvoir reprendre des échanges instructifs ET constructifs.

http://www.usinenouvelle.com/article/geneve-2016-kia-veut-en-finir-avec-les-vehicules-hybrides-moches.N382256

Ben moi j'ai trouvé cette Niro moche, surtout dedans.

[stratus]

Ben moi j'ai trouvé cette Niro moche, surtout dedans.

Tu préfères encore l'intérieur de l'Outlander? 

[Grigou]

Je crois que oui, même si je ne me suis pas vraiment posé la question 

[AoS]

Ben moi j'ai trouvé cette Niro moche, surtout dedans.

Moi, je l'ai trouvé plutôt sympa ... pas un monstre d'originalité mais bon, face à la Prius 4 

[Harry]

Moi, je l'ai trouvé plutôt sympa ... pas un monstre d'originalité mais bon, face à la Prius 4 

Evidemment, si on compare à la Prius 4 on comprend tout de suite ce que veut dire le DG de Kia en parlant de "design non clivant" 

[enilessouM]

Il y a un essai assez positif de la Chevrolet Volt dans le dernier Moniteur. Je la préfère (esthétiquement) à l'Opel Ampera, mais globalement c'est la même technique.
- Rechargable sur secteur (une charge complète prend 3-4 heures environ)
- 60 km d'autonomie en mode 100% électrique, avec un moteur de 150 cv / 370 Nm. 9.5 sec au 0-100 km/h
- quand la batterie est déchargée, un moteur thermique 1.4 de 84 cv se met en marche et fonctionne comme générateur pour recharger les batteries. Le réservoir de 35 l donne une autonomie totale (y compris les 60 km fait sur les batteries pré-chargées) de 500 km environ. Si on doit faire plus, on peut refaire le plein d'essence. Dans ce mode extended range, la conso est de 6.2 l / 100. Mais plus on utilise le mode tout électrique (pour des petits trajets entrecoupés de recharge, plus c'est économique (surtout si on peut recharger au tarif de nuit).
Je trouve que c'est la meilleure solution pratique. seule ombre au tableau, le prix, qui sera +/- aligné sur celui de l'Opel, soit 42900 à 44500 €. A priori, dans les pays on elle sera homologuée comme full-électrique (comme aux USA), il y a d'importantes primes et détaxations. En Belgique, on prévoit 9000 € de prime + une fiscalité particulièrement importante pour les voitures de société. Il faut voir le type d'utilisation et la tarification de l'électricité, mais ça peut être intéréssant.

Un visionnaire ce Nadar.

[stratus]

Un visionnaire ce Nadar.

Visionnaire oui, mais hélas ce modèle n'a pas du tout marché en Europe.
Trop tôt? Trop cher?
Ou manque d'image de marque du label "OPEL"?

[enilessouM]

Pas trop soutenu non plus par Opel / Chevrolet.
Air connu avec le  fiasco des Ima / Honda...

[phil]

oui enfin la Volt n'a pas que des qualités aussi !! Déjà seulement 4 places , un coffre tres peu pratique, une visibilité catastrophique ( toute petites vitres latérales) , un intérieur "spécial" ....et bien sur l'obligation de charger régulièrement pour vraiment profiter des qualités de la motorisation . Bref pour plus de 40000 euros ça faisait quand meme bcp de choses, plus difficile à surmonter que juste l'image Opel ( pas si mauvaise que ça finalement hors Allemagne) je pense. D'ailleurs meme si cela ne semble pas le cas pour bcp , mais la Prius n'a pas non plus fait des scores de ventes impressionnant en Europe ( loin du succès des Auris ou Yaris hsd).

[enilessouM]

De toute façon, la Volt a été lâchée par Opel.
Plus ça va, plus je me dis que l'hybride (Parallèle, série ou PHEV) aura son mot à dire à l'avenir.
Je suis toujours conquis par les qualités et les prouesses globales de l'IMA, au vu de la puissance  relativement modeste du système  (14 ch et 78 Nm).

Et par celles du HSD.
Je suis curieux de tâter  les différences entre la P3 et la P4, ainsi qu'entre la P3 PHEV et la P4 PHEV si  elle veut bien se laisser approcher un jour.

[zouzou60]

  BMW 225xe Active Tourer : le premier monospace branché

http://www.caradisiac.com/essai-video-bmw-225xe-active-tourer-le-premier-monospace-branche-107311.htm

[enilessouM]

  BMW 225xe Active Tourer : le premier monospace branché

http://www.caradisiac.com/essai-video-bmw-225xe-active-tourer-le-premier-monospace-branche-107311.htm

J'avais vu un article dans Auto Plus aussi.
Je crois que Grigou l'a repéré depuis quelques temps   

[zouzou60]

C'est pas la X1e qui l'a repéré ? Même base de toute façon. Base Mini au départ ( c'est à dire BMW traction avant, transformé en hybride rechargeable après).

[enilessouM]

C'est pas la X1e qui l'a repéré ? Même base de toute façon. Base Mini au départ ( c'est à dire BMW traction avant, transformé en hybride rechargeable après).

Ah tu me files un doute! 😀