(FORUMS) Hybrides

[enilessouM]

Effectivement l'IMA n'était pas aussi pointu que le HSD mais sa vocation était différente.
L'IMA avait pour vocation de rendre l'hybride accessible au plus grand nombre en étant implanté dans des modèles vendus à de prix de diesels équivalents.

Aujourd'hui que Honda commercialise au Japon et en Amérique du Nord un système hybride ultra performant et supérieur au HSD, je ne vois pas pourquoi Honda ne serait pas capable de vendre autant de Accord Hybride que Toyota avec sa Prius. Mais pour cela il faudrait aussi une vraie campagne de pub.

Et si Honda vendait peu chez nous c'est parce que la marque ne se faisait pas connaître.
Maintenant qu'ils se contentent de proposer chez nous juste la même chose que les concurrents, Honda se décide à faire de la pub.

+ 1

Ah on peut l'avoir mauvaise c'est certain devant cette voie de banalisation dans laquelle semble s'engager Honda Europe.
Un comble tout de même, Honda jouit d'une forme d'aura dans le coeur  et l'esprit des automobilistes ou tout du moins de ceux qui rejoignent fréquemment PH, on sent que c'est une marque qui les a fait rêver.
Oui qui les a fait rêver.
Par le passé, il y a 15, 20, 25, 30 ans?

Réaliser un rêve, c'est bien, le prolonger c'est mieux.
Et cela ne dépend ici pas seulement de l'acheteur Honda, mais également de ce qu'on lui propose.

Tout les acheteurs actuels Honda, ne prendront pas le volant d'une Civic Type R ou d'une Nsx, mais ils en rêveront peut-être.

Et pour l'instant c'est tout ce qu'ils peuvent faire, au vu du retard à la livraison de la Type R.

[fgrillet]

Effectivement l'IMA n'était pas aussi pointu que le HSD mais sa vocation était différente.
L'IMA avait pour vocation de rendre l'hybride accessible au plus grand nombre en étant implanté dans des modèles vendus à de prix de diesels équivalents.

Le HSD c'était l'hybride pour les élites plus fortunées car la Prius était relativement chère. Il y avait même un écart de prix assez conséquent entre l'Insight et la Prius 2 (qui était la cible visée par l'Insight à sa sortie).

Là où je parle de dénigrement des Honda hybrides de la part d'une bonne partie de la presse ce n'était pas par rapport à des comparatifs avec la Prius, mais c'était tout simplement en raison d'essais de ces Honda hybrides caricaturaux.

Aujourd'hui que Honda commercialise au Japon et en Amérique du Nord un système hybride ultra performant et supérieur au HSD, je ne vois pas pourquoi Honda ne serait pas capable de vendre autant de Accord Hybride que Toyota avec sa Prius. Mais pour cela il faudrait aussi une vraie campagne de pub.

Et si Honda vendait peu chez nous c'est parce que la marque ne se faisait pas connaître.
Maintenant qu'ils se contentent de proposer chez nous juste la même chose que les concurrents, Honda se décide à faire de la pub.

Je reviens à l'instant de la concession Honda - Une marche arrière un peu rapide d'un conducteur distrait... - et il m'a été précisé que le retard des commercialisations des modèles hybrides venait principalement des problèmes de fiabilité rencontrés au Japon. Dès lors, Honda Europe ne voudrait pas ruiner sa réputation. Info ou intox ?

[AoS]

Je reviens à l'instant de la concession Honda - Une marche arrière un peu rapide d'un conducteur distrait... - et il m'a été précisé que le retard des commercialisations des modèles hybrides venait principalement des problèmes de fiabilité rencontrés au Japon. Dès lors, Honda Europe ne voudrait pas ruiner sa réputation. Info ou intox ?

Partiellement vrai, en tout cas ... c'est clair qu'il y a des soucis de mise au point sur les HR-V et Jazz i-DCD au Japon.

[phil]

En meme temps la reputation en Europe ils s'en moquaient pas mal losrque le diesel a probleme a été lancé !! Et ca n'a pas manquer les diesel honda n'etant pas vraiment plus fiable la dessus ( volant bi masse ,eGr turbo etc...)

[zouzou60]

On s'en fiche qu'un diesel soit fiable! Tout le monde l'achète les yeux fermés ! Un hybride, l'achat est plus réfléchi à mon avis.

[AoS]

En meme temps la reputation en Europe ils s'en moquaient pas mal losrque le diesel a probleme a été lancé !! Et ca n'a pas manquer les diesel honda n'etant pas vraiment plus fiable la dessus ( volant bi masse ,eGr turbo etc...)

Bahh oui mais ils n'avaient pas vraiment d'autres marchés pour "fiabiliser le diesel". 

[zouzou60]

C'est vrai qu'il fiabilise au Japon habituellement.
Valable pour tous les japonaises en règle générale.

[AoS]

On s'en fiche qu'un diesel soit fiable! Tout le monde l'achète les yeux fermés ! Un hybride, l'achat est plus réfléchi à mon avis.

Et il faut reconnaître que les hybrides ne se vendent pas super bien en Europe (je pense qu'on est autour des 2% de parts de marché) ... cela pourrait changer avec le dieselgate mais cela, Honda ne l'avait peut-être pas anticipé 

[zouzou60]

Les hybrides se vendaient quand il y avait des grosses primes, surtout !!!

[Grigou]

Réaliser un rêve, c'est bien, le prolonger c'est mieux.

Mouais... A part quelques inconditionnels de la marque, peu de hondaïstes qu'ils soient occasionnels ou plus fidèles se disent "j'espère qu'il y aura toujours une Honda pour moi car je voudrais toujours rester chez Honda, mon rêve est de rouler le reste de ma vie en Honda".

Si ? Ca vaudrait presque un sondage, ça ...

En tout cas je trouve l'approche tristounette : elle prive l'aficionado de pas mal d'autres belles ou bonnes voitures.

[dav77]

Les hybrides se vendaient quand il y avait des grosses primes, surtout !!!

C'etait justement à cette époque que Honda aurait dû mettre le paquet sur les hybrides pour s'assurer une place sur le marché en devenir de l'hybride.

[hellric]

Mouais... A part quelques inconditionnels de la marque, peu de hondaïstes qu'ils soient occasionnels ou plus fidèles se disent "j'espère qu'il y aura toujours une Honda pour moi car je voudrais toujours rester chez Honda, mon rêve est de rouler le reste de ma vie en Honda".

Si ? Ca vaudrait presque un sondage, ça ...

En tout cas je trouve l'approche tristounette : elle prive l'aficionado de pas mal d'autres belles ou bonnes voitures.

Tout à fait d'accord, d'ailleurs j'applique ce précepte, je n'ai pas (plus) de marque de prédilection: je trouve intéressant de faire son marché un peu chez tout le monde, histoire de comparer l'expérience clientèle entre les diverses marques.

[dav77]

Mouais... A part quelques inconditionnels de la marque, peu de hondaïstes qu'ils soient occasionnels ou plus fidèles se disent "j'espère qu'il y aura toujours une Honda pour moi car je voudrais toujours rester chez Honda, mon rêve est de rouler le reste de ma vie en Honda".

Si ? Ca vaudrait presque un sondage, ça ...

En tout cas je trouve l'approche tristounette : elle prive l'aficionado de pas mal d'autres belles ou bonnes voitures.

Malheureusement pour l'instant c'est l'ensemble de la production automobile des constructeurs généralistes qui est tristounette : pas d'innovation ou alors à des prix inaccessibles.

[enilessouM]

Mouais... A part quelques inconditionnels de la marque, peu de hondaïstes qu'ils soient occasionnels ou plus fidèles se disent "j'espère qu'il y aura toujours une Honda pour moi car je voudrais toujours rester chez Honda, mon rêve est de rouler le reste de ma vie en Honda".

Si ? Ca vaudrait presque un sondage, ça ...

En tout cas je trouve l'approche tristounette : elle prive l'aficionado de pas mal d'autres belles ou bonnes voitures.

Tu remarqueras que je n'ai pas écrit que ce sera mon cas.
Car il est fort probable au vu de ce  que Honda annonce et surtout de ce à quoi il renonce   que cela ne sera pas en adéquation avec mes aspirations profondes.
Voilà  pourquoi je pense conserver l'Insight jusqu'en septembre ou octobre 2017.
Et pendant ce temps là je mets des noisettes de côté   et j'épargne  mon fer à repasser extraplat  à pipile préféré.

[dav77]

Tu remarqueras que je n'ai pas écrit que ce sera mon cas.
Car il est fort probable au vu de ce  que Honda annonce et surtout de ce à quoi il renonce   que cela ne sera pas en adéquation avec mes aspirations profondes.
Voilà  pourquoi je pense conserver l'Insight jusqu'en septembre ou octobre 2017.
Et pendant ce temps là je mets des noisettes de côté   et j'épargne  mon fer à repasser extraplat  à pipile préféré.

Idem pour moi... enfin presque... je dépense dans l'achat de vieilles Honda. Mais promis, j'arrête.