(FORUMS) Hybrides

[zouzou60]

Toyota doit régler le problème, non?

[yannick62]

Au cas où on me dirait normal... mais évidemment je n'attends pas cette réponse (le pb c'est qu'il risque de pleuvoir et il fait froid et ce n'est pas optimal pour le bruit). J'ai vu un espace neuf immatriculé en 11/17 200CV qui pourrait m'intéresser aussi mais là j'ai peur...

[zouzou60]

L'Espace, une aventure!
Attends la réponse de Toyota! Depuis x mois...

[Grigou]

L'outlander est cher. Il y a une promo sur des MY2018 neufs immatriculés à 38000€ en bas de gamme ; ça reste cher pour l'équipement et la ligne... (je prospecte au cas où car mardi j'ai mon rdv avec le technicien...)

Effectivement 38 000 € comme promo sur un MY2018 bas de gamme c'est trop cher, sachant que sans promo le MY2019 débute à 37 000 € ! 

Et avec la remise automatique nationale actuelle de 1000 €, c'est même 36 k€ pour ceux qui ont horreur de discuter 

Bref non, l'Outlander n'est pas cher, et en tout cas il n'a jamais été aussi peu cher (sauf avant décembre 2018 où le MY2019 bénéficiait d'une promo nationale de 4000 €)

[yannick62]

Je crois que c'est le milieu intermédiaire : je n'y comprends rien dans leur gamme, je confonds les noms...

C'est un intense style mais pour moi c'est sous équipé il n'y a même pas de xenons j'ai l'impression

[Grigou]

Donc tu ne sais pas bien de quoi tu parles 

[yannick62]

C'est sous équipé quand même : pas de xénon apparemment. Ils sont à 39000 : même sur le prix je me gourre !

[Harry]

Effectivement 38 000 € comme promo sur un MY2018 bas de gamme c'est trop cher, sachant que sans promo le MY2019 débute à 37 000 € ! 

Et avec la remise automatique nationale actuelle de 1000 €, c'est même 36 k€ pour ceux qui ont horreur de discuter 

Bref non, l'Outlander n'est pas cher, et en tout cas il n'a jamais été aussi peu cher (sauf avant décembre 2018 où le MY2019 bénéficiait d'une promo nationale de 4000 €)

Et pour celui qui n'aime vraiment pas discuter il y a même des Outlander 2019 neufs à partir de 32 990€ en version Business 

https://store.mitsubishi-motors.fr/stock/neuf-2019-mitsubishi-outlander-phev-business-outlander-phev-twin-motor-4wd-1615040-fr-fr.htm

[yannick62]

Super intéressant et pas loin de chez moi. Par contre 135cv seulement ça reste juste si plus de batterie en traction je pense.

Edit, c'est un prix avec toutes les aides actuelles... Faut compter 1000€ de plus.

[zouzou60]

Ah les aides!
La perfusion d'un marché n'est pas bonne.

[yannick62]

Un business avec attelage avec les promos ça fait 34500 mais aucune aide à la conduite et pas de xenon.

[Harry]

Un business avec attelage avec les promos ça fait 34500 mais aucune aide à la conduite et pas de xenon.

C'est has been le xénon, maintenant c'est l'éclairage LED......et pour ça faut choisir la version Instyle, mais là on passe à 50k€ 

[yannick62]

Eu oui je voulais dire led mais on m'aurait dit si il y a les feux (de jour) à LED... Les xenons du crv n'étaient pas top contrairement aux led de mon ex xtrail ou du rav4

[phil]

Dans les SUV hybrides la proposition de Mitsubishi est un peu particulière on va dire en 2019. Clair qu'en terme de tarif on se retrouve avec une PHEV au prix d'une HEV ,mais il s'agit à la base d'un véhicule de génération précédente déja d'une certaine manière ,avec laquelle Mitsubishi essai d'entretenir une présence commerciale qui sinon serait un désastre vue qu'aucune autre offre ne sort ( ou sont les autres PHEV promis voir simplement les autres véhicules intéressant dans leur gamme ? ). Bref normalement l'Outlander serait au prix qu'il avait au lancement et donc bien 5-6000 euros plus cher ( s'il s'agissait d'un véhicule génération 2019 comme les CRV ou RAV4 ).

[Harry]

C'est vrai que la gamme Mitsubishi est vraiment très pauvre 

Avec un seul et unique petit moteur 1.6 essence l'ASX est juste là pour faire de la figuration. Idem pour la Space Star.
Sur son créneau le L200 a du succès, mais ça reste un marché assez restreint et le fait d'être soumis au malus à partir de juillet ne va pas arranger les choses.
Quant à l'Outlander, même s'il n'est pas le plus moderne des SUV, il reste malgré tout une alternative plutôt intéressante pour qui veut un PHEV.