(FORUMS) Hybrides

[zouzou60]

Toyota C-HR : le crossover hybride a désormais un prix aux Pays Bas!

http://www.breezcar.com/actualites/article/prix-toyota-c-hr-crossover-hybride-commercialisation-0916

[Harry]

Si vous avez le temps faites l'exercice, configurez et vous verrez !

J'ai eu plusieurs fois l'occasion de le faire, mais les prix sont systématiquement stratosphériques et ce, quel que soit le modèle.......je ne perds donc même plus mon temps à configurer les voitures du trio premium   

[stratus]

Stratus, pour la plateforme la raison qui te fait ne pas l'apprécier c'est que tu ne l'aimes pas, finalement 
Je n'ai pas trouvé d'argument technique dans ton explication (à part dire "c'est une PF de traction" : si tu peux développer ce que tu entends par là ...).

Sur les BMW "propulsion", le moteur est longitudinal, la boite se trouvant entre lui et l'habitacle. L'ensemble de la suspension avant est conçue en rapport à cette configuration, et la plate-forme développée pour recevoir un arbre de transmission faisant passer toute la puissance à l'arrière. Il faut un gros pont, des cardans solides sur l'essieu arrière.
Sur la plate-forme moins noble de Mini, le moteur est transversal, la boite accolée à coté, le tout devant se caser entre les 2 roues avants, la suspension et la direction devront donc être conçues autrement. Si des version 4RM sont effectivement prévues, l'arbre de transmission est bien maigrichon et ne se chargera que de transmettre "un peu" de puissance et presque jamais. (voir jamais tout court vu l'usage fait de ces véhicules).
L'ensemble de la structure de la caisse d'une propulsion est conçue pour supporter de tout autres mouvements de torsion et diverses contraintes avant/arrière, en comparaison à une traction avant.

[Grigou]

Ok merci stratus, c'est très clair 

Par contre des cardans à l'arrière ... 

[zouzou60]

Et oui, il y a des cardans à l'arrière, c'est suspendu, non?
Sinon c'est un pont rigide dépassé....

[phil]

Ce sont des cardans simples à l'arrière , pas des "homocinétiques" comme sur les tractions ( ou la rotation avec l'angle de braquage doit être conservée constante bien sur).

[stratus]

Ok merci stratus, c'est très clair 

Par contre des cardans à l'arrière ... 

Oui il y a des cardans à l'arrière sur une propulsion, je peux te les prendre en photo sur mon break Mercedes de 1984, puisque tu sembles vouloir remettre en question tout ce que j'écris ces temps-ci.
J'ai dû les faire changer il y a qq années, et la douloureuse fut si douloureuse que je ne risque pas d'oublier qu'il y en a. 

[zouzou60]

Il s'est trompé!

[Grigou]

Oui il y a des cardans à l'arrière sur une propulsion, je peux te les prendre en photo sur mon break Mercedes de 1984, puisque tu sembles vouloir remettre en question tout ce que j'écris ces temps-ci.
J'ai dû les faire changer il y a qq années, et la douloureuse fut si douloureuse que je ne risque pas d'oublier qu'il y en a. 

Ayé, encore un parano ! 

Je vais te faire une réponse similaire à celle que j'avais faite à Mouss' qui me reprochait à peu près la même chose : je ne vise jamais personne en particulier, je m'attache plus aux propos d'où qu'ils viennent, et s'il me semble devoir les commenter positivement ou négativement je le fais.
En cela je pense être comme tout le monde, d'ailleurs.

Mais il se peut que ce que tu as écrit ces temps-ci ait juste appelé de ma part des remarques plus que de coutume. Ceci dit à part le fait d'avoir relevé ta confusion entre puissance et couple, je n'ai pas de souvenirs précis sur cette fâcheuse tendance dont tu fais le constat.

S'il y a vraiment une série de remises en question à ton égard ces derniers temps, il faut qu'on se pose une question : étaient-elles pertinentes, ou totalement à côté de la plaque comme la dernière sur les cardans ? Avaient-elles un intérêt ?

Pour les cardans je te réponds oui, la preuve : j'ai appris quelque chose... Et éventuellement je ne suis pas le seul.
Je m'endormirai plus cultivé ce soir en tout cas, et t'en remercie (ainsi que phil).

[Grigou]

Il s'est trompé!

Je ne sais pas si trompé est le terme exact, mais je me suis planté c'est sûr !     

[zouzou60]

Je ne sais pas si trompé est le terme exact, mais je me suis planté c'est sûr !     

Pas de souci!

[Grigou]

J'espère bien

Nous avons tous droit à l'erreur, et je revendique le mien plus que quiconque.

Ce qui veut dire en clair que que quand j'en fais une, je suis bien content qu'on me la fasse remarquer

[zouzou60]

Cela fait avancer!

[Grigou]

Il me semble, oui 

[zouzou60]

Porsche Panamera 4 E Hybrid : pas qu’un changement de nom !

Ce changement de nom s’explique par le fait que cette Panamera a troqué sa transmission intégrale classique pour une transmission intégrale « électrique ».

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