Puisqu'on est sur le forum hybrides en général, voici ce que vient de sortir Oerlikon Graziano:

Oerlikon Graziano fabrique des transmissions, des synchronisateurs et des prises de force pour engins agricoles.
Dans l'automobile, Graziano "tout court" est connu pour fournir Ferrari, Aston Martin et Lamborghini: jolies références

Le président de Lamborghini déclarait récemment qu'il n'envisageait pas de version hybride de l'Huracan ou de l'Aventador: trop lourd.
Pourtant la proposition ci-dessus consiste en un moteur électrique intégré à une boite de vitesses mécanique, robotisée mais pas à double embrayage.
Là, c'est Graziano qui dit que la solution double embrayage est trop lourde

Le moteur électrique, judicieusement piloté, ayant aussi pour mission d'estomper les ruptures de charge occasionnées par les changements de rapport.
Au passage, l'inverseur de marche arrière est supprimé!
Transmission mise à l'épreuve dans un roadster SLS
