(FORUMS) Hybrides

[phil]

La megane DCI est deja a 3,4l de moyenne actuellement. Et Renault ne se gene pas pour en venter l'autonomie du coup ( merci l'enorme reservoir d'ailleurs).
Donc une baisse de 0.4l me semble bien légere aussi ...

[Grigou]

Non il n'y a pas de quoi s'extasier, c'est ce que je dis pour la P4, mais pas de quoi cracher dessus non plus... je voulais surtout souligner la différence d'appréciation des gens sur une même baisse de conso, selon qu'il s'agit d'une Prius ou d'une Diesel française 

Pour la P4 ça reste quand-même un gain d'une 20aine de % ceci dit : énorme en soi ...

[phil]

Merci la norme Ndec Euro que tous les constructeurs manipulent à leur guise...

[stratus]

Non il n'y a pas de quoi s'extasier, c'est ce que je dis pour la P4, mais pas de quoi cracher dessus non plus... je voulais surtout souligner la différence d'appréciation des gens sur une même baisse de conso, selon qu'il s'agit d'une Prius ou d'une Diesel française 

Pour la P4 ça reste quand-même un gain d'une 20aine de % ceci dit : énorme en soi ...

Pour l'instant, je suis loin de m'emballer pour la P4. C'est au bout d'une année de commercialisation, quand j'irai faire un petit tour sur Spritmonitor que je pourrai éventuellement m'emballer, ou pas. Si les 20% que tu annonces sont atteints : en effet ce sera un progrès énorme et à saluer façon standing ovation. Cela me semble peu probable. Déjà à 10% je trouve que le gain entre les 2 versions serait intéressant et montrerait que Toyota "en a encore sous le pied" avec de l'hybride non-rechargeable.
Si c'est <10% : pari perdu, ce changement de génération n'aura pas apporté grand chose.

Et je ne fais pas de snobisme anti-Renault. J'ai défendu cette marque sur d'autres sujets. 
Simplement, cette déclaration de C.Ghosn me parait peu intéressante, il est capable de mieux. Une Leaf avec 300km d'autonomie réelle par exemple, ce serait cool!! 

[Harry]

Une Talisman, un Espace ou un Kadjar avec autre chose qu'un 1.6 comme motorisation haut de gamme ce serait cool aussi 

[Grigou]

Ha oui, le Talisman, l'auto qui tarde un peu à être mise officiellement en vente ... 
J'ai de bonnes nouvelles pour elle, son problème est en cours de résolution.

En tout cas si je vais au salon de Lyon je la verrai avec intérêt 

[zouzou60]

L'équipementier de rang 4 a été renfloué?

[stratus]

Ha oui, le Talisman, l'auto qui tarde un peu à être mise officiellement en vente ... 
J'ai de bonnes nouvelles pour elle, son problème est en cours de résolution.

En tout cas si je vais au salon de Lyon je la verrai avec intérêt 

bien mystérieux tout ça  .

[phil]

Soucis de production comme d'autres...Quand on sait la pression actuelle qu'il y a dans les usines europeennes, entre autres, ca ne m'etonne plus !! En 10 ans il faut savoir que le cout de production usine ( hors materiel/matiere premiere qui dependent du marche mondial) a été divisé par 2 !! D'ailleurs la plupart des usines assemblent maintenant avec presque moitie moins de personnel le meme nombre de vehicules par jours...Du coup le moindre rhume qui y traine casse le rythme!!!

[Grigou]

Non, un vrai problème de conception d'une pièce importante sinon primordiale 
Invendable en l'état, en tout cas.

[phil]

Non, un vrai problème de conception d'une pièce importante sinon primordiale 
Invendable en l'état, en tout cas.

Ben c'est encore pire alors !! Vive les chefs qui ne pensent qu'a leur promotion...

[zouzou60]

L'automobile européenne ne tient qu'à un fil? Les américains ont déjà eu leur énorme warning! Les Japonais sont presqu'auto suffisant. Nous c'est pression sur les fournisseurs, réseau abandonné et comme il est indépendant, fait du multi marques, ça équilibre. Et je ne parle pas des politiques gouvernementales sur les bonus/malus....

[zouzou60]

Les aides de l'Etat....

http://www.caradisiac.com/Peugeot-accuse-le-gouvernement-d-avoir-tue-l-Hybrid-Air-104756.htm

[Harry]

Les aides de l'Etat....

http://www.caradisiac.com/Peugeot-accuse-le-gouvernement-d-avoir-tue-l-Hybrid-Air-104756.htm

PSA a t'il pensé à remercier les différents gouvernements d'avoir soutenu, et de continuer à soutenir, les motorisations diesel qui ont fait le succès du groupe ? 

[zouzou60]

c'est pour ça que je mettais mes trois petits points! Car c'est bien l'Etat français qui a aidé PSA sur le diesel. Et pas l'Hybrid Air, seulement à force de quémander des aides, la Recherche et Développement avance moins ou comme là risque (va etre) d'être carrément arrêté !