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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une BMW  (Lu 242835 fois)

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Re : Et pourquoi pas une BMW
« Réponse #945 le: 05 janvier 2022 à 11:17:06 »
Sur la carte grise tu indiques quoi comme couleur ?
Pi ce sera bien pour les malfrats
 
jazz graphite 2005-2008; jazz executive 2008-2011-  jazz hybride exclusive 2011-202? jazz 4 crosstar 2021-?
je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

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Et pourquoi pas une BMW
« Réponse #946 le: 05 janvier 2022 à 11:46:44 »
Sur la carte grise tu indiques quoi comme couleur ?
Pi ce sera bien pour les malfrats

Tu indiques "multicolore"  :P
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

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Re : Et pourquoi pas une BMW
« Réponse #947 le: 05 janvier 2022 à 12:45:25 »
BMW dévoile les prix français de son SUV électrique baptisé iX. Deux versions sont proposées. L'offre débute à 86 250 € et culmine à plus de 100 000 €.

=> Tous les prix du BMW iX électrique (2021)

A ce prix là ils peuvent se la garder !  >:D

Dis tonton pourquoi tu tousses? 🤣😃🤣😃

A ce prix effectivement il vaudra que les concepteurs d'offres LOA et LDD se creusent longtemps la tête.

 
Honda Jazz e:HEV Exclusive Gris Brillant métallisé commandée le 23 /09/2020... livrée le 02 octobre 2020.⛽ 3,7-4.5 l/100 selon les saisons ---> vendue le 11/09/24.
Des errements de jeunesse chez Renault 😵 puis 40 ans de diesel chez FCA (principalement FIAT et Lancia)
LANCIA Musa 1.3 MJT 95 cv 2009-2012  FIAT 500L Mjt 105 cv 2013-2016 FIAT 500X Mjt 120 cv lounge 2016-2020

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Re : Et pourquoi pas une BMW
« Réponse #948 le: 05 janvier 2022 à 14:19:42 »
Tsss, vous n'avez vraiment pas l'esprit "Premium" ...  ;)

L'autre jour, en allant payer le plein, le petit jeune devant moi n'avait pas d'argent pour payer le sien et demandait un crédit au gérant (qui le lui a accordé au passage ce qui m'a bien surpris).
Bon, un petit jeune désargenté, ce n'est pas rare, mais lui roulait en BMW décapotable ...
Jazz (4ème génération facelift) e:HeV Advance - 2024 / Jazz (4ème génération) e:HeV Executive - 2020
Mazda6 (3ème génération) Sport Wagon 2.2 Skyactiv-D 175ch Revolution (GJ) - 2013
Civic (6ème génération) VTi Type-S 3-D Hatchback (EK4) - 1998

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Re : Re : Et pourquoi pas une BMW
« Réponse #949 le: 05 janvier 2022 à 14:39:10 »
Tsss, vous n'avez vraiment pas l'esprit "Premium" ...  ;)

L'autre jour, en allant payer le plein, le petit jeune devant moi n'avait pas d'argent pour payer le sien et demandait un crédit au gérant (qui le lui a accordé au passage ce qui m'a bien surpris).
Bon, un petit jeune désargenté, ce n'est pas rare, mais lui roulait en BMW décapotable ...

Immatriculée dans un département limitrophe de Paris bien connu ? 🤣🤣😃

Il est vrai que ces petits jeunes sont les meilleurs ambassadeurs de Beheme.....ou pas 😉😉
Honda Jazz e:HEV Exclusive Gris Brillant métallisé commandée le 23 /09/2020... livrée le 02 octobre 2020.⛽ 3,7-4.5 l/100 selon les saisons ---> vendue le 11/09/24.
Des errements de jeunesse chez Renault 😵 puis 40 ans de diesel chez FCA (principalement FIAT et Lancia)
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Re : Re : Et pourquoi pas une BMW
« Réponse #950 le: 05 janvier 2022 à 18:43:08 »
Tsss, vous n'avez vraiment pas l'esprit "Premium" ...  ;)

L'autre jour, en allant payer le plein, le petit jeune devant moi n'avait pas d'argent pour payer le sien et demandait un crédit au gérant (qui le lui a accordé au passage ce qui m'a bien surpris).
Bon, un petit jeune désargenté, ce n'est pas rare, mais lui roulait en BMW décapotable ...

Papa maman doivent être bien connus .
Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...

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Re : Et pourquoi pas une BMW
« Réponse #951 le: 06 janvier 2022 à 21:57:31 »
Jazz (4ème génération facelift) e:HeV Advance - 2024 / Jazz (4ème génération) e:HeV Executive - 2020
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Re : Re : Et pourquoi pas une BMW
« Réponse #952 le: 06 janvier 2022 à 23:37:41 »
Les Béhèmes n'aiment pas le lavage ...

https://www.20min.ch/fr/story/sa-bmw-choisit-un-moment-totalement-improbable-pour-senflammer-898770854483

19 ans et propriétaire d'une BMW 535d .... on va encore avoir des remarques sur les salaires en Suisse  :crazy:
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Et pourquoi pas une BMW
« Réponse #953 le: 06 janvier 2022 à 23:47:02 »
19 ans et propriétaire d'une BMW 535d .... on va encore avoir des remarques sur les salaires en Suisse  :crazy:

Ou alors c'est que vous avez le même genre de "quartiers sensibles" que nous  >:D
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

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Re : Et pourquoi pas une BMW
« Réponse #954 le: 07 janvier 2022 à 10:50:33 »
Ou alors c'est que vous avez le même genre de "quartiers sensibles" que nous  >:D
Ce qui pourrait expliquer l'incendie de la voiture...
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Re : Re : Et pourquoi pas une BMW
« Réponse #955 le: 07 janvier 2022 à 11:57:16 »
19 ans et propriétaire d'une BMW 535d .... on va encore avoir des remarques sur les salaires en Suisse  :crazy:

"la question, elle est vite répondue..."
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

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Avis série 3 G21 Touring, fiabilité et motorisation
« Réponse #956 le: 31 janvier 2022 à 23:32:28 »
Bonjour,

Nous avons pris le temps de regarder les véhicules qui se faisaient susceptible à terme (2/3ans) de remplacer éventuellement notre Auris par un véhicule de 2 à 4ans.
J'avais mis la Corolla TS 184H en finition collection en N° 1.
On est allé voir d'autres autos.
Bien que supérieure en bien des points à l'auris, la corolla est certes très bien, mais ayant déjà une toyota on souhaitait voir ce qui faisait ailleurs.

On "occulte" la considération budget qui n'a strictement rien à voir, nous sommes bien d'accord, on avait mis la série 3 Touring dans la liste des véhicules à voir. On a pu essayer une 320e touring.

En essence simple, que ce soit en 18i, 20i ou 30i, c'est toujours le "même" 2L de 156cv, 184cv et 258cv.
En hybride rechargeable, il y a la 320e et 330e; 204 et 292cv.

Est-ce que vous savez si cette série 3 G 21 est fiable ?
En matière d'habitabilité pour notre usage c'est suffisant.
En matière de confort et agrément de conduite c'est clairement (et heureusement) au-dessus de la Corolla.
La corolla est suffisamment bien motorisée pour nous, un doute peut être en terme d'agrément mécanique pour la 318i et encore c'est probablement amplement suffisant et agréable sur la route.

En terme d'assurance c'est identique pour une 318i et la Corolla, à 300€ de plus pour les plus puissantes 400€ la 318i -> 700€ la 330i par an.
Je vais tâcher de me renseigner sur cette auto et les éventuels problèmes, même si peut être que dans les 3 années à venir sortiront peut être des breaks électrique, mais j'en doute, ou alors à des tarifs prohibitifs, mais j'espère me tromper.

A votre avis, cette auto étant proposée en essence et en hybride rechargeable, disposant d'un point de recharge à domicile et trajets de moins de 40kms quasi systématiquement la semaine et un kilométrage de 15.000Kms annuels, est-ce utile d'envisager une version hybride rechargeable vu le surcoût ou pas ? (je crains surtout pour la décôte de la version essence simple, en occasion à l'heure actuel l'écart est de 7 à 10k€.

7000€, c'est 4117L à 1.7€/L soit 51.000Kms
10000€; c'est 5882L à 1.7€/L soit 73.000Kms

La BVA 8 qui est montée dessus, c'est un convertisseur ?
J'ignore totalement tout de la transmission de la 320e, si ce n'est qu'à la conduite malgré une boite à rapport ils ont réussit à la rendre vraiment onctueuse et sans aucun à-coups (batterie vide pour l'essai (...) )

Merci.

Flo.

Hors ligne haga

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Re : Avis série 3 G21 Touring, fiabilité et motorisation
« Réponse #957 le: 01 février 2022 à 02:33:55 »
Perso je fuis les Bm et audi pas assez fiable.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Avis série 3 G21 Touring, fiabilité et motorisation
« Réponse #958 le: 01 février 2022 à 05:17:33 »
BVA 8 à convertisseur de chez ZF.
BMW la maîtrise parfaitement.
Concernant la partie hybride, aucune idée et c'est de plus un véhicule rare.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Et pourquoi pas une BMW
« Réponse #959 le: 01 février 2022 à 06:46:44 »
Sujet fusionné avec "Et pourquoi pas une BMW".  :police:
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