* * *

Utilisateur

Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

14 mai 2025 à 19:49:52

Login with username, password and session length

Sujets récents

Pages: 1 ... 51 52 53 54 [55] 56 57 58 59 ... 68   En bas

Auteur Sujet: Et pourquoi pas une BMW  (Lu 241673 fois)

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 54548
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Et pourquoi pas une BMW
« Réponse #810 le: 16 janvier 2019 à 09:02:19 »
Série 7 restylée ... haricot aux stéroïdes  :crazy:




IP archivée
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69943
Et pourquoi pas une BMW
« Réponse #811 le: 16 janvier 2019 à 09:26:49 »
Citation de: AoS le 16 janvier 2019 à 09:02:19
Série 7 restylée ... haricot aux stéroïdes  :crazy:

BMW fait des chinoiseries  :P
IP archivée
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 54548
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Et pourquoi pas une BMW
« Réponse #812 le: 16 janvier 2019 à 09:32:42 »
Citation de: Harry le 16 janvier 2019 à 09:26:49
BMW fait des chinoiseries  :P

Il faut dire qu'on ne voit plus beaucoup de Série 7 dans nos rues  ::)
IP archivée
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69943
Et pourquoi pas une BMW
« Réponse #813 le: 16 janvier 2019 à 09:45:45 »
Citation de: AoS le 16 janvier 2019 à 09:32:42
Il faut dire qu'on ne voit plus beaucoup de Série 7 dans nos rues  ::)

Les grandes routières (Série 7, Classe S, A8....) ont été détrônées et sont concurrencées en interne par les SUV. Faut dire que le rapport encombrement/habitabilité n'est pas vraiment en leur faveur. 
IP archivée
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne zouzou60

  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 60610
Re : Et pourquoi pas une BMW
« Réponse #814 le: 16 janvier 2019 à 14:04:54 »
Cette hypertrophie des naseaux ne me plaît pas!
Je me demande si cela ne sonne pas la fin des calandres...
IP archivée
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne haga

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 16009
Re : Et pourquoi pas une BMW
« Réponse #815 le: 16 janvier 2019 à 14:07:30 »
Les allemandes feront tjrs la calandre comme d'habitude c'est leurs signatures (Audi, BMW, Merco).
IP archivée
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69943
Et pourquoi pas une BMW
« Réponse #816 le: 16 janvier 2019 à 14:31:47 »
Citation de: zouzou60 le 16 janvier 2019 à 14:04:54
Cette hypertrophie des naseaux ne me plaît pas!
Je me demande si cela ne sonne pas la fin des calandres...

Dans le ças de cette Série 7, la calandre prend en tout cas plus d'importance que jamais  ::)
Elle est aussi très marquée chez DS, chez Mazda ou chez Audi, elle fait son retour sur le RAV4.......bref, la fin n'est pas pour tout de suite.
IP archivée
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne zouzou60

  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 60610
Re : Et pourquoi pas une BMW
« Réponse #817 le: 16 janvier 2019 à 14:52:54 »
C'est sût que c'est une signature! Très importante chez certaines marques!

Du coup, je me permets de remettre ce visionnaire photo montage !


IP archivée
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne haga

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 16009
Re : Et pourquoi pas une BMW
« Réponse #818 le: 16 janvier 2019 à 15:44:49 »
 :2funny:
IP archivée
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne stratus

  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 4778
Re : Re : Et pourquoi pas une BMW
« Réponse #819 le: 16 janvier 2019 à 16:25:43 »
Citation de: zouzou60 le 16 janvier 2019 à 14:04:54
Cette hypertrophie des naseaux ne me plaît pas!
Je me demande si cela ne sonne pas la fin des calandres...

+1! Juste horrible cette calandre!
IP archivée

Hors ligne Flo

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 5288
Re : Et pourquoi pas une BMW
« Réponse #820 le: 16 janvier 2019 à 17:06:27 »
Ils en profitent avant l arrivée des museaux plein des électriques   :2funny:
IP archivée

Hors ligne zouzou60

  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 60610
Re : Re : Et pourquoi pas une BMW
« Réponse #821 le: 16 janvier 2019 à 17:14:53 »
Citation de: Flo le 16 janvier 2019 à 17:06:27
Ils en profitent avant l arrivée des museaux plein des électriques   :2funny:

Déjà le cas sur la BMW i3 aux tout petits naseaux pleins!
IP archivée
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69943
Et pourquoi pas une BMW
« Réponse #822 le: 16 janvier 2019 à 17:30:32 »
Il doit y avoir un peu plus de calories à évacuer avec un V8 ou V12 qu'avec un moteur électrique  ^-^
IP archivée
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne zouzou60

  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 60610
Re : Et pourquoi pas une BMW
« Réponse #823 le: 03 mars 2019 à 19:54:07 »
Plein d'essais de la nouvelle BMW 330i sortent!
Elle est 4 cylindres et il est peut-être agréable mais qu'il est moche...sous son écran acoustique!
Les temps changent...
IP archivée
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Grigou

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14270
Re : Et pourquoi pas une BMW
« Réponse #824 le: 03 mars 2019 à 20:45:59 »
C'est quoi "un beau moteur" pour toi ?
J'arrive pas à répondre à cette question pour moi, tu vas peut-être m'inspirer ;)
IP archivée
Pages: 1 ... 51 52 53 54 [55] 56 57 58 59 ... 68   En haut