Et pourquoi pas une BMW

[brigadedutigre]

Mon beau fils pour reprise de moins de 1000 e chez Honda est partis chez bmw , après 4 Honda. il regrette pas c'est ça 2 eme , entretien moins cher et que tout les deux ans .

[Lio66]

Mon beau fils pour reprise de moins de 1000 e chez Honda est partis chez bmw , après 4 Honda. il regrette pas c'est ça 2 eme , entretien moins cher et que tout les deux ans .

L'entretien tous les 2 ans n'est pas un argument de vente pour moi car ces entretiens doivent être fait selon le kilométrage.

Chez Honda tous les 20.000 km en usage normal (ou tous les ans). Si moins de 10.000 km/an, une fois la garantie passée on peut tirer à 2 ans bien entendu. Certaines marques proposent tous les 40.000 ou 50.000 km, là si on change souvent de voiture... oui mais vraiment pas optimal pour la mécanique... Ce sont des économies qui reviennent cher plus tard...

[Flo]

Bonjour,

Merci pour vos réponses, Haga, tu as des arguments sur la non fiabilité de cette auto ?
Autant les 3cyl 1.5L 136cv il y a eu des soucis, mais ce 2L, je ne connais pas.

En effet zouzou, ça ne court pas les rues comme auto.

Pour la BVA, après renseignements, c'est bien la ZF, elle est différente entre la e et la i.
Elle possède un convertisseur sur les versions i, mais un embrayage mécanique à bain d'huile et le moteur sur les e en lieu et place du convertisseur.

On verra ce que ça donnera dans les années à venir et s'il sera plus judicieux de prendre une "essence simple", ou une hybride rechargeable.

Dommage que pour l'instant l'ensemble des marques ne nous font pas de break avec 500Kms d'autonomie électrique :-( ceci dit, le prix serait probablement "délirant"............

Merci.

Flo.

[haga]

Le moteur en soit n'a rien à dire mais c'est souvent l'électronique qui parts en sucette et la en version hybride/Phev pas assez de recul donc pas trop   d'avis des gens.

[Flo]

OK, merci

[nadar]

Dommage que pour l'instant l'ensemble des marques ne nous font pas de break avec 500Kms d'autonomie électrique :-( ceci dit, le prix serait probablement "délirant".

si tu trouves, tu me fais signe !

[Flo]

On est mal barre 

[Bonagva]

Bientôt un incontournable (du moins pour certains de PH):

https://fr.motor1.com/news/587118/bmw-ix-couleur-technologie/

[Lio66]

Ouaip, sacrément utile et nécessaire cela en effet     

[Harry]

Vu que c’est la couleur extérieure qui change, le conducteur ne peut même pas en profiter !

[Bonagva]

L'intérieur qui change de couleur, c'est pour la V2.0 ... 

[brigadedutigre]

Mon beau fils est passer chez bmw ya 4 ans il regrette pas . entretien tout les deux ans et beaucoup moins cher que Honda .

[nadar]

entretiens moins chers que chez Honda. Mais prix d'achat ?

[AoS]

entretiens moins chers que chez Honda. Mais prix d'achat ?

Prix d'achat élevé ... mais prix de revente aussi. Donc, au final, pas sûr que le TCO soit si mauvais.

Ce qui "coûte" sur le premium allemand, ce sont les options qui s'additionnent vite et dont le coût/prix ne se retrouve pas forcément à la revente.

[Evinrude]

Ce qui "coûte" sur le premium allemand, ce sont les options qui s'additionnent vite et dont le coût/prix ne se retrouve pas forcément à la revente.

A motorisation (etc.) équivalente, BMW est le plus cher en assurance, surtout les petites.