Faut bien reconnaitre que les résultats sont franchement mauvais, et que ce soit Renault Sport ou Alpine, les années passent sans qu'il y ait de réel progrès.
Oui, c'est très décevant, surtout depuis les dernières années où ils sont passés de 4ème force à dernière ... La double implantation (UK / FR) n'a jamais vraiment marché, hormis durant les années " Alonso - Briatore (+Gohsn) - Michelin " au début des années 2000, qui avait bénéficié d'un alignement des planètes parfait : un top pilote, une bon package chassis - moteur, des pneus Michelin adaptés, et un top management (Briatore est certe discutable sur pleins de points, mais au moins il tenait la boutique et avait les pleins pouvoirs de la part de Gohsn). Et aussi le fait de ne pas motoriser d'autres team est très pénalisant, car on ne sait pas vraiment ce qui est le plus mauvais entre le châssis et le moteur (un peu des 2 je suppose) et donc les 2 entités se renvoient la balle. Par exemple Mercedes, ça les pousse à voir que leur chassis est pas au top (si on compare avec MCL et AMR), et Williams voit bien que c'est leur châssis le principal axe de développement, et peuvent pas dire que c'est la faute du moteur.
J'étais persuadé que Andretti allait débarqué en F1, avec le moteur Renault...
Et coté direction de Renault, depuis le départ de Gohsn, je ne vois pas vraiment de volonté... hormis pour promouoir la marque Alpine