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26 octobre 2025 à 16:33:52

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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Toyota ?  (Lu 702422 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #3510 le: 26 mai 2025 à 19:15:29 »
Sur certains marchés il y a même des modèles qui n'arrivent jamais. La Corolla Cross n'est toujours pas proposée dans la gamme Toyota France alors qu'elle est dispo en Belgique, Allemagne, Italie, Espagne....

Toyota Corolla Cross restylée : pourquoi n'est-elle toujours pas vendue en France ? Les vraies raisons.

https://www.largus.fr/actualite-automobile/toyota-corolla-cross-restylee-pourquoi-n-est-elle-toujours-pas-vendue-en-france-les-vraies-raisons-30040499.html

Satané malus!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Judecarrie

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #3511 le: 26 mai 2025 à 20:26:31 »
Mouais...Il y a de quoi rester circonspect face à cet argument quand même... Avec 1 seul modèle électrique dans la gamme actuellement (bientôt 2), c'est toute la gamme qu'il faut qu'ils dégagent en Europe et en France  :uglystupid:
CRV4 2.2 iDTEC BVM AWD Exclusive Navi blanc orchidée 04/2013

Hors ligne Harry

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Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #3512 le: 26 mai 2025 à 22:42:28 »
Mouais...Il y a de quoi rester circonspect face à cet argument quand même... Avec 1 seul modèle électrique dans la gamme actuellement (bientôt 2), c'est toute la gamme qu'il faut qu'ils dégagent en Europe et en France  :uglystupid:

C'est effectivement pas très convaincant tout ça  ::)
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne zouzou60

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #3513 le: 27 mai 2025 à 00:24:26 »
Les Japonais connaissent et reconnaissent leur retard dans le VE, entre 5 et 10 ans mais une fois les processs établis, ce seront de bons compétiteurs.
Pour l'instant, ils essaient de faire de la qualité comme le Toyota BZ4X assemblé chez Lexus, la Honda e (j'oublie le e:Ny1).

Aucun intérêt à vendre des modèles malussés et à amendes CAFE en France quand Toyota doit déjà acheté des droits à polluer à Tesla! Quel commerce débile...
« Modifié: 27 mai 2025 à 00:26:45 par zouzou60 »
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Hors ligne Judecarrie

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #3514 le: 27 mai 2025 à 09:25:19 »
Il y a un intérêt à conquérir de nouveaux clients car ce modèle répond à une demande, dans un créneau (env. 4.40m) relativement délaissé.
Et avec un raisonnement pareil il faut retirer le RAV4 et même le CHR du marché, également malussés (en tout ou partie de leur gamme).
L'article le dit suffisamment clairement : ce Corolla Cross serait aujourd'hui frappé d'un malus de 75€ en France. Qui peut venir nous expliquer que c'est ce qui est dissuasif ?
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Hors ligne Harry

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Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #3515 le: 27 mai 2025 à 09:49:21 »
Si on part du principe qu'il n'y aucun intérêt à vendre des véhicules malussés, il ne resterait plus grand chose dans la gamme des constructeurs en France.
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Hors ligne zouzou60

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #3516 le: 27 mai 2025 à 11:35:01 »
En tous cas, c'est la décision de Toyota France et surtout Japon à mon avis! Pas de malus sur ce type de voiture.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Hors ligne ytournai

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #3517 le: 22 septembre 2025 à 14:37:08 »
SUV Hybride Toyota Yaris Cross Design 1.5 130 ch 2025 – Automatique, 5 portes, 103 g/km CO₂


32 700€   26 010€


https://www.lmda-automobiles.fr/vehicules/1068/mandataire-vehicule-nouvelle-toyota-yaris-cross-design-15-hybride-130--.html
CR-V 3-2.2 i-CDTi Executive
et maintenant CR-V4 1.6i-dtech 160ch 4WD Exclusive Blanc Orchidée 2015

abeille_bleu_ardoise

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Re : Re : 500 kilométres d'autonomie, pour quoi faire?
« Réponse #3518 le: 09 octobre 2025 à 17:14:15 »
J'ai testé le Bxl - Fouras sur ABRP avec le "nouvel" bZ4X, il y en a quand même pour plus d'1h de recharge (3 arrêts)  :-\

Bz4x, que je n’avais pas encore testé.
Ce devrait être chose faite d’ici la mi octobre.

Hors ligne zouzou60

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Re : Re : Re : 500 kilométres d'autonomie, pour quoi faire?
« Réponse #3519 le: 09 octobre 2025 à 18:31:14 »
Bz4x, que je n’avais pas encore testé.
Ce devrait être chose faite d’ici la mi octobre.

Et qui va sortir en Touring !
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

abeille_bleu_ardoise

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Re : Re : Re : 500 kilométres d'autonomie, pour quoi faire?
« Réponse #3520 le: 09 octobre 2025 à 20:14:39 »
Bz4x, que je n’avais pas encore testé.
Ce devrait être chose faite d’ici la mi octobre.

Avec ça, je devrais avoir une vue d’ensemble des véhicules électriques correspondant à mon usage et à mes critères actuels.
J’avoue que j’ai failli testé le Bz4x en début d’année mais le vendeur m’en avait dissuadé arguant du fait que la version améliorée arriverai pour cette fin d’année et que là on pourrait en rediscuter.
Évidemment, rien n’est fait, rien n’est décidé.
Faut déjà voir comment je le ressent ce truc.
Je pourrais tout aussi bien ne pas accrocher, comme ce fut le cas avec la Kia EV3 par exemple.

Critère important, de préférence j’irais vers un véhicule qu’on ne voit pas à tous les coins de rues  et avec un certain sérieux dans le suivi du s.a.v.
C’est à l’heure actuelle ce qui m’a fait rester chez Honda et aussi ce qui me retient toujours d’aller chez VW/Cupra/Ford/Renault…
Toyota je connais, avant Honda j’étais chez eux avec la Yaris Verso D4D qui est à ce jour le véhicule que j’ai gardé le plus longtemps: 6 ans et 120000 km.
D’ailleurs si Toyota avait pérénisé ce modèle, je serais resté chez eux.

Hors ligne binbin

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #3521 le: Aujourd'hui à 12:46:17 »

Pourquoi pas ? avec un peu d'humour  :laugh:

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3029958163

Bonjour,

J’ai décidé de vendre mon Liteace après 39 ans de bons et loyaux services.

Souvent qualifié de « véhicule de rêve », d'une beauté rarissime, ce véhicule, aboutissement technique d'un des plus grands constructeurs mondiaux de l'automobile, n'a plus sa réputation à faire et est très connu dans la région sous le gentil sobriquet de « Le Tchétchène ».

Sur les photos le Tchétchène est sale mais cela le rend encore plus exceptionnel.

À l’heure où je rédige cette annonce il y a, au moins, cinq autres Liteace à vendre sur le même site, mais je vous assure que le Tchétchène est unique.

Je vous propose aujourd’hui ce monument de l’automobile Nipponne, en l’espèce un Toyota Lite-Ace KM30 presque comme neuf et personnalisé avec goût : Tâches de rouille, jantes tôles, look démodé, vous serez toujours à votre aise dans cette voiture que le constructeur n’hésitait pas à qualifier de « Fantastique » lorsqu’elle nous appartient.

L’intérieur n'est pas en très bon état si on n’a aucun goût, si l’on fait abstraction du fait qu’il est complètement dégradé, voire détruit par endroits et qu’il est particulièrement moche . Comble de l’ironie, les huit ceintures de ses huit places assises cliquent toutes dans leurs cliqueurs respectifs.

Ce bien bel objet sur pneus, cinq en très bon état, totalise grâce à la combustion d’environ 18.240 litres de SP95, 304000 km d’amour automobile. Soit à peu près la distance Terre-Lune, en marche avant principalement, beaucoup moins en marche arrière, grâce à ses sept vitesses au plancher. Six pour aller devant-derrière et une pour aller nulle-part.

Chose rare, son contrôle technique est valable jusqu’au 4 juillet 2027. Un jour de fête pour certains.

Pas de vice caché, ils sont nombreux et tous apparents : Le véhicule est complétement déglingué.

Vous pourrez également user de ces équipements :
- Un volant multifonctions : Rouler à droite, rouler à gauche, rouler tout droit, klaxon au milieu.
- Des freins double effet : Freiner, ne pas freiner.
- Des vitres à manivelles.
- Un chauffage qui fait aussi désembuage.
- Des phares et des clignotants tous bien fonctionnels.
- Un ralenti très instable.
- Une jauge folâtre et capricieuse.
- Des fuites grasses bien réparties de l’avant à l’arrière.
- Un crochet d’attelage. ( Masse à vide G1 : 1160kg, PTAC F2 : 1810kg, PTRA F3 : 2810kg)
- Un autoradio à cassette auto-reverse non fonctionnel.
- L'araignée qui vit dans le rétroviseur de droite.
- La perte de votre dignité.

Il dispose d’un avantage inclus si vous êtes un homme : 90% des femmes vomissant à son approche, il est impossible de draguer à son bord. Ainsi votre chérie vous laissera circuler à votre guise et sans crainte.
Si vous êtes une femme je me demande bien ce que vous fichez à reluquer Le Tchéchène sur Le Bon Coin ?

Les deux rangées de sièges arrières étant rabattables à plat pour faire un vrai lit confortable en 300x120, vous pourrez y dormir ou transporter jusqu'à 650 kg de placo.

Vous pourrez vous garer en ville sans crainte des rayures.

Vous êtes fan de zombis ? Ce véhicule est fait pour vous !

Qu’attendez vous donc pour partir à bord de ce bijou de technologie ?

Une affaire en or, pour rouillophyle averti et habile du cliquet 1/2, je vends cette voiture unique au prix de 1499€. À débattre, raisonnablement, on peut jouer avec mais pas s'y suspendre, devant « la bête ». Ou derrière, mais pas à distance.

Exceptionnellement, si vous êtes riche, j’accepte les échanges contre un objet insolite de grande valeur ou une Chevrolet Corvette C1 de 1958 ou une Ford Mustang Cabriolet de 1965. Éventuellement une 2CV6, mais pas d’échange contre des animaux, oiseaux inclus.

Si vous avez cliqué sur le lien de cette annonce, c'est que vous devez avoir atteint un sacré degré sur le thermomètre de la nécessité absolue d'un véhicule qui ne suscitera aucun compliment de la part de gens autour de vous.

P.S. : Je ne suis pas toujours sérieux, mais si vous ne l’êtes pas, abstenez-vous. En ligne = dispo.

Merci.


Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...

En ligne CRV-ma

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #3522 le: Aujourd'hui à 13:56:44 »
 O0

Pour moi, tester une voiture neuve en 40", c'est de la foutaise ; La fiabilité d'une voiture s'évalue en 40 ans de bons et loyaux services.

Et pour son historique on tombe sur un impasse :
    https://autoviza.fr/report/report?uid=46eabb1a-84dd-4df7-90b1-4484faa85cc5
« Modifié: Aujourd'hui à 13:59:49 par CRV-ma »
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