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25 mai 2025 à 22:43:09

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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Toyota ?  (Lu 615517 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #3495 le: 22 mai 2025 à 23:30:39 »
Sinon présentation du BZ4x touring. VH qui pourrait me plaire.
https://m.youtube.com/watch?v=czdGI5ZEIrU

Oui, ça pourrait me plaire aussi!
Cela me fait penser à un Forester Subaru des temps modernes, d'ailleurs Subaru y est pour quelque chose dans la genèse du modèle. Mais vu qu'en intérieur noir pour le moment !
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #3496 le: 22 mai 2025 à 23:35:35 »
Bof, pas top les tours de roues noir brillant et l'intérieur tout noir est d'un triste atroce... Ambiance hyper sombre et affligeante pour moi.
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #3497 le: 23 mai 2025 à 09:52:41 »
Les goûts et les couleurs....  ;)

En fait, c'est plus le concept du break surélevé qui m'attire.
A l'origine j'étais parti sur une Superb Scout, mais je n'ai jamais pu en trouver une en occasion récente.
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

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Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #3498 le: 23 mai 2025 à 10:32:35 »
C'est le RAV4 qui a des contours de roue noirs brillants, là c'est du noir mat.......mais c'est vrai que ça prend beaucoup de place  ^-^

Je le trouve pas mal non plus ce bZ4X Touring, et la dernière évolution de la batterie 74 kWh (efficience/autonomie) est pas mal du tout. Il n'y a que la recharge DC (qui reste a 150 kW) qui est un peu décevante. 
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Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #3499 le: 23 mai 2025 à 13:29:06 »
Oui c'est vrai mais cela continu de me "choquer" car trop massif et présent pour moi. La forme anguleuse est peu agréable à regarder toujours pour moi et l'intérieur noir est rédhibitoire encore toujours pour moi.  ;)
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Re : Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #3500 le: 23 mai 2025 à 15:11:45 »
Les goûts et les couleurs....  ;)

En fait, c'est plus le concept du break surélevé qui m'attire.
A l'origine j'étais parti sur une Superb Scout, mais je n'ai jamais pu en trouver une en occasion récente.

Même avis: je préfère les breaks surélevés aux SUV. Vivement qu'ils nous sortent celui-ci en thermique ou hybride !
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Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #3501 le: 23 mai 2025 à 15:31:20 »
Même avis: je préfère les breaks surélevés aux SUV. Vivement qu'ils nous sortent celui-ci en thermique ou hybride !

Ce n'est pas prévu  ;)
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #3502 le: 23 mai 2025 à 17:07:27 »
Ce n'est pas prévu  ;)

faut juste attendre un petit peu que la bulle des voitures électriques explose définitivement. un peu de patience !  ;)
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Re : Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #3503 le: 23 mai 2025 à 17:26:12 »
faut juste attendre un petit peu que la bulle des voitures électriques explose définitivement. un peu de patience !  ;)


+1, c'est dans mes pensées  ;), ça commence à bouger  :) :)
Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...

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Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #3504 le: Aujourd'hui à 12:07:51 »
faut juste attendre un petit peu que la bulle des voitures électriques explose définitivement. un peu de patience !  ;)

Vu que ce n'est pas une bulle, ta patience risque d'être mise à rude épreuve  ^-^
C'est la suppression définitive du thermique en 2030 qui est remis en cause, ce qui est une excellente chose. Mais la part du VE va malgré tout continuer a progresser.

A défaut de bZ4X Touring, si tu veux un break surélevé thermique il faut aller voir du côté du Corolla Cross.....ou attendre l'éventuelle arrivée de l'Octavia Scout  :)
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Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #3505 le: Aujourd'hui à 14:15:45 »
Vu que ce n'est pas une bulle, ta patience risque d'être mise à rude épreuve  ^-^
C'est la suppression définitive du thermique en 2030 qui est remis en cause, ce qui est une excellente chose. Mais la part du VE va malgré tout continuer a progresser.

A défaut de bZ4X Touring, si tu veux un break surélevé thermique il faut aller voir du côté du Corolla Cross.....ou attendre l'éventuelle arrivée de l'Octavia Scout  :)

Vrai pour l’Europe mais ailleurs...  :coolsmiley:
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« Réponse #3506 le: Aujourd'hui à 16:33:11 »
Vrai pour l’Europe mais ailleurs...  :coolsmiley:

Le marché du VE progresse aussi en Chine, en Corée du Sud, et plus globalement en Asie du Sud-Est, tout comme en Amérique du Nord......tout cela à des rythmes différents selon les marchés, mais tous les grands marchés auto voient la part du VE augmenter.
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« Réponse #3507 le: Aujourd'hui à 16:49:49 »
Oui normal que cela augmente à partir du moment où tu pars de zéro. Le marché en chine recule au contraire, il est inexistant en Inde et va fortement reculer aux USA. Le canada ne doit pas être très brillant non plus. Le VE c'est surtout une "affaire" européenne pour moi.
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« Réponse #3508 le: Aujourd'hui à 17:20:09 »
Oui normal que cela augmente à partir du moment où tu pars de zéro. Le marché en chine recule au contraire, il est inexistant en Inde et va fortement reculer aux USA. Le canada ne doit pas être très brillant non plus. Le VE c'est surtout une "affaire" européenne pour moi.

Nous n'avons pas les mêmes infos : les ventes de VE ont progressé de 25% en 2024 (en grande partie grâce au marché chinois avec +40%). Aux USA c'est +2,3% et au Canada c'est +9% (ça représente 1,8 million de VE).
Il n'y a qu'en Europe où il y a eu une baisse des ventes (en grande partie dû à la chute des ventes en Allemagne), mais ce sont quand même 2 millions de VE qui ont été vendus.

Plus le nombre de VE en circulation augmente, plus la progression en pourcentage va diminuer, c'est logique.
En 2023 les VE ont connu une croissance de 31%, alors qu'elle n'a été que de 25% en 2024.....ce que certains font passer comme un essoufflement des ventes.
Mais dans les faits, cela représentait une hausse de 3,2 millions de véhicules en 2023 vs 2022, et cela représente une hausse de 3,5 millions en 2024 par rapport à l'année précédente.
« Modifié: Aujourd'hui à 17:34:52 par Harry »
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« Réponse #3509 le: Aujourd'hui à 19:39:19 »
Okido, je n'ai pas fait de recherches fiables, juste relaté les infos lues sur Internet, entendues aux journaux télévisés...

Si cela vous paraît bien, c'est bien, moi cela ne m’interpelle pas spécialement en bien ou en mal.
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