Toyota bZ4X Touring (2026). Le SUV électrique décliné en break familial
Deux mois après la présentation du bZ4X restylé, Toyota dévoile une variante break de son SUV électrique. Baptisée Touring, cette version se distingue par des dimensions en hausse et un volume de coffre accru. Ce modèle, le plus puissant de la gamme du constructeur, sera lancé au printemps 2026.

https://www.largus.fr/actualite-automobile/toyota-bz4x-touring-2026-le-suv-electrique-decline-en-break-familial-30040359.html

Le nouveau Forester!

Pour AOS ! S'ils veulent bien mettre un coup de peinture sur les ailes

4m83 ... beau bébé  presque aussi long que le T5.

Par contre, lancement commercial à l'été 2026

Le nouveau RAV4: https://www.automobile-propre.com/articles/toyota-rav4-2025-nouvelle-generation-ou-profond-restylage-pour-le-suv-hybride/





C'est très anguleux tout cela 

Je préfère TRES nettement le style du CR-V 6 

Bah, ça va encore être un succès, de toutes façons...
Voiture la plus vendue aux USA devant le Ford F150 (Ford agrège les ventes de toute la famille "F" = les F150 + 250 + 350 pour apparaître comme le 1er), y'a pas de raison que ça cesse avec une telle proposition.
2 roues motrices ou 4WD, hybride simple ou PHEV avec une autonomie annoncée à 100 km en EV, double écran de presque 13" sur les versions hautes et un nouvel "infotainment", emballez c'est pesé!

Le CR-V est dans un autre registre, à mon sens il se compare d'avantage à une Volvo ou une Mazda.
Pour l'Amérique du Nord dans le créneau des SUV "intermédiaires"  Honda propose 2 autres SUV un peu plus bruts de décoffrage = le Passport et le Pilot.

Là on peut commencer à causer 

Le RAV 4 trouvera aussi en travers de sa route le Nissan Rogue (variante nord américaine du X-Trail à l'apparence adoucie) .
Enfin, s'ils s'en sortent avec les droits de douane 

Le Subaru Forester étant plus petit (SUV "compact").

Peut-être conservera t-il aussi le triste privilège d'être le véhicule le plus volé 
Chez nous, un ratio de 600 vols pour 10000 véhicules!
Considérez un parking où se trouveraient par hasard 100 RAV 4... statistiquement, 6 sont condamnés à disparaître!

Bah, ça va encore être un succès, de toutes façons...
Voiture la plus vendue aux USA devant le Ford F150 (Ford agrège les ventes de toute la famille "F" = les F150 + 250 + 350 pour apparaître comme le 1er), y'a pas de raison que ça cesse avec une telle proposition.
2 roues motrices ou 4WD, hybride simple ou PHEV avec une autonomie annoncée à 100 km en EV, double écran de presque 13" sur les versions hautes et un nouvel "infotainment", emballez c'est pesé!

+1, Toyota ratisse large pour plaire et répondre aux besoins du plus grand nombre.

vraisemblable optimisation CO2 au détriment d’un poil de puissance

Ce n'est pas vraiment ce qui s'est passé sur les dernières productions de Toyota : les puissances n'ont cessé de grimper (par exemple le 2.0 de la Corolla passé de 184ch à l'origine à 196ch) avec toujours plus d'efficience.

La puissance annoncée pour les hybrides HEV est réduite d’une dizaine de CV. Il y a toujours plus d’options de configurations que Honda, sous forme de packs : si on veut pas de toit ouvrant, on est pas obligé, etc…