Euh...quand même...

D'ailleurs si tu dis que la conduite du 1.8 était "assez plaisante" malgré un certain manque de puissance, je ne vois pas comment le 2.0 ne pourrait pas être "plaisant" tout court à conduire. Et "plaisant" c'est déjà pas mal, non ?

NB : le 2.0 abat le 0-100 dans un temps très comparable au CX30 2.0 (malgré un poids à l'avantage du CX30)

- Quand je parle de la conduite, oui, mais même avec un 2,0 et raison de plus il y aura encore plus alerte de dépassement de vitesse et autres Beep Beep

- J'ai demandé pour les enlever avec la valise mais c'était de suite un NON systématique , on ne touche pas.

. Donc de notre côté avec tous les bruits que nous avons supporté avec le CX 30 , on ne va rajouter une couche a chaque utilisation pour désactiver certaines fonctions d'aide a la conduite

- C'est ni plus ni moins pour cela que nous avons refuser cette offre alléchante et même avec un moins 8.000€ , malheureusement 

 

Toutes ces alertes sont imposées au niveau européen et ce, toutes marques confondues...

Oui, mais d'une Marque a l'autre, certaine ont plus de facilité a enlever ces alertes

Sur ma Yaris IV de juin 2023 , 3 secondes pour la ligne blanche , 3 secondes pour passer du régulateur adaptative au régulateur normal

Alerte de dépassement de vitesse là c'est visuel en affichage tête haute idem pour la ligne blanche

Que du bonheur désactivation en roulant sans quitter le champ visuel de la route

Mais si toi EUROPE  tu impose,  nous conducteurs on dispose 

Chez Renault par exemple, juste un bouton (programmable avec toutes les aides que l'on veut éteindre) à appuyer à chaque démarrage plutôt que d'aller dans plusieurs menus!!!
D'un coté c'est pratique, d'un autre c'est étonnant que le législateur est laissé faire cela!

Tout à fait. J'ai expérimenté sur une voiture de location. Bien pensé ! Bravo Renault !

- Quand je parle de la conduite, oui, mais même avec un 2,0 et raison de plus il y aura encore plus alerte de dépassement de vitesse et autres Beep Beep
 

Ok. J'avais mal interprété ton message. Comme le passage sur le 2.0 venait après l'alinéa relatif au manque de puissance du 1.8, j'en avais déduit à tort que c'est aussi au niveau puissance que tu écartais le 2.0. Je comprends mieux maintenant !

Typhon au Japon, Toyota suspend la production dans toutes ses usines japonaises.
Quid des autres ?

https://www.msn.com/fr-ch/actualite/other/typhon-au-japon-deux-disparus-toyota-suspend-sa-production/ar-AA1pzsZc

T'as vu le prix ? 
Avec un coffre de citadine...
Et puis si l'extérieur est plutôt réussi, l'intérieur est horrible.

Tiens par contre, dans la galaxie Toyota j'ai vu mon 1er Lexus LBX pour de vrai.
Les photos ne mentaient pas : il est vraiment tres sexy esthétiquement.
Après, dommage que ce soit un 3 cylindres sous le capot et qu'il offre l'espace d'une citadine au prix....Lexus, ce qui le disqualifie définitivement en ce qui nous concerne.

Bonne remise sur le CH-R


Toyota CH-R Hybrid 140cv Dynamic : 26 900€ au lieu de 34 900€ soit -23%

https://www.toyota.fr/vehicules-neufs/nouveau-toyota-c-hr/configurateur.c-hr.040.10b2c780-d0f2-491a-b379-3bdd8d8143ef#carconfig-engine

On revient à des prix normaux quoi... 44000 euros pour un CHR....