Même pas une (petite) remorque ou poser un porte-vélos ?

Est-ce que tu as un attelage après ta Y ?

Non.....faut dire que je n'ai rien à tracter 

Bonjour, je pensais à çà  , simplifier les aller retour à Alicante, Ok je mérite les 

Heuuu, coût élevé ? En regard de celui des VH ce n'est vraiment pas pour moi le cas car l'attelage tu le conserves. Maintenant si tu ne fais pas de vélos ou ne bouges pas avec, cela n'a en effet pas d'utilité 

C'est quand même conséquent, dans les 800/1000 € posé par le CC

Un porte-vélo sur attelage de qualité (Thule, par ex.) c'est facilement 500€ donc, en effet, avec l'attelage on est bien à 1500€ l'ensemble. 

De plus, il semblerait que sur un VE (en tout cas sur la Model 3), c'est moins pénalisant au niveau consommation/autonomie de transporter les vélos sur le toit que sur un porte-vélo d'attelage. J'imagine que cela varie aussi en fonction du type de vélo (un vélo de course est plus aérodynamique qu'un VTT ou un fatbike).

Qui plus est interdit de passer aux portiques  de 2m sur l'autoroute

Qui plus est interdit de passer aux portiques  de 2m sur l'autoroute

Il n'y en a plus trop, il me semble.

Bonjour, je pensais à çà  , simplifier les aller retour à Alicante, Ok je mérite les 

Je pourrais te dire ce qu'il en est l'été prochain 

Hâte de lire ton retour d'expérience.

Mon 1er test ça va être fin décembre, avec des trajets autoroutiers en hiver.
Si tout se passe comme prévu, on va faire 500 km pour aller en Vendée (Jard sur Mer) puis on enchaine sur 300 km pour aller en Dordogne (Brantome), et on termine par 550 km pour rentrer à la maison.