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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Toyota ?  (Lu 543187 fois)

Hors ligne Harry

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Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #3180 le: 28 septembre 2023 à 14:59:06 »
L'actuel débute à 33 400€, avant remise, les 34 900€ réclamés pour le nouveau sont plutôt raisonnables je trouve.
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #3181 le: 28 septembre 2023 à 15:05:47 »
Citation de: Harry le 28 septembre 2023 à 14:59:06
L'actuel débute à 33 400€, avant remise, les 34 900€ réclamés pour le nouveau sont plutôt raisonnables je trouve.

Le PHEV est hors de prix! Et c'est aussi ces versions qui peuvent aider à la transition vers le VE!
Pas de malus, c'est bien!
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Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #3182 le: 28 septembre 2023 à 15:14:45 »
A l'exception de l'Eclipse Cross qui profite temporairement d'une très belle remise offerte par Mitsubishi, tous les PHEV sont effectivement chers.
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #3183 le: 28 septembre 2023 à 15:24:40 »
Citation de: Harry le 28 septembre 2023 à 15:14:45
A l'exception de l'Eclipse Cross qui profite temporairement d'une très belle remise offerte par Mitsubishi, tous les PHEV sont effectivement chers.

Et il faut les révisions d'un VT!
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Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #3184 le: 28 septembre 2023 à 15:28:38 »
Assez logique vu qu'il y a un moteur thermique.
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #3185 le: 28 septembre 2023 à 15:33:32 »
Citation de: Harry le 28 septembre 2023 à 15:28:38
Assez logique vu qu'il y a un moteur thermique.

Ce qui fait un surcoût à l’utilisation par rapport à l’utilisation d'un VE sans parler du poids taxé maintenant!
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #3186 le: 28 septembre 2023 à 16:16:22 »
Citation de: Harry le 28 septembre 2023 à 15:28:38
Assez logique vu qu'il y a un moteur thermique.

Par contre, je pense qu'ils pourraient (techniquement parlant) espacer les vidanges sur les hybrides. J'imagine qu'une vidange tous les 2 ans (avec une huile de qualité) serait suffisante.
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Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #3187 le: 28 septembre 2023 à 16:28:24 »
Citation de: zouzou60 le 28 septembre 2023 à 15:33:32
Ce qui fait un surcoût à l’utilisation par rapport à l’utilisation d'un VE sans parler du poids taxé maintenant!

Les PHEV ne sont pas taxés au poids pour le moment, pas avant 2025.
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Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #3188 le: 28 septembre 2023 à 16:30:57 »
Citation de: AoS le 28 septembre 2023 à 16:16:22
Par contre, je pense qu'ils pourraient (techniquement parlant) espacer les vidanges sur les hybrides. J'imagine qu'une vidange tous les 2 ans (avec une huile de qualité) serait suffisante.

Tout à fait, mais ça mettrait à mal le modèle économique des concessions.
Quand on voit que Toyota impose une révision tous les 15 000 km, c'est quand même un peu abusif.
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #3189 le: 28 septembre 2023 à 16:54:47 »
Citation de: Harry le 28 septembre 2023 à 16:28:24
Les PHEV ne sont pas taxés au poids pour le moment, pas avant 2025.

C'est demain !
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #3190 le: 28 septembre 2023 à 16:58:40 »
Citation de: Harry le 28 septembre 2023 à 16:30:57
Tout à fait, mais ça mettrait à mal le modèle économique des concessions.
Quand on voit que Toyota impose une révision tous les 15 000 km, c'est quand même un peu abusif.

Tout à fait, les concessionnaires ont besoin des entretiens pour vivre. Surtout avec les contrats d'agents !
Pendant ce temps-là, les constructeurs augmentent leurs marges, la fin de règne pour certains ?
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« Réponse #3191 le: 28 septembre 2023 à 17:00:54 »
Citation de: zouzou60 le 28 septembre 2023 à 16:54:47
C'est demain !

Pour toi, c'est possible, mais je ne suis même pas sûr que la règle pour 2025 soit clairement arrêtée. Pour l'instant, ceux qui ont une autonomie électrique supérieure à 50 km bénéficierait d'un "bonus" de 200 kg.
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #3192 le: 28 septembre 2023 à 17:43:46 »
Citation de: Harry le 28 septembre 2023 à 17:00:54
Pour toi, c'est possible, mais je ne suis même pas sûr que la règle pour 2025 soit clairement arrêtée. Pour l'instant, ceux qui ont une autonomie électrique supérieure à 50 km bénéficierait d'un "bonus" de 200 kg.

Après le problème, c'est de toute façon le prix de ces véhicules à plus de 50 km d'autonomie.
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #3193 le: 28 septembre 2023 à 21:45:42 »
Citation de: Harry le 28 septembre 2023 à 14:59:06
L'actuel débute à 33 400€, avant remise, les 34 900€ réclamés pour le nouveau sont plutôt raisonnables je trouve.
Sacrée augmentation quand même, quand j'avais acheté le mien, c'était 34000 EUR le prix catalogue maxi. Maintenant la version équivalente est à 42000 :o
J'étais potentiellement intéressé, mais je pense qu'on va garder l'actuel encore un bon moment !
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« Réponse #3194 le: 28 septembre 2023 à 23:30:13 »
Citation de: zouzou60 le 28 septembre 2023 à 17:43:46
Après le problème, c'est de toute façon le prix de ces véhicules à plus de 50 km d'autonomie.

PHEV, HEV, BEV.....c'est le prix de tous les véhicules qui est problématique.
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