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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Toyota ?  (Lu 547361 fois)

Hors ligne Le Comte

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2835 le: 17 février 2022 à 09:34:23 »
* En motorisation je ne sais pas, 2 Yaris 1.3 (2000 et 2007) ; 1 Starlet 1.0 (1988) ; 1 Célica 1.6 (1990)

- Pour mes 2 Mazda c'est du 2.0

- Puis il y a 15 années d'écart entre mes achats Toy. et Maz.

- Ce sont de bonnes marques comme Honda avec 2 achats
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Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2836 le: 20 février 2022 à 14:09:58 »
Premier essai Toyota GR 86 : une sportive à l'ancienne comme on les aime !

Le GR 86 a tout pour ravir les titulaires d’un CAP en contre-braquage. Auto­risant des glissades à la fois prévisibles, grâce à un bon feeling des évolutions de ­l’adhérence, et plutôt faciles à contrôler, grâce à la présence d’un autobloquant mécanique, le nippon invite à ciseler ses trajectoires avec finesse… ou pas. Mais le tout doit s’accompagner de sang-froid pour ne pas partir à la faute. Bref, ce petit coupé ravira les amateurs de sensations très fortes
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2837 le: 01 mars 2022 à 11:49:29 »
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Jazz (4ème génération facelift) e:HeV Advance - 2024 / Jazz (4ème génération) e:HeV Executive - 2020
Mazda6 (3ème génération) Sport Wagon 2.2 Skyactiv-D 175ch Revolution (GJ) - 2013
Civic (6ème génération) VTi Type-S 3-D Hatchback (EK4) - 1998

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2838 le: 03 mars 2022 à 23:15:49 »
* Le Toyota Cross au Canada

- L'essai sur :  https://www.auto123.com/fr/essais-routiers/toyota-corolla-cross-2022-essai-routier/69010/

Là où le bat blesse!
Ce que ce groupe motopropulseur fait moins bien, c'est d'offrir une conduite dynamique. Le moteur 2.0-litres ne livre pas une tonne de puissance, mais il devrait être suffisant pour ce format de véhicule. Ce n’est pas le cas, et c’est dû à la lenteur de la CVT qui gère les chevaux. Les accélérations sont lentes et bruyantes, à tel point que vous ne trouverez satisfaction que si vous restez très, très zen avec votre pied droit.   :-\

Et cette faiblesse, malgré l'agilité du modèle sur la route, peut en faire hésiter certains, car il existe des rivaux dans le segment qui se comportent de manière bien plus énergique et offrent indéniablement plus de plaisir au volant, par exemple le Mazda CX-30, et il n'est pas le seul.   ^-^
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2839 le: 04 mars 2022 à 06:04:08 »
Sûrement pas importé chez nous avec cette motorisation.
Nous on aura droit au 2l HSD avec une puissance légèrement revue à la hausse (190) et peut être au 1,8l 122cv.
Le bat blessera beaucoup moins comme ça.
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"http://www.spritmonitor.de/fr/detail/1119155.html"

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Re : Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2840 le: 04 mars 2022 à 08:25:33 »
Citation de: KASTER le 04 mars 2022 à 06:04:08
Sûrement pas importé chez nous avec cette motorisation.
Nous on aura droit au 2l HSD avec une puissance légèrement revue à la hausse (190) et peut être au 1,8l 122cv.
Le bat blessera beaucoup moins comme ça.

Concrètement, Toyota révèle que ce moteur hybride 2.0 développe 197 ch, ce qui lui permettra de faire accélérer la Corolla Cross de 0 à 100 km/h en 8,1 secondes.

A lire sur : https://www.autonews.fr/green/actualite/toyota-corolla-cross-2022-surprise-le-suv-compact-debarque-en-europe-103373
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Hors ligne Harry

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Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2841 le: 04 mars 2022 à 09:34:48 »
Citation de: KASTER le 04 mars 2022 à 06:04:08
Sûrement pas importé chez nous avec cette motorisation.
Nous on aura droit au 2l HSD avec une puissance légèrement revue à la hausse (190) et peut être au 1,8l 122cv.
Le bat blessera beaucoup moins comme ça.

+1  :)
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Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2842 le: 04 mars 2022 à 10:18:36 »
Citation de: Le Comte le 04 mars 2022 à 08:25:33
Concrètement, Toyota révèle que ce moteur hybride 2.0 développe 197 ch, ce qui lui permettra de faire accélérer la Corolla Cross de 0 à 100 km/h en 8,1 secondes.

A lire sur : https://www.autonews.fr/green/actualite/toyota-corolla-cross-2022-surprise-le-suv-compact-debarque-en-europe-103373

Moins cher que le RAV4, plus habitable que le C-HR, il devrait trouver son public.
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2843 le: 06 mars 2022 à 11:07:09 »

Bonjour

Pour une Auris Hybride, quelle marque d'amortisseurs AR me conseillez-vous ?.
J'ai vu chez Oscar des TWR et MONROE, votre avis ?
Merci et bon dimanche
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Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2844 le: 08 mars 2022 à 21:32:27 »
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2845 le: 15 mars 2022 à 17:37:47 »
* Le Toyota bZ4X, le crossover électrique qui donne le coup d'envoi de l'offensive EV du constructeur japonais, a un prix. Un aperçu des différentes versions et des différents niveaux de finition.

Sur : https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/marche/prix-toyota-bz4x.html
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2846 le: 16 mars 2022 à 10:43:26 »
Oui, alors c'est quand même pas donné pour les specs proposées et ce BZ4X souffre de la comparaison avec l'EV6/Ioniq5.
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Re : Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2847 le: 16 mars 2022 à 10:47:01 »
Citation de: hellric le 16 mars 2022 à 10:43:26
Oui, alors c'est quand même pas donné pour les specs proposées et ce BZ4X souffre de la comparaison avec l'EV6/Ioniq5.

+1
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Honda Jazz e:HEV Exclusive Gris Brillant métallisé commandée le 23 /09/2020... livrée le 02 octobre 2020.⛽ 3,7-4.5 l/100 selon les saisons ---> vendue le 11/09/24.
Des errements de jeunesse chez Renault 😵 puis 40 ans de diesel chez FCA (principalement FIAT et Lancia)
LANCIA Musa 1.3 MJT 95 cv 2009-2012  FIAT 500L Mjt 105 cv 2013-2016 FIAT 500X Mjt 120 cv lounge 2016-2020

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« Réponse #2848 le: 16 mars 2022 à 10:47:48 »
Citation de: hellric le 16 mars 2022 à 10:43:26
Oui, alors c'est quand même pas donné pour les specs proposées et ce BZ4X souffre de la comparaison avec l'EV6/Ioniq5.

+1
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2849 le: 16 mars 2022 à 10:55:39 »
Il a une belle garantie sur la batterie, par contre  O0
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Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013
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