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Pareil que le RAV4, du coup? 

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* En Belgique 4.653 m 

pourquoi n’importe quoi ? la mauvaise visibilité du ChR est un fait énoncé par plein d’essayeurs voir de propriétaires. Que pour toi ce n’est pas un soucis n’enlève pas l’avis réaliste d’autres personnes. perso je l’ai déjà dit que ce véhicule m’avait fortement déplut de part sa tres mauvaise visibilité . mais chacun voit ça différemment y a pas soucis..

* Aussi une des raisons, en plus de la planche de bord puis je pensais Corolla mais les options de Toyota m'ont fait reprendre une Mazda 

C’est vraiment n’importe quoi ça; 4 ans que je roule ave et jamais le moindre soucis ni de visibilité, ni autre d’ailleurs.

Je plussoie 

C'est sur...
Mais bon les cameras / rétros à détecteurs et autres ne servent à rien dans certains cas sans doute particuliers comme celui de la rue en pente qui rejoint dans un angle tres fermé une autre rue dans mon village avec un Stop à l'intersection . Le jour ou j'avais le CHR en loc j'y suis passé et ...j'ai malgré mes précautions pas vu le vehicule de l'autre rue !! Comme je savais que je ne voyais rien ou presque j'ai évité la collision car j'etais au pas . Bien sur avec l'habitude je pense que j'aurais placé le véhicule autrement pour voir au travers de la vitre AV plutot . Mais nos habitudes etant traitres souvent j'ai pris l'intersection comme avec le RAv4 dans lequel j'ai un petit angle de visé au travers la vitre Ar passager suffisamment grande ( et avec la Jazz c'est quasi tout de contrôle à coté ! )  ce qui n'était clairement pas le cas du CHR. Remarque une banale Clio 5 c'est la meme merde au final ( la c'est ma femme qui c'est fait surprendre...venant d'une Jazz tu m'étonnes !!).
Donc dangereux ou pas....à chacun de voir  . J'ai une collègue qui va tester le CHR prochainement pour remplacer une DS4 ( ou la visibilité est mauvaise aussi mais pas autant selon son premier contact statique) et dont je suis curieux de son retour routier .

* C'est pour cette raison qu'un essai de longue durée est primordial avant l'achat