actuellement je tourne autour des 5,2l de moyenne avec mon Rav4 pour du trajet boulot et déplacement local ( pas d'autoroute au dela de 110). C'est presque un demi litre de moins que l'an dernier à la meme période !!  et l'autonomie affichée dépasse les 1000km du coup.

Pour en croiser de plus en plus, je trouve que la Corolla en break fait quand même "grosse voiture" sur la route.

Avec 4.65 m en longueur, c'est quand même pas rien 

Je réfléchis de temps en temps à me séparer de mon Trafic. Un de mes gros chiens étant en fin de vie  , je n'en aurai plus que 2, dont un plus petit... Je n'aurai plus besoin d'un véhicule aussi vaste. Je le remplacerais éventuellement par un RAV4 HSD d'occasion d'ancienne génération "pas trop cher" (en 4WD impérativement), même avec plein de kilomètres au compteur (un ancien taxi irait très bien par exemple), il ne servira que pour des trajets en campagne, et pas plus de 7000km/an. Le coffre est assez vaste pour 2 toutous même assez grands, et avec un accès relativement bas. On verra! Ce n'est pas à l'ordre du jour là tout de suite. C'était juste l'occasion d'en parler puisqu'on cause RAV4...

Le chien va sauter ... mais ce n'est pas bon pour lui et ses articulations (principalement à la descente) 

Bon, après il y a aussi des races de chiens qui sont plus ou moins sensibles/adaptées à ce genre de sauts mais ce sont généralement les plus grandes races qui sont concernées par la dysplasie.

Ce n'est pas un saut de 50cm un jour, ce sont sont des sauts répétés (si, par exemple, on emmène son chien se promener en voiture tous les jours ... ce qui n'est clairement pas mon cas) et à fortiori si le chien a un peu d'embonpoint et est une race sensible (souvent le cas des races qu'on essaye de garder "pures").