Qu'est-ce qui a fait pencher la balance en faveur de la Corolla? Prix, aspects pratiques, look ?

La ligne de la Corolla est plus dynamique, avoir un hayon c'est un peu plus pratique......et ma femme trouvait la Camry vraiment trop encombrante 
Mais franchement, s'il n'y avait eu que moi 

Bonne route!
Merci des retours.

Merci à toi Zouzou!
Alors moi je ne m'en suis pas beaucoup servi pour l'instant mais je suis de très près  .
Nous avons été bluffé par le confort (je ne comprends pas les remarques de Phil???) qui est encore un cran au dessus de ma Ioniq. Les sièges notamment sont excellents (tissu), et beaucoup de place pour les grands gabarits. À 4 adultes aucun problème, tout le monde est bien accueilli. La visibilité est très bonne aussi avec des vitrages assez importants. Pas vers l'arrière je suis d'accord, mais cela a toujours été le défaut des Prius (et Ioniq/Insight etc etc). Avec la caméra de recul je ne vois pas où est le problème.
Certes la Prius PHEV est très imposante, c'est vraiment une grosse voiture. La Ioniq me semble plus petite à l'extérieur. Cependant le rayon de braquage me semble excellent. Il faut dire que notre Yaris (version Collection avec les grosses jantes) était catastrophique à ce niveau. C'est un comble!!!
Je n'ai remarqué aucun bruit parasite ou craquement au niveau suspensions/châssis, pourtant c'est une occasion avec 20MKm. Je ne comprends pas non plus ta remarque Phil.

Pour le reste là où Mme Prius tient toutes ses promesses : c'est le bilan énergétique... C'est incroyable les progrès réalisés par Toyota.
Seulement 8.8kWh de batterie (dont combien d'utiles? Pas plus de 7 je pense) et pourtant ce matin encore batterie pleine elle indique 65km d'autonomie EV. Les panneaux photovoltaïques sur le toit permettent de récupérer env. 5km/jour en ce moment. Et chargent même en roulant. Le roulage en EV est très dynamique, inutile de mettre une oeuf sous le pied comme avec l'Outlander PHEV.
Et en mode hybride, les consos sont imbattables. Je pense qu'aucune auto actuellement en production n'est capable de faire aussi bien.
La forme allongée et aérodynamique ainsi que la grosse batterie permettant de régénérer beaucoup permettent ces prouesses.
En trajets mixtes, sans recharger, on peut rester autour de 4L/100, et avec 43L de réservoir les 1000km sur un seul plein sont possibles.

Nous avons fait le dernier plein à l'E85, aucun allumage de voyant, RAS.

Pour le reste là où Mme Prius tient toutes ses promesses : c'est le bilan énergétique... C'est incroyable les progrès réalisés par Toyota.

Pour la partie hybride faut reconnaître que Toyota maitrise particulièrement bien son sujet........quand Toyota transforme son HEV en PHEV, on ne peut s'attendre qu'à un excellent résultat     

Quelle que soit la taille! Ça plante qq secondes après que j'ai cliqué sur "parcourir" et que la fenêtre s'ouvre. (pour info j'utilise un MacBook)
J'ai essayé au moins 10X de suite.

Bizarre ... c'est le navigateur qui plante ?

Tu as le temps de cliquer sur "Soumettre" pour envoyer le message ou cela plante avant?

Pour la partie hybride faut reconnaître que Toyota maitrise particulièrement bien son sujet........quand Toyota transforme son HEV en PHEV, on ne peut s'attendre qu'à un excellent résultat 

Oui il faudra voir ce que donnera le Rav4 PHEV... Je suis curieux de voir sa conso EV, et également batterie vide.
Il va falloir patienter car si j'ai bien compris, la production 2020 pour la France est déjà écoulée??

Sinon oui je suis d'accord, le HSD a vraiment fait des progrès sensibles d'une génération à l'autre.
Sur la P4 PHEV il faut tendre l'oreille pour entendre le moteur, et même en forte côte il parait lointain, très étouffé, et avec une sonorité nettement plus rauque et "agréable" d'une génération à l'autre si on prête l'oreille. On détecte très difficilement les passages avec/sans le thermique.

Par contre il n'y a aucun bruiteur quand on circule en EV comme sur la Ioniq, l'Outlander ou même une Zoé... Attention aux piétons!!!
Harry tu en as un sur ta Corolla?
Et je me demandais sur les Jazz/CRV Hybrides? Honda a prévu qqchose?
Sur la HondaE je sais qu'il y en a un.

Par contre il n'y a aucun bruiteur quand on circule en EV comme sur la Ioniq, l'Outlander ou même une Zoé... Attention aux piétons!!!
Harry tu en as un sur ta Corolla?

Pas de bruiteur non plus sur la Corolla.

phil, tu as quand même tendance à trouver la plupart des voitures bruyantes en roulement, moyennement voire peu confortable et souvent avec des moteurs bruyants   ................alors où nous sommes nombreux à nous contenter de peu, ou bien c'est toi qui as une perception très particulière des choses 

Quoiqu'il en soit, je suis sceptique sur le fait qu'on puisse dire que le moteur de la Prius PHEV soit bruyant, et qu'on puisse considérer cela comme un problème